Hola amigos. Mi problema se genero hace poco, aumento de temperatura en el motor cuando excedo los 100 kh. Con motor frió al desmontar tapa del deposito de agua o la del radiador estos se encuentran presurizados votando mucha agua, y otro problema es que la no funciona al seleccionar aire caliente. Al rellenar y purgar el sistema de refrigeración se comporta excelente pero al pasar los días vuelven los síntomas nuevamente. Según experiencias pienso que puede ser empaquetadura de culata, agradeceré algún aporte por parte de ustedes.
Hola, tengo exactamente le mismo problema, los mismos síntomas, a la mía le cambiaron la empaquetadura de culata, pero el problema persiste, has dado con la solución ????
Hola amigo. La reparación salio más fácil de lo que creía. Antes de realizar reparación alguna verifique entanqueidad del circuito mediante presion de aire a través de los calzos de las bujías incandescentes y todo bien o juntura dañada. Verifique presión de apertura tapa del deposito de agua y bien. Desmonte el ventilador y salí a probar la camioneta y exigiendo al motor y... Sorpresa el radiador se calentaba por sectores y en otros no y no me refiero a que estaba frío. Desmonte y compré uno nuevo pero donde lo vendieron le hicieron una prueba de estanqueidad y este tenia una filtración a través de una pequeña grieta en el bote superior. En resumidas cuentas, radiador se encontraba tapado y parcialmente más la fuga de agua. Motor impeque cero problemas. Espero te sirva