Lo que pasa que cuando se enciende en frio el relenti esta normal un poco revolucionado por el termostato del cuerpo de aceleracion pero cuando le acelero a 2mil rpm, sube y al momento pierde fuerza empieza a subir y bajar y como si dejaran de trabajar los cilindors y queriendose apagar y mas le acelera y no responde y cuando calienta un poco el motor de momento se estabiliza y se le revoluciona y responde bien, subiendo al momento las rpm y tambien en algunos momentos andando uno quiere acelerar y se ahoga un poco y ya despues responde el motor
¿Sabra alguien o que me diga su opinion? Buen dia compañeros