Prendió el testigo esp de un carrito derrapando, el auto se protege no da como debería y el relanti se mueve en parking, oscila de 700 a 1100 revoluciones, los cambios se sienten un poco bruscos, leí que podía ser el liquido anticongelante y efectivamente le faltaba mucho, le puse desconectamos la batería y funciono de nuevo normal, una semana después volvió a prender ese testigo, tiene bajo nivel de líquido, ya le volví a poner más líquido pero no se a apagado, prendes el auto y dura un momento prendido y después prende el testigo, que podrá ser, alguien más le a pasado esto?