Al ir en marcha mi auto perdio velocidad completamente,sin apagarse el motor,me estacione,lo apague y batallando para encenderlo llegue a mi destino,al apagarlo ya no encendio,lo escanee,falla P0301. Al destapar el cofre vi las 4 bobinas quemadas 8cabe aclarar que estaban operando inundadas de aceite por no servir la tapa de punterias...acciones : cambiar la tapa nueva,instalar las 4 bobinas nuevas y originales,cambiar bujias por nuevas,y cambiar fusible "fuse35" que va en el IPDM por abrirse. Le doy llave a posicion "start" SIN prenderlo y empieza a humear las bobinas 1 y 2 quemandose,se ponen bien calientes. Con diagramas electricos en mano reviso con multimetro señales,voltajes,y tierras...tierras OK,pero las señales desde la ECU son 3.77 , 3.55 , 0.44 , y 0.51 vcd respectivamente en las 4 bobinas,desconecto la ECU (computadora) y se van a 0 vcd...alguien ha medido esos voltajes de señal con la ECU conectada que comparta sus experiencias? u creen sea la ECU el problema?...desarme la ECU para ver daño aparente y no hay señas,el circuito integrado L9302-AD es el que manda las señales a las bobinas pero no halle su hoja de datos. Lleve la ecu a un tecnico pero el costo por repararla es muy alto y solo le pague la revision (no tengo por lo pronto ese dinero) ,cualquiera sugerencia sera muy apreciada,saludos desde nuevo leon,mexico.