Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Al principio de fallar el coche empezo un silbido y salia mucho humo blanco y perdio potencia y se calo el coche y ya no arrancaba lo tengo en el taller pusieron turbo y arranco pero al pisar acelerador se apaga el motor me an cambiado los calentadores la valvulas dice que esta bien y no se que puede ser alguien me podria ayudar por favor para que la factura en el taller no se eleve mas de la cuenta
Válvula pcv, sale del tapavalvulas, cambiala y veras que tal, con el tiempo dicha se daña y deja pasar el aceite al multiple, de ayi el humo blanco, también puede ser el empaque de la culata que este dañado , o la manguera de la pcv también que este dañada o con fuga de aire
El coche no acelera y hecha humo blanco. Le quité la manguera del turbo y se quitó el falló, cuando lo aceleré hecho bastante aceite. Asi sin lugar a dudas el turbo genera este falló. Necesito conseguir un turbo.