Hola, yo también tenia problema el mismo problema, se acelera entre 1500r y 2500r esto debido a que tienes fuga de vacío. Puedes realizar una prueba muy sencilla para revisar si tienes fuga. Quita la válvula yak ( es fácil quitarla, solo tiene dos tornillos de cruz) pones un tapón de trapo, franela etc. si tu carro se apaga es que no tienes fuga, si no se apaga escucharas por donde se fuga (similar a una fuga de gas o de una llanta pinchada) esto se debe a los empaques de la toma de aire y del cuerpo de aceleración. Espero te sirva esta información. Saludos¡¡
Yo solucione este problema en mi aprio 2008 limpiando la válvula IAC (no se escribe yak) con lubricante WD-40 y calibrando la válvula una vez instalada nuevamente. Este proceso lo tengo que realizar cada 3 meses para que no vuelva a fallar. Espero que te sirva mi respuesta. Saludos.
Tengo un aprio 2008 al encender normal pero cuando ya lo confiscó y pongo velocidad después de un rato se acelera y como si se trabara el acelerador aveces baja la de aceleración pero se acelera y desacelera solo aveces y a veces de plano no vajan las revoluciónes se acelera mucho
Yo igual tengo el mismo problema con el Aprio revoluciona solo y no baja luego luego y estuve checando y también al pisar el freno se acelera des acelera hasta que meto velocidad que se puede hacer
Yo tengo un aprio 2008 y esta pasando lo mismo, se acelera y se desacelera y se me apaga y al apagarlo también queda como encendido y luego se apaga la luz del tablero pero apago el carro y queda encendida la luz del tablero y luego se apaga y el motor no se escucha parejo
Ya me cance de llevarlo con distintos mecanicos y cada vez lo dejan peor
Ya me cance de llevarlo con distintos mecanicos y cada vez lo dejan peor