Donde esta el fusible de reversa

Al momento de usar la palanca de la velocidades no me marca, en cuál se encuentra en la pantallita, sólo me marca la N (neutral), 2 y 1, la Reversa por momentos apareces y la D (directa) aparece y desaparece. Espero me puedan ayudar, de ante mano muchas gracias

Se prendió la luz del chech

Ocupo ver la caja de cambios en la noche no trae luz y no veo para colocar el directo o reversa etc

El carro prende pero no permite salir de parking

Hola tengo un problema bastante extraño soy del Peru y compre un march del 2004tiempo de importación luego de un tiempo el vehiculo perdio fuerza me dijeron que era motor y cambie el motor pero nada luego cambie computadoras de caja y motor...inclullendo sensores de rpm y vvti y nada revise los cableados. Medí continuidad resistencia ommiaje etc de todo y nada cuando levantas el carro en el aire el y pones directa el carro alcaza asta 180 kmph pero lo pongo al suelo y nada en el escáner marca que el pedal esta a fondo pero la lengüeta de obturación solo a la mitad pero en el aire marcan los dos a fondo solo me queda revisar la caja ojo el carro no se va en bulla como si fuese discos sino se aguanta no ascelera mas de 80 kmph que puede ser

Qué tal! He leído prácticamente todos los problemas q le atribuyen al March. En mi caso, desde los 3000 km empezó a tener un sonido seco de "tac" al pisar el clutch para hacer los cambios. Es molesto porque suena siempre q hago los cambios de velocidad. Desde el primer servicio a los 5000 km lo reporté y lo arreglaron pero después de dos días apareció de nuevo. Al siguiente servicio de los 10000 volví a reportarlo. Según ellos le cambiaron el sistema del clutch y quedó bien por una semana y volvió a aparecer. En unas dos semanas lo llevaré a servicio y les diré q si esta vez luego de la "repar… Leer completa

Podrían Apoyarme a ubicar donde se encuentra el bulbo o sensor de la reversa. Y los fusibles también de la reversa. Dejaron de prender y ya hice cambio de focos pensando que se habían fundido pero no se soluciono

Buenas noches quiero pedir su apoyo por favor, tengo un March advance 2012 con apenas 62,000 km. Lo que sucede es lo siguiente: Al frenar tranquilo no se siente pero pasa cuando aprietas el freno más bruscamente o más fuerte y se escucha un golpe como si algo se moviera en la rueda delantera derecha, ya cambié horquillas por qué los bujes estaban dañados y lo sigue haciendo y siempre es cuando aprietas el freno más fuerte, ojo no es una frenada de emergencia ni nada es una frenada normal pero en un poco espacio para detener. Lo lleve a una de suspensiones y me dijeron que eran los bujes de ho… Leer completa

Buen día a todos, hoy al querer encender el coche solté la llave antes de que el coche se mantuviera en marcha y al querer encenderlo de nuevo tuve que intentar dos veces más y arrancó, la situación es que después al llegar a mi destino, giro la llave a la posición de lock y retiro la llave y el motor sigue en marcha!!. Espere hasta que se apagará solo y así fue, al intentar de nuevo vuelve a suceder pero ya no se apaga solo, No me marca ninguna luz en el tablero cuando tiene la llave pero al retirarla se mantiene encendida la que señala batería, no me había pasado antes, tengo el manual de taller pero si a alguien le ah pasado algo parecido y lo ha resuelto le agradecería el comentario por el ahorro de tiempo que costará encontrar el problema

Se escucha un ruido un poco molesto porque es constante con la velocidad pareciera como si le hubieran quitado el silenciador del mofle me han dicho que pueden ser los valeros de la parte trasera de las llantas el ruido es mas fuerte al acelerar mas por ejemplo en carretera es muy molesto al incrementar la velocidad incrementa el ruido cuando entra la otra velocidad reduce un poco y va en aumento y asi sucesivamente alguien mas con este problema?

Hola, escribo desde Lima - Perú, tengo un Nissan March del 2004, hace unas semanas vengo notando que el motor se esta esforzando mucho en cambiar de la primera a la segunda velocidad, me dijeron que podía ser la caja de cambios, la caja se puede reparar o es necesario de plano cambiarla?

Gracias

Ya le cambié el carrete del volante y ya funciona el claxon. Pero no funcionan los botones del teléfono. Me dicen que puede ser que el radio no es el original de agencia y que le pondrían de un Tiida que son iguales. Pero los códigos no. Alguien me puede orientar que hacer?

Buenas tardes. Mi auto no marca la velocidad analogo ni la digital, por lo mismo no cuenta kilometros, me comentan que es el sensor de velocidad, me ayudaría mucho saber donde se encuentra o alguien que tanga fotos de este... Recomendaciones por favor.

Tengo 11 meses con mi carro es para servicio público y le encendio el check lo lleve a escanear y aparece que es el sensor de neutral o bien una conexión fallida será algo más grave?? Estoy preocupado la vdd

Ya cambié el carrete del volante. El claxon ya funciona. Pero el manos libres no. Me dicen que puede ser que el radio no es el original del march y puede ser de un Tiida. Necesito orientación para poner a funcionar el manos libres.

Que tal buen día, tuve un problema con la luz de las marcas de cambios en la palanca de mi carro decidí checar cual era el problema por mi cuenta así que quite la cubierta central para poder acceder a los cables que están bajo la palanca y el problema era que el foco de dicha palanca estaba haciendo falso por lo que lo quite, y al momento de quitarlo los cables pegaron eh hicieron corto, después me di cuenta que todas las luces del panel central no prendían, cheque los fusibles y todos pasan por continuidad a alguien le ha pasado algo así o podría ayudarme, se los agradecería mucho.

Tengo una consulta, el mecánico me comentó que el giro del ventilador no era el correcto ya que debe enfriar el radiador pero a la vez soplar hacia el motor. Yo no sé si esto es correcto, porque he tenido impacto con el aire acondicionado, ya que al estar el motor en marcha pero con el vehículo parqueado siento que el aire acondicionado no hela lo suficiente. Mi pregunta es, es correcto lo que me indicó el mecánico? Porque pensaría que todo el flujo de aire debería ir hacia el radiador. Saludos