Problemas de Se escucha unos golpes muy fuertes cuando lo ponen de reversa
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Cuando le pongo en la reversa se golpetea muy fuerte
Nissan Maxima 2004 4 puertas motor 3.5 SLE 16000 kms
Cuando le pongo en reversa golpetea muy fuerte y cuando lo pongo en drive a veces funciona en la quinta y pues pierde fuerza
Se escucha unos golpes muy fuertes cuando lo ponen de reversa en otros modelos
Golpe fuerte al meter reversa 
Solucionado
Peugeot 2008 2023 GT 800 kms
Carro recién sacado de agencia al seleccionar reversa golpea fuerte pero si avanza y en drive se siente bien no golpea. Que puede ser?
6 casos
Mejor respuesta (según Alex Díaz)
Listo fue una mala programación de nuevo, re programaron y listo problema resuelto. Excelente atención y excelente vehículo
Hola Alex, acabo de adquirir un 2008 automático y también tiene un golpe al poner drive pero en reversa nada, cómo solucionaron el problema
@DaniVe al vendedor o agencia que carguen de nuevo el software de la caja automática
ComentarGolpe fuerte al cambiar a reversa o D Solucionado
Chevrolet Astra 2002 comfort 14000 kms
Que tal hace 3 días le arreglaron el empaque de juntas de cabeza ya se reparo pero se aburro osea no camina en D solo le bajó a primera para que de vuelo y ya después a D para que disque camine , otra cosa es que al meter reversa da un golpe fuerte ,eso no lo hacía ,también se siente el golpe en D pero menos fuerte es un Astra 2002 hachback 1.8. También me saco esto en el scanner me gustaría saber algo para que no se vaya a ir el mecánico directo ala transmisión que de hecho tengo 3 años con el y ningún problema de transmisión me ha dado solo el sábado pasado después que lo saqué del taller. Saludos
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1 caso
Lo lleve a qué le arreglaran la junta o empaque de la cabeza del motor, ya que se calentaba , de eso ya lo cale así como está y todo bien solo que dice el mecánico que la transmisión no le mueve ya que no tiene nada que ver mecánicamente pero eléctricamente si tiene y algo pasó ahí , por qué no corre , me ayudaria mucho si me dicen exactamente dónde se encuentra el sensor de velocidad ya que yo saqué estos dos y todos lo locales me dicen que ese no es estos los saque de la transmisión son los únicos que le veo el de la foto 1 y el de la foto dos hoy pregunté en muchos lugares y me dicen que este es el que lleva el número 2 y les contesto que hace un rato los quite y son los únicos que veo en la transmisión los de la foto 1, y los locales me dicen que el que lleva es el de la foto dos , lo curioso es que en mercado libre los de la foto 1 si me aparecen que son sensores de velocidad para mí modelo
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Mejor respuesta (según Dg flores)
Buen dia
Les comento que ya pude solucionar mi problema ,des pues de muchos codigos que me salian , sensor cigue;al , de velicocidad entrada y salida, de cambiar sensor TR , y varias scaneadas , en la ultima una persona le salio el sensor arbol de levas ,vi un video de como se probaba pero el video solo muestra los voltajes de los 3 cables que tiene el sensor de alrbol de levas , hay un cable que sale de la computadora y estaba mal se veia que salia de la computadora pero no se veia adonde iba. Era el sensor de detonacion que estaba da;ado con unos cables arreglados al aventon , lo compre en un huesario lo coloque ,despues medi de nuevo los voltajes y daba lo mismo solo que con la lampara de prueba pude ver como 1 d elos tres ya hacia parpadear la lampara de prueba ,aqui me di cuenta que eso era la se;al trabajando ,claro estanbdo prendido el carro ,cosa que no hacia pues la luz en los 3 cables se quedaba Fija antes de cambiar ese cable.
Suena sencillo pero me avente como un mes revisando varias cosas y resulto que era un cable el del problema y mi transmisión estaba bien y segun un mecanico me cobraba 9 mil como minimo por arreglarla. Pero ahorita ya lleva 3 dias muy bien y ya mete en (d) todas las velocidades y corre bien ,tambien ya no traigo ningun codigo. Espero les pueda servir
Les comento que ya pude solucionar mi problema ,des pues de muchos codigos que me salian , sensor cigue;al , de velicocidad entrada y salida, de cambiar sensor TR , y varias scaneadas , en la ultima una persona le salio el sensor arbol de levas ,vi un video de como se probaba pero el video solo muestra los voltajes de los 3 cables que tiene el sensor de alrbol de levas , hay un cable que sale de la computadora y estaba mal se veia que salia de la computadora pero no se veia adonde iba. Era el sensor de detonacion que estaba da;ado con unos cables arreglados al aventon , lo compre en un huesario lo coloque ,despues medi de nuevo los voltajes y daba lo mismo solo que con la lampara de prueba pude ver como 1 d elos tres ya hacia parpadear la lampara de prueba ,aqui me di cuenta que eso era la se;al trabajando ,claro estanbdo prendido el carro ,cosa que no hacia pues la luz en los 3 cables se quedaba Fija antes de cambiar ese cable.
Suena sencillo pero me avente como un mes revisando varias cosas y resulto que era un cable el del problema y mi transmisión estaba bien y segun un mecanico me cobraba 9 mil como minimo por arreglarla. Pero ahorita ya lleva 3 dias muy bien y ya mete en (d) todas las velocidades y corre bien ,tambien ya no traigo ningun codigo. Espero les pueda servir
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ComentarGolpe fuerte al poner marcha atrás
Hyundai Santa Fe 2013 full 75000 kms
Este santa fe es automático. Al encender y poner reversa, pega un golpe como si alguien me hubiese chocado. Muy fuerte. Después de ese golpe, puedo usarlo sin problemas. Deduzco que es caja, no? Pasos a seguir?
7 casos
Ese es un golpe hidráulico en ese caso hay que revisar caja , converidor de torqure discos de fricción, electrovalvulas
@joseHola! Cómo resolvió el problema? Me pasa lo mismo en un 2013 diesel
Nadie me lo pudo resolver. Lo he llevado a 3 partes acá en chile, se le ha hecho scan re , y nada. Ahora aparece esporádicamente, y nadie tiene respuesta. Lo lamento. Saludos
Muchas gracias! Espero no tener inconvenientes mayores. Saludos
Mi problema es diferente...enciendo pongo reversa y empieza un clik...click...despasio...y aumenta...hasta que hago cambio
ComentarEncendido AT Y golpea fuerte cuando meto reversa
Mazda 3 2008 4 puertas, modelo 2000, transmisión automática y manual 170000 kms
Ayer mi carro encendió AT y cuando meto reversa suena un golpe fuerte en la caja, aparte de eso cuando meto los cambios ya que lo puedo hacer manual, los cambios meten pero no me muestra el tablero en qué cambio esta
4 casos
David Uribe de México hace 2 años
Lo más seguro es que sea el módulo de la transmisión, esos módulos tienden a calentarse y presentar fallas. No sé si por allá tengan técnicos qué las reparen y recomiendo cambiar la ubicación de dicho modulo pues van pegados a la transmisión generando excesivo calor y puede volver a descomponerse si se queda en el mismo lugar.
Buenas tardes amigos tengo un optra límites el carro en marcha y cuando me voy a parar hace un golpe fuerte pero al volver a marchar no lo hace solo cuando me voy a parar osea cuando llegó a un semáforo o para recordar golpea fuerte
ComentarPor qué cuando pongo la reversa golpea fuerte
Kia Sportage 2013 100000 kms
Por qué cuando pongo la reversa golpea fuerte
4 casos
ComentarCuando aplicó el retroceso suena un golpe fuerte en la caja
Toyota Corolla 1997 3000 kms
Mande hacer la caja pero le quedó un golpe cuando aplicó retroceso que será es automático
3 casos
ComentarDa golpe mui fuerte al aplicar el retroceso el driver
Chevrolet Optra 2010 avance 78000 kms
Al desplazarse no hace los cambios
1 respuesta
Buenas amigo tiene malo el pistón de cuarta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
ComentarDemora unos segundos en aplicar reversa y al aplicar golpea fuertement
Ford Explorer 2008 4.0L 78340 kms
Buenos días amigos tengo una Ford Explorer 4.0L 2008 transmisión 5r55w me presenta problemas con la reversa está recién reparada al principio quedo bien pero luego empezó a demorar en aplicar la reversa y cuando la aplica da un fuerte golpe
1 caso
Buenos días, una consulta pudiste solucionar el problema?
ComentarSe escucha unos golpes muy fuertes cuando lo ponen de reversa
Ford Edge 2008 3.5L 190000 kms
Cuando vas por el auto pistas se baja el Km/h , 0
Y se sube el RPMX1000, 3 y cuando te orillas en la carretera cuando le pones de reversa se escucha un golpe abajo y brinca el carro y cuando acelera ya no avanza
Y se sube el RPMX1000, 3 y cuando te orillas en la carretera cuando le pones de reversa se escucha un golpe abajo y brinca el carro y cuando acelera ya no avanza
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1 caso
Da un golpe fuerte cuando lo pongo en reversa que es
Volkswagen Bora 2006 2.5 litros 180000 kms
Lo pongo en reversa y da un golpe fuerte desde la transmisión y se pone en estándar solo tiene tu que ponleo ya sea automático ho estándar no el carro se debe poner en standard
1 caso
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