Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Se los llama "semi" ejes porque no atraviesan el ancho completo del auto, sino que van del centro a un extremo. Transmiten movimiento, no soportan peso. En cada extremo llevan una junta homocinética lo cual brinda mayor libertad de movimiento a la pieza. Se montan uno para cada rueda.
Tuve un descuido en el mantenimiento de la suspension y transmision por eso se me rompio la punta de palier ademas que tuve que cambiar esa pieza mas la bocamasa y araña, nada más... una vez instalado la punta de palier probe el carro y habia perdido bastante potencia luego el vendedor me dijo que quite el cubre reten que es un aro dorado que va encima del fuelle o guardapolvos que no es igual a la abrazadera,,,, cuando saque ese aro doraro llamado cubre reten desarrollo mucho mas sin embargo sigue como aguantado, freneado y con menos potencia... ya hice ver frenos y todo va bien con las llantas... he cambiado todos los filtros aceite, petroleo y aire y nada... sugerencias.
Hola gente tengo un problema con mi Peugeot 306 1.8 16v. Me vibra mucho la palanca de cambio pero los soporte de motor son nuevos, y mientras más caliente está más lo hace. Y es solo al rodar y mayormente en segunda cuando hace fuerza. Me dijeron q pueden ser los palieres es normal es este modelo pero xq en frío es casi imperseptible pero mientras más ando parece q se va a desarmar agradecería si alguien le pasó un abrazo.
Hola amigos tengo un Nissan Frontier modelo 2000 4X4 motor 3.3
Cuando boy en marcha vibra como si una cruzeta estuviera en mal estado se sienta en toda la carrocería y al desconectar en marcha la caja se sienta más fuerte espero sus comentarios saludos