Parese que rraspa la llanta donde ba el copiloto pero no es eso
Nissan Platina 2002 160 kms
Quiero saber que es lo que tiene mi al subir una subida como que rraspa la llanta del lado del copiloto pero lla cheque si era eso i no es eso que podría ser me dicen que podrían ser las balatas i otra también no tiene mucha fuerza x que sera ella le puse bujías nuevas i nada ya lo limpie del motor i sigue igual no quiere quedar
Problemas relacionados
Pues la verdad no se ni que le paso ese carro
Platina 2002 I lo que quiero saber es que sera lo que tiene mi carro mi carro al subir una suvida como rraspa la llanta del lado del copiloto pero cheque si era eso i no era que podría ser me dicen que podrían ser…
1 respuestaInmormacion de llantas
Platina 2004 Me gustaría saber si puedo ponerle unas llantas 195 70 r14 a mi platina
Se escucha un ruido en la llanta delantera de el lado del copiloto
Platina 2004 4 puertas dirección hidráulica 1.6Cuando giro la llanta para dar vuelta a la derecha se escucha un ruidito de la llanta delantera de el lado del copiloto solo cuando giro no es la espiga por que es nueva es un ruido raro que nunca lo…
2 respuestasParta del copiloto del mazda 6 sport no baja ni sbe
6 2006 6La puerta del copiloto no baja ni sube
2 respuestasVidrio de copiloto sube y baja cuando quiere
Ibiza 2010 Style 4 puertasBuen dia, mi auto sube y baja el vidrio, del copiloto cuando quiere, aveces baja del mando del piloto y lo deja de hacer al igual desde la puerta del copiloto, sube y baja cuando quiere. Saben esto a…
1 respuestaBa andando y de repente se apaga
Golf 1991 golf 2 puertasLa llebo andando normal de repente se apaga cheque chispa no la tiene le puse bobina y nada le cambie pastilla de encendido y nada lla cheque tiempo y fusibles yestab bien
3 respuestas
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Sube el carro con un gato y traba el volante. Coloca tus manos en la llanta e imagina que es un reloj, tú vas a colocar una mano a las 9 y otra en las 3, mueve tus brazos como si trataras de safarla con un movimiento de adelante hacia atras alternadamente, si tu llanta se mueve demasiado, osea que se siente guanga o floja son tus bieletas, de paso requieres cambiar las terminales.
Eso de que le falta fuerza pueden ser tus bobinas o que le falte compresión en los pistones causada por desgaste, una válvula mal asentada o fisura en la cabeza. Llevalo con alguien bien capacitado, no un simple "cambia piezas haber si le atino"
Suerte.