Ralenti inestable y ruido en bandas

Nissan Platina 2004 4 puertas 162000 kms
Al acelerar estaba ruidoso y el ralenti inestable, le cambie todas ligas del pleno, tps, IAC, banda de accesorios, ligas del cuerpo de aceleracion... El problema se soluciono poniendo a tiempo el motor y cambiando la banda de distribucion (aunque estaba buena, por cualquier cosa aproveche para el cambio) con el quit especial para este tipo de motor, el mecanico me comento que tenia un diente brincada la banda y si hubiera tenido mas se hubiera dañado válvulas y cabeza, por si alguien tiene el mismo problema ahí esta, poner a tiempo este tipo de motor renault es muy importante...
mrios de México hace 7 años  
MR
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola Mrios. Muy cierto y atinado aporte. Oye: ¿Cómo fue que se brincó un diente de la banda de la distribución o por qué estaba brincada?
mrios de México hace 7 años
Hola roger fue cuando se le cambio la junta de cabeza del motor. El mecánico no tenia la herramienta para ponerlo a tiempo y lo hizo con marcas. Despues de eso quedo con ruido extraño y se soluciono poniendo a tiempo con el quit especial para este tipo de motor...Saludos.
baruchmtz de México hace 5 años
Hola mrios que ti pod e ruido extraño era el que tenia? es como un zumbido al encender que va a la par de la aceleracion?
mrios de México hace 5 años
Hola...Si era como tipo zumbido...Pero cuidado...Puede ser también que sea por alguna polea de la banda de accesorios que ya esté mala...Si tienes este problema puedes probar poniendo a tiempo pero hacer esto sale caro...Tal vez es nada más una polea...
mrios de México hace 7 años
Hola roger sucedio cuando se le cambio la junta de la cabeza del motor y el mecánico no supo poner a tiempo...Xk no tenia el quit para este tipo de motor...
Juan suastegui de México hace 6 años
Hola qué tal una pregunta cuándo tienes un diente brincado el carro te prende aún así al llabaso o tarda en querer prender lo digo por que al mío se le fue la banda y después de repararlo lo siento muy inestable pero prende al llabaso
mrios de México hace 6 años
Hola juan. Si prendia al llavazo pero con ruido extraño. Se corrigio poniendo a tiempo con el kit especial. A que te refieres con inestable?? El ralenti? es decir bajan y suben las revoluciones??
Juan suastegui de México hace 6 años
Si exacto cuando está parado se escucha como sube y baja la vez pasada le puse un escáner de los que son por Bluetooth y ma pareció ver como iba de 700 a casi 900
mrios de México hace 6 años
Pues te comento que no se escucha como sube y baja, se ve en el tablero las rpm como bajan y suben, sino vez eso en el tablero entonces esta bien en cuanto a revoluciones. Estos carros por lo general deben tener 750 rpm en ralenti, es decir, estando en baja o parado como le llamas tu. No es necesario verlo en escaner. Que modelo es?? Es automatico o standard?. . . Saludos.
Raúl de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar he tenido el problema d las revoluciones inestables ya cambié válvula iac y ligas del cuerpo de aceleración pero no queda me he dado cuenta que me lo hace más cuando hace frío llega al grado de apagarse si prende la calefacción cuando hace calor se comporta de mejor manera pero aún así bajan como a 300 las RPM
david de Perú hace 2 años
Hola raul , me sucede lo mismo. El mecanico me comento que podria estar fuera de punto la distribución
david de Perú hace 2 años
Te recomiendo verificar:

1. Sensores map , oxigeno
2. Punto de distribución
3. Limpieza de tierras y conexiones de ECU ( computadora). . . Podrian estar sulfatadas
Leonardo valencia martinez de México hace un año
Buenas tardes lleve mi platica 2005 aut. A que le cambiaran la banda de distribucion y entiebdo que no se la cambiaron porque 3 meses despues se rompio la banda ya repararon pero ahora le quedó un sonido como si fuera motor diesel me dijo el mecanico que eran los botadores ya se los cambio pero el ruido continua me pueden orientar que podrá ser... muchas gracias
Ferdinand3 de México hace 7 meses
Cambie ligas del múltiple de admisión así como las ligas del cuerpo de aceleración tenía falla de 2 bobinas brincaban chispa, se siente inestable en ralentí se cambió la iac mejoro pero queda un ruido bajan y suben las RPM de 700 a 850 aprox ahora que más se podrá revisar para quitar ese detalle.
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