Nissan navara no parte

Nissan Navara 2010 4 puertas pick up 200000 kms
Resulta que la camioneta tenia perdida de agua por un sello que va debajo del soporte de la bomba de petroleo, se cambio todos los sellos de agua y se armo. ( se cambio empaquetadura de culata, tensores de las cadenas, sensor de temp y de cigueñal), al darle partida la camioneta partió, buen relenti salimos a probarla y todo bien, de un momento a otro se empezo a caer... no aceleraba puro humo negro. ( como si estuviera en 3 patas)... y ahora no parte... es como si no tuviera suficiente presion de petroleo... que puede ser?
Antes de cambiar los sellos no tenia dramas al andar... pero si le costaba partir en las mañanas... pero testie las bujias y calentaba solo una...
Larry Capija de Chile hace 8 años  
LA
4 casos 
Caramuy de Perú hace 8 años
Has revisado todo tu sistema de inyección? Las bujias solo sirven para darle el chispazo de encendido al motor, más bien lo que parece es que hay una poca presión, haz ver tu presión de combustible, puede venir de los inyectores, riel o bomba, espero haberte ayudado, saludos!
eduardo de Chile hace 8 años
Hola bueno, primero si el motor parte bien sin retardo de arranque pero si no te acelera es la válvula reguladora de presión de bomba de alta cammon rail. Segundo si Ahora no parte, pero si tienes buena compresión, debes realizar esta prueba que seria poner una bomba eléctrica antes de la bomba de alta. Como saber si es la presión de petróleo, desconectar el primer inyector y colocar una ampolleta cola pez 12vol al dar la partida esta parpadea unos segundos mientras das arranque. Si no lo hace es porque la presión de la bomba esta por debajo del parámetro del sensor cammon rail, por lo tanto esta no le manda la información al computador para que los inyectores trabajen o abran el paso de petróleo y tercero para terminar revisa los voltajes de la bomba y válvula reguladora. Y considera las bujias porque si no te funciona le costara mas arrancar Nissan Narvara con DPF 2012 Si le colocas scanner y no te arroja código o falla es porque no reconoce el la falla por petróleo, pero si te da lectura de la presión del cammon rail en arranque tiene que estar sobre los 80bar. ya corriendo el motor en ralentí supera los 130bar, y en alta llega 1,350 bar este motor no es igual que otros que necesita mar presión para su partida, y la válvula EGR revisarla .
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