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Se siente frenado pesado el auto

Nissan March 2017 Aut 1.4l 130000 kms
Despues de un rato de conducir, el auto se va sintiendo pesado y el volante mas rígido, se siente como si estuviera pisando un poco el freno, es una sensación como si no liberaran completamente las pastillas de freno en el disco, anteriormente el auto se sentia muy ligero y con un pequeño toque en el acelerador despegaba
Mike de México hace 2 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de México hace un año
Despues de año y medio de andar con este problema, haber visitado 2 talleres especializados en frenos y varios mecanicos, ninguno pudo resolver mi problema, quiza mala suerte, despues de prueba y error y el cambio de muchas partes nuevas pude dar con el problema, la clave solo es ajustar los componentes de frenos traseros y el freno de mano.
1. - Afloja la palanca de freno de mano hasta que quede 1 centimetro y medio aprox. En la tuerca de 10mm, quedara muy suelto

2. - quita los tambores traseros (aprovecha para revisar que los baleros esten en buen estado), da una buena limpieza a las zapatas de freno y componentes

3. - Solo queda ajustar zapatas, con unas pequeñas pinzas y un desarmador ajusta dando vuelta al perno de ajuste, deberias escuchar clics dando para el lado correcto, asi ajustar los dos lados, el tambor debe de quedar rosando y no debe de dar tantas vueltas ya con el ajuste, instala la tuerca y aprieta no muy fuerte.
4. - Presiona el pedal de freno varias veces para que las zapatas se acomoden, asi como activa la palanca de freno de mano para revisar que tambien funcione, vuelve a revisar ambos tambores que sigan ajustados correctamente

5. - Aprieta correctamente ambas tuercas de seguridad, despues de ese ajuste notaras que el pedal de freno se siente mas duro.
Despues de que las zapatas se ajusten con el uso la palanca de freno de mano seguira muy suelta, aprieta dando 2 vueltas segun te guste y creas conveniente para que a la mitad o menos de la mitad el auto ya este frenado.
El problema que yo deduje fue que no existiendo ajuste en las zapatas y estando demasiado apretada la tuerca de 10mm de la palanca, los componentes se descalibraron, haciendo que la fuerza de frenado la ejercieran los calipers delanteros autoajustandose a necesidad y quedando demasiado ajustados, asi como no existiendo presion correcta de liquido de frenos en el sistema para el correcto retorno del piston del caliper.
Espero si tienes este problema esto sirva de ayuda.
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