Estoy teniendo esta falla persistente. Ya se revisaron bobinas, cables, bujías y todo bien. Hay veces que el testigo del check engine se apaga por 24 horas y luego se enciende y comienza a fallar, por el momento está la falla intermitente. Que procede, necesito su ayuda.
A mi me pasaba lo mismo en mi Altima 2006 2.5, el problema fue en que el tubo aislante de la bobina qué pasa la chispa a la bujía estaba roto, y escapaba chispa haciendo que fallara el motor y aveces me arrojara códigos de mala combustión, lo pude solucionar encintando bien los tubos con cinta aislante o también puedes comprar los tubos, pero están caros! Espero poder haberte ayudado amigo saludos!!