No prende al primer llavaso, prendía al segundo y ahora a veces al tercero, ahora después de 250 kilómetros si le aceleró se jalonea y se bajan las revoluciones asta bajar a vuelta de rueda, para evitar eso a la velocidad que voy empieza a fallar sin parar lo apagó unos segundos lo enciendo de nuevo y no falla, así cada 10 o 12 kilometraje más o menos.