Suspension Ruidosa
Nissan Altima 2008 4 puertas 2.5 80000 kms
Tengo un altima 2008 lo compre seminuevo y desde que me lo entregaron lo primero que le note es que cuando agarra un bordo o tope se escucha un tronido, lo reporte y me dijeron que todo esta bien, lo lleve a talleres externos a la agencia y me comentaron que no tenia ningun defecto, me resigne y es hora que aun no me acostumbro al ruido, es un suru practicamente
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Altima 2009 4 puertasBueno el problema es el siguiente mi carro al jirar a la derecha suena como si la llanta rosara con el guardafangos ya revise y no rosa con nada
1 respuestaRuido en suspensión delantera
Altima 2012 Sedán 2.5Tengo un problema con la suspensión de mi auto ya lo checo mi mecánico y no encontró nada, lo lleve a un taller de alineación y en las ruedas todo se encuentra en buen estado, es un ruido al girar el…
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Tiida 2011 CostumHola tengo un tiida 2011 costum, trae un ruido como que algo topara de lado izquierdo de la llanta, segun revisaron y los amortiguadores estan bien. El ruido no es constante de repente suena al pasar…
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Tiida 2011 Custom A/CHola que tal, mi calvario inicio asi, comenzo a tener ruidos en la suspensión, por que donde vivo hay empedrado, le cambie primeramente los amortiguadores, me decian que las rotulas y bujes estaban ma…
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Civic 2005 CoupeHola espero me puedan ayudar mi civic 2005 le cambie bujes tornillos estabilisadores hules de barra y suena horrible ya no se que hacer en todos los talleres que voy solo me cobran pero no arreglan na…
7 respuestas
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Las cosas ocurrieron así:
Adquirí el auto en abril de este año (2013). Le hago cambio de los 4 amortiguadores más bases de frontales. Cambio y rectificación de frenos (discos frontales en todas las llantas (balatas HD DE CERÁMICA) y afinación mayor. 4 meses después (agosto) la suspensión, al pasar por topes, al ir en caída truena como sordo. Sospecho de las bases de amortiguadores. Acudo al taller y no encuentran falla alguna. Desarman toda la suspensión y diagnostican cambio de bujes de horquilla y de soportes (brazos). A finales de ese mes, cuando me dispongo a cambiar los 4 bujes, noto que al girar el volante abruptamente hacia la izquierda truena la dirección, Se diagnostica en el cambio de bujes la correción por desgaste de espiga la caja de dirección hidráulica, por lo que debo cambiarla o repararla. Este ultimo sonido es bofo...sordo, similar al tronido bofo cuando pasaba los topes. Una vez con bujes nuevos, me dirijo a probarlo en tierra con muchos desperfectos y ohh sorpresa: el auto tiene muchos más sonidos de los que tenia con bujes rotos!!!
Vuelvo 2 semanas después al taller (por exigir mi garantía( y desarman nuevamente la suspensión; encuentran que las bases de amortiguadores están chuecas y que un tornillo de barra estabilizadora estaba flojo. Corrigen y disminuye el sonido drásticamente. Hace 3 semanas, noto un click al llevar el volante casi a topar al extremo derecho, no le d+í importancia. A pesar de que se oían azotones cuando seguía pasando por los topes, Argumentaron que el sonido seguiría así y que lo engrasara para suavizar la suspensión. Hace 1 semana casi todos los sonidos desaparecieron mágicamente. No engrase el auto por decisión de primero verificar que la grasa solo disminuiría el sonido y la falla siguiera ahí...
Excepto 2: cuando paso topes abruptamente del lado piloto, se escucha como catre viejo (rechina seco, como varios resortes a la vez), de repente cuando giro mucho el volante antes de calentar el auto, truena como si un buje se tronara, pero no tiene nada malo. Y el tercero más espeluznante: cuando giro el volante casi al tope de cualquier lado, el click suena sumamente fuerte, y conforme uso más tiempo el auto , se escuchan 2,3 o varios clickeos al dar vuelta a la mitad del volante a ambos lados, e incluso, cuando paso topes, baches, o arranco con fuerza. Me dispongo a realizar por cuarta vez mi garantia y revisar suspensión completa más dirección, puesto que ambos sistemas van de la mano, sospecho que al no haber quedado en linea la suspensión se daño la dirección. Aunque el auto no cambia de dirección si suelto el volante, ni se hace duro al dar vuelta, y ya no se oyen los tronaderos sordos al pasar por topes.
Entonces tu sugieres que reemplace bases de amortiguador ? De todas formas mandaré a revisar suspensión de motor
PD: Sabía que la suspensión de este bastidor era delicada, pero no tanto; solo he recorrido 5mil km desde que lo compré y mucho dinero invertido...
Evidentemente con esta grasa mejoro mucho... Los soportes de motor suenan cada vez que el motor se mueve (cambio de velocidad o fuerza) como rechinido entre 2 hules secos, aunque dismuniyó bastante con la grasa y espero que en los próximos días se elimine por completo (espero que no sea otra cosa)
Solo hay un detalle... un tronido de sonido grave que se siente por la llanta izquierda y en el volante... Ruego porque no sea mi caja de dirección (vieleta lado piloto) porque una remanufacturada sale bastante cara... Aunque probaré con el consejo y experiencia de baldo (muchas gracias). Nunca esta de más... Además supongo que nunca tuvo buen trato por parte del antiguo dueño. Ya me habían diagnosticado la caja, pero resulto que siempre no...
Seguiré posteando mis experiencias...
Parecía un buen auto, pero despues de invertir $30000 y lo que falta, bien puedo decir que no vale la pena... Con este dinero puedo adquirir un usado 2010 o 2011
Gracias...
Me falta nivel
Saludos...