Hola aver si alguien puede ayudarme resulta que mi maxima empezó a calentarse al hacerle cambio de antifreez se le hizo un sondeo al radiador y el carro dejo de calentarse alas semanas volvio el problema y sele quito el termostato e igual siguio calentandose hora se le cambio la bomba del agua por una nueva y la falla continua no esta pasando agua alas cabezas puestoque al cambiar la bomba del agua se reviso para descartarlo pero el problema aun persiste alguien a tenido o sulucionado esa clase de problema???
Tengo un Maxima 1996, me sucedio lo mismo. La causa: aire en el sistema de enfriamente despues de vaciarlo. La solución: quita el tapòn del radiador, enciende el auto y dejalo andando unos 5 minutos para que el aire en el sistema se elimine. Cierre el tapon del radiador y listo. Espero sea util.
Me acaban de arreglar mi carro,, traia una minima fisura en una manguera,,, la fuga de anticongelante era despreciable,, solo se calentaba cada 2 semanas que es cuando le faltaba medio litro de agua
Tengo exacto el mismo problema, puse radiador nuevo quite termostatos, cambie bomba de agua por una nueva, no pasa agua al aceite ni siquiera se suda la bayoneta, puedo estar en un congestionamiento vehicular y no se calienta pero nada mas tomo una subida y circulo a más de 80 kms., por 5 minutos y se supercaliente, ademas regresa todo el anticongelante del radiador al deposito y/o pulmon, alguien me puede ayudar o dar un consejo, me dicen en una agencia Nissan no me lo pueden recibir para checar por el modelo, pero si ellos me lo vendieron, mi vehiculo es un Nissan Maxima modelo 1998, importado.
Tiene una junta de cabeza dañada, las juntas son metalicas, cuando se dañan lo primero es que pasa un poco de compresion de los cilindros al sistema de enfriamiento de motor, aumentando la presión interna y haciendo que se abra el tapon del radiador y regrese el refrigerante al deposito de recuperacion, a mayor aceleracion RPM ,mas rapido se calienta y tira el refrigerante. Revisa si estan saliendo burbujas de aire en el refrigerante donde va la tapa del radiador, si es así , muy posible se pueda solucionar por unas semanas o meses con un aditivo sellador de juntas de cabezas que se agrega al refrigerante, pero la solución definitiva es que se tienen que cepillar las cabezas en un taller de torno y reemplazar juntas.
Gracias por el consejo, me puedes decir que tipo de sellador o marca y como aplicarlo? voy a probar y si no reparo las cabezas y cambio juntas, saludos.
Hola. Lo mas probable... Aire en el circuito, tengo un maxima que le pasó algo similar y solo purgue el circuito despues de ver varias otras opciones. Que te valla bien!!
Yo tambien tengo un maxima 98 y se sobrecalienta con el termostato puesto y cuando se lo quito trabaja bien no se calienta pero no funciona la calefaccion tal vez alguien me puede ayudar por favor
Gracias por sus comentarios, sigo con el mismo problema y ya no se que mas hacer y ademas, no hay mecanicos que se animen a desarmar el motor ya que dicen es muy complicado hasta para cambiar bujias sobre todo las que van hacia la coraza del coche y dicen que ya no hay los sellos de goma que llevan las bujias, entonces debo entender que mi coche por el modelo es desechable? ya ni en las agencias hay refcciones ni me lo quieren recibir para servicio de afinación para ver si asi resuelvo el problema de calentamiento.
Hola los sellos de la tapa de punterias yo los compre en donde venden retenes. De echo son retenes que tienen la misma medida (a ver si te sirve la información
Buenas noches primeramente queDios los bendiga y queria comentar que yo tengo un maxima 98 que con el termostato puesto sobrecalienta y cuando se lo quité el motor ya no calento mas pero la calefaccion no funciona tal vez alguien me pueda ayudar por favor
Alguien me podria ayudar tengo un maxima año 97 y ce calienta ya ce le iso limpieza al rayador, ce le cambio el termostato y ce le cambio la bomba del agua, no me gasta agua pero en el tablero me aparece q la temperatura sube alguien sabra q otra cosa podra cer