Iba conduciendo mi Nissan kicks exclusive 2020 y, en forma abrupta, se frenó el vehículo deteniéndose en su totalidad. Al intentar maniobrarlo resulto imposible. Lo traslade con una grua al concesionario AUTOFERRO BELGRANO y alli, el técnico me dijo r que se habia roto el precap, y que el arreglo tenía que ser a mi cargo ya que suponía que habia sido por haber atravesado algun pozo con anterioridad. E hizo referencia a un golpe en la llanta que apenas tiene una lastimadura, se trata de un simple “cordonazo” y que de ningún modo debiera producir semejante daño en un precap. Y si así fuera, pongo en discusión la calidad del precap de Nissan, ya que un pequeño cordonazo no debería hacer que un extremo de dirección falle y produzca el desprendimiento de una rueda, lo cual, en alta velocidad podría ser fatal. El jefe de taller, el Sr. Jorge, -responsable técnico- agrego para asi justificar un poco mejor el daño del precap, a supuestos daños en la parrilla de suspensión porque a su parecer brillaba un poco más un sector de la parrilla, y la realidad es que no se trataba de otra cosa que un sector limpio y por eso más reluciente. Es decir, la parrilla en general presentaba polvo normal, pero en una parte estaba limpia, por lo cual, él de ese simple hecho sugirió algún tipo de contacto cuyo supuesto explicaría la rotura de un precap. Aclaro que la parte limpia no presentaba golpe, sino meramente ausencia de tierra, que incluso, podría ser el paso de la mano del mecánico al momento de reparar el precap. Las presunciones de los técnicos de Nissan a la hora de rechazar la garantía me resultan extremadamente creativas. Destaco también, que la llanta en su interior no presenta golpes, ni rajaduras, tan solo un raspón externo.