Consume demasiado combustible. En la ficha técnica aparece que 13 km /l sabemos que esos datos nunca son exactos, pero no debería de haber una gran diferencia a la realidad.
Pero mi nissan 2017, me está dando 7 km/l. Horrible. Parece una suburban de 8 cilindros. A quien mas le está pasando esto??
Igual que tu compramos una np 300 2017 para economizar, pero resulto peor son gastalonas a mas no poder da rendimientos entre 7 y 8 kilometros por litro en caretera y como 5 en terraceria, ademas de que son burrisimas.
Da mejores rendimientos un motor 8 y con mas potencia que este tipos de camionetas
Como que inclinadas?? por a revisar ese punto que la verdad no me eh percatado. Este fin de semana, de la nada perdió potencia en carretera, no daba mas de 80 km/h. Y con el pedal a fondo, no se que sucedió, ya al otro día estaba normal.
Perdon que difiera, yo compre una np300 LE en junio de 2015 y me ha resultado muy economica, en autopista me ha logrado dar 14km/l con 5 personas y equipaje; en ciudad si baja hasta 8km/l pero cuando hay mucho trafico, tal vez sea algun sensor que esta defectuoso en tu unidad
Suerte
El problema amigo es que el esta hablando de la 2017 o 2016, la linea es nueva y mas grande y pesada. Tengo una 2014 para trabajo con caja y da un rendimiento. De 10 a 11 km/lt sin carga.
Así es, la mía es 2017. Ya cambia... no podemos compararla de ese modo. Tendría que ser del mismo año para hacer comparativa, pero gracias por tu comentario. Que bueno que la tuya si te da esos km por litro. Saludos
Compartiendoles mi experiencia Yo tenia una NP300 estaquitas 2013 con rendimiento de 10KM/L y ahora tengo una NP300 2016 doble cabina, el manual dice que combinado debería rendir 10Km\L, al principio me pasaba lo mismo que a los comentarios que se están descontentos con el consumo, pero en el tablero tenemos un Coaching que nos indica como irle pisando a la camioneta, ahora mi consumo es casi de 9 km\L (8.7km) "usando gasolina premium, (la camioneta se adapta a las dos gasolinas)" y tbm creo que podria aumentar el rendimiento si cambiamos las llantas ya que son R195 y la verdad son unas llantas muy pequeñas para la camioneta sin olvidar que estan diseñadas para la carga y tampoco creo que sea un mal consumo para una camioneta con motor de 2.5 de 4 cilindros, siendo una persona que le exige un poco más a los carros (si de reacción hablamos).
La verdad dista mucho de ofrecer lo que ofrecia la np300 anterior, una 2017 da entre 8 y 9 km x litro, y una 2013 da entre 10 y 12 con la misma carga y ruta, ademas que la 2013 tiene ya 540000 km y la 2017 apenas anda llegando a 20,000
Es verdad creo que ese problema esta en las camionetas modelo 2016-2017 que son similares yo tengo una 2016 la ocupo como transporte publico y a la hora de ir a la gasolinera tengo hasta miedo consumen mucha gasolina
Efectivamente , adquirí una 2017 np300 frontier y su consumo en ciudad es de 7 kilometros por litro , antes de comprarla le pregunte a la vendedora que tan cierto era ese consumo y ella muy desgraciada me dijo , no haga caso son rumoresssss dan como 10 km x litro en ciudad y yo le propuse que yo quería una prueba de manejo para comprobar y jamas me presto una pick up, osea que compre a ojo tapado... ni modo hay la venderé mas delante...
Los vendedores nunca dirán lo cierto, a ellos solo les interesa su comisión por la venta de un auto.
Y yo también estoy con ese problema. La desventaja que aun me falta un año para liquidarla. Y así poder venderla.
A mi me esta pasando lo mismo amigo , la nissan es 2017 y esta con apenas 500 killmetros recorridos y gasta gasolina a lo bestia. Me ire a profeco, si gustas hacemos una demanda colectiva
Tengo una frontier np 300 2017 con 3000 kms en ciudad me da 10 kms por litro y si le exijo me da 7.5 kms por litro en carretera me da 12 kms por litro me parece más que aceptable por el peso y dimensiones estos kilometrajes son sin carga sólo cuatro pasajeros eso sí, poniendo a funcionar el aire acondicionado es otra historia y de lo lentas que son,pues la mía si se siente ágil,espero les sirva el comentario,saludos
En la empresa donde trabaje me asignaron una NP300 2015 y me daban una tarjeta de combustible con 40lts, al principio pensé que con eso la hacia, después me di cuenta que con 7 km/lt y en Monterrey solamente remolcandola.
Yo tengo una np300 del 2018 y sigue gastando un buen de gas y sorpresa no corre a 90 km/k me da 8.5 km/l y eso que no le piso ni le cargo casi nada 300kg
Asi estuve yo , pero ya me acostumbre, deja que se asiente un poco el motor y te va a rendir un poco mas. Pero no lo 10 km / l en ciudad que es lo que creo que indica en las especificaciones,
Por cierto no se si ya notaste que las bocinas cartonean bien feo ,parece que están rotas.
La neta si está medio chafona ahorita el único problema que tengo es la maldita alarma suena cada 10 minutos ya después de que la apago me bajo y la activo y eso que ni la tierra le toca
Si estás pensando adquirir una np300 piénsalo dos veces, no te metas en broncas de combustible, mejor pagar poco más por una Toyota y al final ahorras más por combustible.
Mi experiencia aquí en Mexico yo probe las tres junto con otros compañeros que tienen ranger de ford, y toyota las tres son 2017 , el consumo es similar no varia mucho , lo que si varia es la suspensión de la frontier son resortes en la parte de atras y las otras son pick up
Traen muelles, esto hace que brinque un poco mas la parte de atras. La toyota no la compre porque viene muy austera y son armadas en Tailandia ya no es la toyota 100% japonesa que. Las tres pick up estan iguales. El problema aqui en mexico que bajan la calidad de los vehículos para poner un precio mas atractivo , por ejemplo un vehiculo americano importado lo vas a notar con el nivel de seguridad con la cuentan con mas bolsas de aire , los acabados en los asientos y alfombra de la mejor calidad, eso lo comprobé en varios vehiculos importados, pero bueno eso es mi opinión. Las tres son buenas pick up la diferencia la va hacer el equipamiento y accesorios } saludos
Lamentablemente no sirve y punto. Yo tengo una honda crv 2011 pesa 1.5 ton más aparte somos 5 de familia y más el equipaje llegamos a los 500 kilos los cuales suman 2 ton y a 130 km/h da un rendimiento de 12 km/l que pedo con la np 300 a 90 km/h da unos miserables 8 km/l y no le cargo más de 500 kg
La relación de cambios en la transmisión entre una pickup y una CRV son muy diferentes, están diseñados para otros objetivos. Me gustaría ver la CRV cargando los 500 kgs en una cuesta empinada o en caminos escabrosos. La transmisión de la CRV es para viajar, o usos citadinos.
Probablemente te rinda los 9 km/l deja que se asiente el motor pero no croe que te de mas rendimiento ya lo comprobe y con gasolina americana. No supera los 10 km/l , a una velosidada maxima de 115 km
Oka gracias sabes el dia de hoy andube en karretera no mas de 120 y obtube ese rendimiento 13. Pero sin a/c active el aire automaticamente comenzo a bajar a menos de 10
Hola... yo acabo de comprar una frontier np300 diésel 2018 y la verdad en la ciudad me da un rendimiento de 9 kilómetros por litro... pero en carretera todavía no la he probado pero creo que no me va a gustar el rendimiento por la velocidades muy cortas que trae a pesar de que trae sexta... para ser diésel debería rendir un poco mas
Manana llevare la mia al servicio de los 30,000... consume demasiado diesel... ahora si la dejo mas de 15 minutos prendida y estacionada se sube la temperatura casi al limite y el aire acondicionado no enfria...
Compramos una NP300 2017 y salió súper gastona, lo que un vehículo me gasta en un trayecto 1/4 de tanque la NP gasta más de 3/4 es brutal el consumo quieren lo peor vamos vacíos ya de regreso cargada consume un tanque completo, renovaremos vehículo alguien sabe si la 2019 o 2020 tiene este problema? Hablé con una persona que trae una Hilux y me comenta que le rinde bien o normal el tanque en la misma distancia 1/4
Yo tengo esa misma pick up. Mire la NP300 del mismo año con el calculo que realice de un viaje de chihuahua a culiacan sinaloa hace 15 dias , con gasolina premium y al aire acondicionado me rindio 10 a 11 Kilómetros x litro con una velocidad de 110 a 120k m/h en carretera y en ciudad rinde como de 8 a 9 kilometros /Litro. El tanque es de como 60 litros o 65 litros hasta el tope ,, tu vasa ver que la aguja baja bien rapido por que para mi que es muy chico de la gasolina, depende mucho el tipo de conducción , ese es el calculo que yo realice , no esta tan mal tomando en cuenta que esta muy pesada la carrocería para el motor que tienen. Tengo compañeros que tienen toyotas ,ford y mitsubishi y andan en mas o menos el mismo consumo...
Hola he manejado ya 10.000 km una np300 2019 DC 4x4 SE DIÉSEL caja mecánica, en Chile es modelo de entrada, muy económica en carretera 14,5 km por litro a 120, en ciudad 7 km por litro, consumo mixto 11,7 km por litro VS Saangyong Actyon Sports 9,7 km por litro consumo mixto
Tuve una NP300 SE 2018 la basica con AC, efectivamente se cargaba a la izquierda y ni en la agencia ni en mecanico de suspenciones pudieron arreglarla, y el consumo era barbaro, promedio 7 km/l, realmente espere a que terminara el leasing para cambiarla por otra camioneta, ahora traigo una Ram 1500 doble cabina automática con motor V8 Hemi y es sorprendente que me de los mismos 7 kml promedio o a veces mas en carretera.
Yo tango una 2017 nafta y realmente cuidando las revoluciones me da un promedio de 9.8 extra urbano 11 en ciudad y unos 13.5 en ruta ojo aclaró no podes pasarla de revoluciones al dueño anterior le daba 7.5 aprox si tenes el pie pesado tiene mucha fuerza te endulza y los consumos se elevan
Amigos yo tengo esta camioneta (np300), es 2016 doble cabina, pero su consumo de gasolina es muy económico es de 12 kilómetros por litro, todavía gasta menos que mi otra camioneta Nissan np300 2009
Hola yo Tengo una np300 2018 doble cabina está dar.6 velocidades motor 2.5 16 válvulas y la verdad me da 8 kilómetros por litro estoy decepcionado gasta mucho que se puede hacer ahí?
Señores a todo esto no piensan que no es solo el desempeño de motor que los compensadores altimetricos veo que nadie les a explicado de esto verdad yo he hecho conversiones de personas que llegan a mi taller quejándose de lo
Mismo y al ver la modificación que le hago a estos motores solo se callan por qué saben que se van bien comesados con mi trabajo pero bueno ese soy yo y les menciono no soy del montón tengo 3 carreras como mecánico , como eléctrico , como electrónico emmaquinas de combustión interna diésel gasolina y gas y cuento una carrera de ingeniería en control con estudios en Arizona usa tienen al gun problema a qui estoy mi correo [email protected] saludos a todos
Da mejores rendimientos un motor 8 y con mas potencia que este tipos de camionetas
Suerte
Y yo también estoy con ese problema. La desventaja que aun me falta un año para liquidarla. Y así poder venderla.
Por cierto no se si ya notaste que las bocinas cartonean bien feo ,parece que están rotas.
Traen muelles, esto hace que brinque un poco mas la parte de atras. La toyota no la compre porque viene muy austera y son armadas en Tailandia ya no es la toyota 100% japonesa que. Las tres pick up estan iguales. El problema aqui en mexico que bajan la calidad de los vehículos para poner un precio mas atractivo , por ejemplo un vehiculo americano importado lo vas a notar con el nivel de seguridad con la cuentan con mas bolsas de aire , los acabados en los asientos y alfombra de la mejor calidad, eso lo comprobé en varios vehiculos importados, pero bueno eso es mi opinión. Las tres son buenas pick up la diferencia la va hacer el equipamiento y accesorios } saludos
Añguien con una 2019 lo maximo que e logrado obteber es de 8.5 en carretera
A 120 km/hr da 10 litros por km
A 110 km/hr da 12 litros por km
En carretera velocidad crucero en ambas no supera las 3000 revoluciones
Fue la. Mejor. Desición.
Que decepción con esas camionetas torpes.
Mismo y al ver la modificación que le hago a estos motores solo se callan por qué saben que se van bien comesados con mi trabajo pero bueno ese soy yo y les menciono no soy del montón tengo 3 carreras como mecánico , como eléctrico , como electrónico emmaquinas de combustión interna diésel gasolina y gas y cuento una carrera de ingeniería en control con estudios en Arizona usa tienen al gun problema a qui estoy mi correo [email protected] saludos a todos