Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Altima ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Compre un altima con el motor malo pero no me di cuente que la luz engine soon no ensendia asta que cambie motor y me en peso a fallar chequee que no ensendia la luz del motor que puede estar pasando necesito ayuda
Lo mas posible es q tiene el bombillo fundido se lo quitaron para venderte el carro,saca esa parte d la pizarra y vas a ver,eso es lo mas seguro. Suerte amigo.
Hola tengo un altima 2002 motor 2.5 y le repare la cabeza y ahora me da fallo de repente y se me apaga. Lo estraño es q no me enciende la luz del motor con problemas y no me da codigo ninguno. Por favor q alguien me ayude a reolver este problema, ya le cambie las bobinas de encendido y las bujías. Solo me queda por pensar en alguna tupicion en el filtro de combustible pero tampoco se lo encuentro en ninguna parte de carro. Mi correo es [email protected]. si alguien me ayuda se lo agradesere eternamente. Gracias
Hola buen dia yo tengo lo mismo con un altima 2002 motor 2.5 ya estoy arto llevo barios mecanicos seme apaga el carro en cada alto o voi dando o se caen la revolucion no se si ayastes el detallle de lo que era me gustaria saberlo mi corre es : [email protected]
Hola francisco disculpa encontraste la falla? me pasa lo mismo, ya le cambie sensores, cuerpo de aceleracion, bujias dos veces , filtro de aire y la falla sigue no se que mas pueda ser, de antemano muchas gracias.
Hola Frncisco, bueno antes q nada te contare q mi problema lo he resuelto parsialmente, puesto q era una cadena de variosdeperfectos. Ya mi auto arranca y no se apagapero no arranca como realmente debe haserlo. Lo mas malo q tenia en mi caso es q no me daba ningun codigo y eso me tenia dando tumbos sin saber realmente la causa del problema.
En tu caso quiero q me des mas detalles de caso para poder ayudarte. Que le has hecho y que le has cambiado. Mas tarde despues q termine mi trabajo te escribo contandote detalles de lo que he hecho en caso. Gracias y buen dia
Bueno amigos gracias por preocuparse por mi problema. Les cuento q el carro hoy termine llamando a la ajencia de la Nissan para q se lo llebaran y lo chequearan ellos. Yo al final no logre resolver el problema, les cuento q le cambie la bomba de gasolina, el sensor del arbol de levas y el del cigüeñal, los dos sensores de oxigenos, el sensor de temperatura, el alternador, bujias , bobinas de ensendidos, tensor de la cadena de distribucion ,radiador ,bomba de agua, y todas esas piezas nuevas sin husar. Le revise la sincronizacion de la distribucion dos veces, le limpie el cuerpo de aceleración, en fin ,ya no me quedaba nada a mi alcanse q pudiera hacer. Ya me tenia medio loco y no aguantaba gastar mas dinero sin ver resultado alguno. Aolo me queda esperar a que los tecnicos de la Nissan me den su veredicto. Yo me inclino algun problema entre la computadora y el cuerpo de aceleración. Porque el carro arranca bien y mientras el aire acondisionado esta funcionando el carro no falla y acelera bien. Todo cuando el aire acondisionado esta apagado q el motor baja las revoluciones... Ya les contare para que ver si les sirbe de ayuda a algunos de ustedes.
Hola hector mira lo que le he echoal altima es qele cambiaron el tensor de la cadena dela presion del aceite le hisiern una mexicanada le kitaron el piston y l pusiern un dado 10 para que estuviera sltando aceite no hisiera ruido al prender desde ahi el carro empezó con fallas ahora no ayoque hacer el tensor de la cadena que te digo la linea del aceite no da la guia i enla agencia refaccionarias es el mismo tensor i mi carro lleva otro yano se que hacer ni donde ayarlo no se si sea eso oqe stara pasando ningun mecanico encuentra solucion
Mira eso que le hicieron a tu carro no sirve, el tensor de la cadena tiene q tener su pistón como lo trae de favrica. Al quitarle el pistón pues la cadena no trabaja bien estirada y por otra parte hay fugas de presión de aceite dentro del motor. Por lo tanto tiene que poner el tensor nuevo como lo trae de fabrica okkk. Eso que le hicieron a un verdadero mecanico no se le ocurriria hacerlo. Espero que resuelva pronto. Saludos y me deja saber si puedo ayudarla en otra cosa.
@hectorTengo un Nissan altima 2004 se me calentó y repararon la cabeza y lo kise arrancar pero no me prende él check y no ay chispa le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue igual no prende él check enging
Hola amigos, ese problema que se apague puede ser ya sea el sensor de cigüeñal o de árbol de levas, no es muy costoso, uno de ellos esta ubicado en la parte inferior detrás del motor, es decir, entre el motor y la carcasa de la cabina del auto, el otro esta en la parte superior del lado derecho del motor, viéndolo de frente.
Si con el A/C encendido no se apaga es por que con el A/C el motor se acelera un poco para que pueda funcionar bien, entonces tiene el minimo muy bajo, hay que poner el minimo (ralenti) en 850 o 900 rpm a temperatura de operacion, es decir parado con el A/C apagado y con el motor caliente.
A mi me pasa lo mismo con mi 2.5 2003, de repente se apaga y no encienden las luces del tablero solo los testigos le doy start y nada como si no inyectara gasolina, lo verifique en youtube y existe un recall (campaña de campo) para este fallo se reemplaza el camshaft sensor y el crankshaft sensor, cuales son los sintomas no enciende, encendido pesado o ralenti irregular, al mio apenas hoy lo revisare ya que de repente se me apaga y voy a que le ponga el escaner y no marca estos codigos, se me hace muy raro... si alguien tiene info que le aia resultado pues ayudarian mucho, gracias y saludos desde la frontera norte...
Todo comenzo cuando mi esposa dejo las luces encendidas del auto y se le descargo, al pasar corriente a la bateria enciende pero al cabo de unos minutos se apaga en la marcha, en esta ocasión tarda mucho en encender aunque estuvieron los cables de pasar corriente conectados, se escuchaba como que la bateria no tenia potencia, auque esta es nueva, al andar en marcha se vuelve a apagar. Al revisarlo el mecanico se da cuenta que la bateria tenia fallas y los iones del alternador se habian quemado, se realiza el cambio de iones y bateria pero aun asi da marcha pero no enciende, le checo la bomba d… Leer completa
Mi nissan altima 2004 a veces batalla para encender y a veces prende a la primera...ya cambie la bomba 3 veces y nada una vez encendido corre muy bien...ke puede ser
Hola, mira hay dos sensores de oxigeno, creo se llaman, en el multiple. Uno esta por delante del motor y el otro destras pegado ala carroceria. Muy similar el fallo al mio, saludos.
Apago el auto (altima 2015) y las luces de la pizarra se mantienen encendidas y al cabo de unas horas me descarga la bateria, por lo k tengo k desconectar la bateria todos los dias
Hola. Mi Nissan Altima gle 2000, da marcha pero no enciende. El problema es que se trono la llave original y de ahí ya no enciende. Un cerrajero quizo repararlo pero no detecto su computadora
Mi nissan altima al poner ign se queda prendia la luz amarilla con una llave igual que la roja y no me enciende la luz de engine service soon y no da marcha al trata de encender se apagan todas las luces del tablero ya probe cambair el inmovilizador que esta abajo del timon y sigue igual, se abra quemado la computadora
Me pasa lo mismo. Solo encienden los ventiladores y al en presionar el pedal para encender es como si no lo estuviera presionando. Me salieron las dos llaves amarilla y roja. Ayuda
Iva en una suvida un poco pesada y cuando ya iba arriva note que el carro iba perdiendo velocidad y empeze a pisarle mas el acelerador y sentia el pedal flojo no respondia y cheke la temperatura y estaba normal no prendio la luz del check engine todo estaba normal y note que el motor no aseleraba lo apague por 30 minutos y al prenderlo trabajó normal.
Mi altima 2007 comenzó con un fallo parecido los d bujia...en tres cilindro y algo lento pero cuando comenzé a revisar los sensores...el d obsigeno lo quité lo soplé y a el ponerlo el carro pudo esncender pero con cierto fallo...haber si alguien m puede colaborar con ese fallo xfa
Tengo un altima 2008 y me pasa algo parecido cuando voy por una subida pierde velocidad o cuando hago alto y aceleró pierde velocidad y lo que hice fue cambiar el pedal de aceleracion y asunto arreglado.
Hola a todos
Tengo una duda que no he podido resolver, resulta que la bomba de gasolina de mi auto se daño y fue remplazada, pero se encendió la luz check y marca código P462 hace referencia al entrada baja en el circuito del sensor de combustible, estuve tratando de solucionar y compre otra bomba, esta ves fue original de agencia entonces volvió a encender las luz check pero ahora marca el código P460 y también es del circuito del nivel de combustible, cabe mencionar que las 2 bombas funcionaban sin ningún problema en cuanto a desempeño, lo único es la luz check y nivel de combustible, he es… Leer completa
Hola tengo un altima 2006 mexicano, comenzó a marcar mal el nivel de gasolina, por lo que cambie la bomba pero persistio el problema, cambie el odometro a uno americano y se corrigió, ayer logre conseguir un odometro mexicano y me esta marcando ese error P0462, cambio al otro odometro y desaparece...el odometro americano o hace las conversiones de cuantas millas puedes recorrer con el combustible que traes, pienso que al poner el odometro mexicano lo intenta hacer pero algo falla...saludos
Iva en una suvida un poco pesada y cuando ya iba arriva note que el carro iba perdiendo velocidad y empeze a pisarle mas el acelerador y sentia el pedal flojo no respondia y cheke la temperatura y estaba normal no prendio la luz del check engine todo estaba normal y note que el motor no aseleraba lo apague por 30 minutos y al prenderlo trabajó normal.