Problemas de Problema caja automática de 1ra a 2da
Problemas destacados
Problema con transmisión automática de primera a segunda hace un bacio
Nissan Frontier 2004 4 puertas full 4x4 3.3 170000 kms
Tengo una camioneta frontier 2004 3.3 4x4 automática cuando mete el cambio de primera a segunda da un aceleron sin avanzar y luego sigue su marcha normal, si bajo la velocidad me hace lo mismo. Ya le cambie el selector de velocidad y no fue la falla que hacer
3 casos
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JO
Solicito si alguien tuvo un problema igual que me apolle llama arreglaron la transmisión y todo igual
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JO
Buenas tengo una Nissan Frontier diésel 2006 cuando el botón del obendrai está presionado no funciona y cuando está afuera está activado está hal contrario porque sera
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AN
Tengo una nissan 2004 4x4 con problemas de transmisión de 1 a 2 da un golden
Votar útilJE
Alguien encontro la solución a este problema favor de desirle cómo hago tengo el mismo problema
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ComentarProblema caja automática de 1ra a 2da en otros modelos
Problema caja automatica de 1ra a 2da
Mazda 3 2006 2.0 triptonico 172000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi mazda 3 2006 at, da un golpe cuando pasa de 1ra a 2da de resto todos los cambios se portan bien y quisiera saber si a este modelo tambien hay q limpiarle el conector de la rampa de inyectores??
20 casos
edwin escalante de Colombia hace 7 años
Buenas noches puede ser cedenoide revisa eso con escaner yo tenia el mismo problema le cambie y me funciona bien
Mi problema es con un mazda 3 trip automatico cuando pasa de 2a a 3a da un golpe, no siempre sino en algunas oportunidades
Tengo el mismo problema pero leí que puede solucionarse solo con el escaner es cierto o no ?
Buenas noches Ruben
Prestele atención a la selectora de cambios, yo tenia el mismo problema. Saludos.
Prestele atención a la selectora de cambios, yo tenia el mismo problema. Saludos.
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. https://plus.google.com/+franzmerino
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Al mio le pasaba eso. Lo escanearon y salio mal un sensor. Lo cambiaron y asunto arreglado. Me cobraron como unos 150 dolares
El dano de mi carro Mazda 3 solo pude solucionarlo cambiando el cuerpo de válvulas que me costo con mano de obra 2.500.000 Col Pesos. Es un daño costoso y solo se arregla en esta forma
Eduardo Barragan de Venezuela hace 7 años
Hola yo ya pase por eso, a mi se acomodo ,primero revisa la base de la caja y del motor ,segundo, lo mío era limpieza del cuerpo de valvula por que tenia full desgaste y estaba el cuerpo de válvula sucio y cambie el filtro y mejoró por un año y al tiempo tuve que hacer la caja...
ComentarCaja automatica - Se pasa de revoluciones
Hyundai Tucson 2013 2.0 automatico 78000 kms
Hola a todos. Estoy teniendo un problema con la caja automatica. De 1ra a 2da el cambio funciona a la perfeccion, pero cuando pasa el resto de los cambios se va de revoluciones y luego, una vez que pasa el cambio vuele a la normalidad. Tambien me ocurre en los cambios secuenciales. Esto sucede cada vez que exijo la velocidad. Si voy acelerando muy suavemente esto no sucede. Alguno le paso? lo pudo solucionar? como? gracias!!
1 caso
Hola buenas tardes, me pasa lo mismo con mi Tucson 2013. Cual es la solución.
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