Mi duda es que fui a la agencia para hacer el cambio de aceite de la transición cvt, pero me dijeron que el aceite NS2 ya no lo manejan, pero que me podían hacer el cambio con el NS3 y que este era mejor que el otro, no me quede muy convencido por lo delicado de estas transmisiones, quisiera saber si alguien tiene alguna experiencia con este aceite en su auto o si me recomiendan hacer el cambio con el NS3, de antemano gracias
Hola Alfonso
Si puedes cambiar el aceite NS2 por NS3 lo único que debes hacer es una limpieza lo mejor posible es decir vaciar el aceite de CVT retirando el cuerpo de válvulas si te es posible o con 10 litros de aceite realiza tres cambios de aceite continuos a esto le nombran reflush que consiste en drenar el aceite de forma avitual posteriormente agregar solo 3 litros de aceite y conducir por 10 minutos y se repite el paso con los últimos 4 lts y después de 3er drenado se llena a nivel en esta transmisión es posible que requieras un poco mas ya que las nuevas no llevan mas de 4 pero al igual revisa que quede correctamente a nivel recuerda que hay un proceso te recomiendo lo realice un técnico que cuente con la información o bien en distribuidor autorizado Nissan ya tienes la respuesta por si te dicen que no es posible
Saludos
Saludos tengo una Nissan Murano... Quiero hacer el cambio de aceite a la transmisión CVT, en mi zona no aparece aceite Nissan, el mecánico me dijo que podía ponerle Motul cvtf, me recomendó que hasta mejor es, que posee 4 adictivos más... Se puede o no? Que tan recomendable es?
Sabes que yo hablé a la agencia aquí en Chihuahua y me dijeron que el litro de aceite ns2 sale en $400 y fracción y que es sobre pedido xq nomas en cd juarez tenían pero que el ns3 si lo manejaban el costo es de $234 y que si lo podía usar en lugar del ns2 ya que el ns3 lo sacaron para las transmisiónes más modernas y anteriores. Pregunte q xq el ns2 es más caro y me dijeron que xq es de la primera generación que salio que x ejemplo ellos manejan un aceite para motor sintético en $200 y fraccion el litro y que les acaba de llegar el de modelo nuevo y sale en $190, también me dijeron que el ns3 es el que usan para darle servicio a todos los carros incluidos los de ns2, también pregunte que si no había problema que el carro trajera el ns2 de agencia y solo cambiara lo que cabe en el Carter por ns3 osea dejando los otros litros internos de ns2 y dijeron que no había ningún problema que el carro funcionaria muy bien sin problemas.
Mi carro es un altima 2011 y según el de la agencia el cambio de aceite que lleva el Carter son de 5 a 6 litros.
Te diré la verdad...
Rango ACEITE NS2 100c 7.5 sct
Rango ACEITE NS3 100c 6.3 sct
El NS3 es más "delgado" y soporta menos temperatura, el NS2 es más "Grueso" y tiende a degradarse menos rápido.
Las CVTS modernas usan NS3 porque sus canaletas y composición física es más delgada, es como si fuera un motor 0w-20 y las NS2 son más robustas y ocupan un aceite más Gruesesito como si fuera tipo 10w-30 me explico un transmisionero experto en CVTS
El NS3 lo puedes usar en transmisiones que piden NS2 pero se degradada rápido y te pedirá cambio cada medio año... en cambio NO PUEDES USAR NS2 en una transmisión moderna porque la revientas.
@mainstudio2012Hola ,cuando dices q no puedes ocupar ns2 en una transmision moderna ,que año dr vehículo aprox seria moderno. Tengo un march y le puse ns2 y después de poner ese me encontre con un papel q decia ns3
March año 2013 1.2
@mainstudio2012Buenas noches, amigo. Tengo un fluence 2012 y me dijeron en la agencia que ocupa el aceite NS2 de la marca Nissan, le hes compatible el NS3 ?
@AlexisSi le es compatible pero durara muy poco el aceite, volvera patinar. Metele NS2 de la marca MOPAR es mas economico que el Nissan y funciona excelente, es el que uso
@Mathias orellanaA mí me explicaron en Nissan ( una asesora) que mi rouge es 2013 pero ensamblada en 2012 y que de acuerdo a ello, el cvt de años 12 hacia atrás todos ocupan un sistema más espeso o viscoso por evitar calentamientos en el cvt , o sea que supuestamente nos dijeron lo mismo
En teoría no debería pasar nada ya que el NS3 soporta mayor exigencia pero por qué rellenar le realizaron alguna reparación o presenta fuga?
Yo te recomiendo mejor el reemplazo con el uso total de NS3 si es que lo estás haciendo por costo
Saludos
Hola buenas noches tengo una nissan qasqhai j10 automática modelo 2009 con 148 mil km que me de cuenta y revisando en el sistema de la Nissan no le han cambiado de aceite hasta el momento la caja no me ha presentado problemas pero el técnico de la Nissan miro el aceite y me recomendó cambiar el aceite le pregunte que cuantos cuartos se lleva y me respondió que 4 que por que la caja no se va a bajar ni reparar que cuando se baja se lleva entre 7 y 8 cuartos con el filtro e mirado otras marcas de aceite cvt como motul elfozz mas económicos que el Nissan pero con iguales propiedades quiero sabe si le echo los 4 cuartos o los 8 y el Nissan otra marca reconocida gracias
Desconozco que tipo de transmisión trae tu unidad pero debe ser CVT y debe llevar aceite NS2 sin embargo puedes realizar un reflush y usar NS3 que tiene un costo menor y es de mejores propiedades
Si en tu cofre o capo específica NS2 puedes realizar lo antes mencionado
Recomendar otro aceite no a menos que el mismo diga que cumple la especificación antes mencionada de lo contrario existe la posibilidad que no cumpla con los requerimientos de la marca para un buen funcionamiento
Recomiendo también lo realice un especialista en estás transmisiones es fundamental se cumplan los procesos incluso para un simple cambió de aceite porque si lo ven como un simple cambió de aceite sin darse cuenta que es la principal causa de fallos por un mal proceso
Puedo usar otra marca distinta de aceite de transmisión NS-2 para rellenar, un Sentra SE-R , 2010...un Castrol,Valvoline, etc.. . Que no sea aceite original Nissan, solamente que cumpla con ser NS-2...
Si puedes pero dificilemente encontraras NS2 autentico en alguna marca comercial, el NS2 ya no existe en el mercado masivo, todo es NS3. Desconfia de los que digan Ns2/ns3 compatible, realmente es un delgado ns3 que se degrada facil
Hola, soy nuevo en el foro, mi auto es suzuki y me pide cvt green 1, solo encuentro green 2, pienso que ns2 de nissan es equivalente a cv green 1, puedo hacer el cambio o rellenar con ns2...? Saludos...¡
Si puedes cambiar el aceite NS2 por NS3 lo único que debes hacer es una limpieza lo mejor posible es decir vaciar el aceite de CVT retirando el cuerpo de válvulas si te es posible o con 10 litros de aceite realiza tres cambios de aceite continuos a esto le nombran reflush que consiste en drenar el aceite de forma avitual posteriormente agregar solo 3 litros de aceite y conducir por 10 minutos y se repite el paso con los últimos 4 lts y después de 3er drenado se llena a nivel en esta transmisión es posible que requieras un poco mas ya que las nuevas no llevan mas de 4 pero al igual revisa que quede correctamente a nivel recuerda que hay un proceso te recomiendo lo realice un técnico que cuente con la información o bien en distribuidor autorizado Nissan ya tienes la respuesta por si te dicen que no es posible
Saludos
Mi carro es un altima 2011 y según el de la agencia el cambio de aceite que lleva el Carter son de 5 a 6 litros.
Rango ACEITE NS2 100c 7.5 sct
Rango ACEITE NS3 100c 6.3 sct
El NS3 es más "delgado" y soporta menos temperatura, el NS2 es más "Grueso" y tiende a degradarse menos rápido.
Las CVTS modernas usan NS3 porque sus canaletas y composición física es más delgada, es como si fuera un motor 0w-20 y las NS2 son más robustas y ocupan un aceite más Gruesesito como si fuera tipo 10w-30 me explico un transmisionero experto en CVTS
El NS3 lo puedes usar en transmisiones que piden NS2 pero se degradada rápido y te pedirá cambio cada medio año... en cambio NO PUEDES USAR NS2 en una transmisión moderna porque la revientas.
March año 2013 1.2
Yo te recomiendo mejor el reemplazo con el uso total de NS3 si es que lo estás haciendo por costo
Saludos
Si en tu cofre o capo específica NS2 puedes realizar lo antes mencionado
Recomendar otro aceite no a menos que el mismo diga que cumple la especificación antes mencionada de lo contrario existe la posibilidad que no cumpla con los requerimientos de la marca para un buen funcionamiento
Recomiendo también lo realice un especialista en estás transmisiones es fundamental se cumplan los procesos incluso para un simple cambió de aceite porque si lo ven como un simple cambió de aceite sin darse cuenta que es la principal causa de fallos por un mal proceso