Despues de uso aproximadamente 1 hora ,al frenar e iniciar nuevamente marcha ya no acelera de manera normal,lo hace de poco a poco y llega el punto que ya no da mas esto solo al estar en alto total y querer avanzar,al apagar y encender de nuevo el motor se corrije la falla pero por poco tiempo ,alguin le pasa lo mismo y ya lo soluciono que me diera la solucion por favor

Amigos buenos días necisito ayuda hace tres días compre mi neón 2005 sincronico y estaba viajando cuando traía el carro en 4ta y llegó a 3500rpm se quedó en vacío y me hizo una explosiones lo subí a 5ta y normal agarro 120 140 normal sin falla el problema sólo me lo hace cuando le exijo... Ayer lo probé frío y no falla ni parado ni rodaron pero al calentar da la falla les agradezco su ayuda antes d empezar hacer gastos sin saber gracias

Cuando el auto se calienta adecuadamente, la marcha es es normal, pero cuando se tiene en uso por más de 40 minutos comienza la falla de aceleración, la cual es parecida a como si no le llegara suficiente combustible. El auto se frena, luego si retiro el acelerador y luego lo acelero despacio, toma de nuevo la marcha, hasta que llega un monento en que se retiene y tengo que apagarlo para que marche normalmente de nuevo, pero en ocasiones tengo que encenderlo y apagarlo varias veces porque no toma la aceleración normal, hasta que lo hace y avanso, pero luego de un trayecto comienza la falla. Esto es hasta cuando lo apago y lo dejo en reposo por un buen rato y asi sucesivamente. Le he cambiado la pila de la bomba de gasolina, se soluciona el problema, pero al tiempo vuelve la falla.

Buenas tardes, explico el problema: el carro enciende con vibraciones, se enciende el testigo de avería del carro con la llave, el carro acelera pero con jalones al momento de pasar de cambio, el principal problema que presenta es que al estar cierto tiempo encendido y en marcha, el carro pierde aceleración como si no le llegara la gasolina por un segundo y al otro vuelve a recuperar las revoluciones, si presiono el pedal del acelerador se apaga, en ese estado casi no acelera en subidas y el temblor del carro es mas pronunciado.

Cuando el motor calienta empieza el problema si esta regulando vibra el motor y tiene un corte y cuando aflojo la marcha y lo vuelvo acelerar tironea y esta empeorando y en punto muerto lo acelero y responde bien ,