Problemas de No frena bien
Problemas más específicos:
No frena bien y hace ruido el freno izquierdo 
No frena bien y hace un ruido Se baja mucho y no frena bien Se prendió la luz del ABS y ya no me frena bien No frena bien y el freno de mano no funciona correctamente Se prendió la luz del ABS y ya no me frena bien
No frena bien y hace un ruido Se baja mucho y no frena bien Se prendió la luz del ABS y ya no me frena bien No frena bien y el freno de mano no funciona correctamente Se prendió la luz del ABS y ya no me frena bien 
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Problemas destacados
Mi almera no sube las pendientes con cuatro pasajeros
Nissan Almera 2003 Sg 98200 kms
Voy en una pendiente y voy con cuatro personas y sólo me sube en primera pero no puedo frenar porque ya no me arranca no tiene fuerza y me toca cojer como un impulsito pero ya le miraron la comprensión de los pistones y están en un rango de 120 a 130 también le cambie el embrague y nada
2 casos
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ES
Alguien comento que verficar luces de stop o traseras esten funcionando todas, de haber una dañada algo le pasa al vehiculo que pierde fuerza y a mi me paso una luz de freno no funcionava y se ntia falta de fuerza reemplace el bombillo y ya funciona perfecto ¿quien quita que en su carro funcione?...saludos saben yo prefiero los scaners originales nissan son mas confiables y seguros...
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JO
Es correcto. A veces un solo fallo en las luces hace fallar todo el sistema eléctrico. Es común ver en carretera muchos autos fallando con sus stopers y/o luces traseras ya que por lo regular se revisan solo las delanteras. Hay que pedir ayuda para revisar las traseras.
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SE
El mio es un Nissan Almera 2004 stard dos puertas 5 velocidades y estoy feliz porque a mi si me sirvió remplazar el foco fundido de stop (los dos) de abajo porque el cintillo de arriba si prende pero los dos de los costados estaban fundidos de los tres que estan en el panel el de hasta arriba de dos contactos en la base del mismo o tal vez uno pero yo cambie los dos me costaron $5.00 pesos c/u y "Eureka" funciono sube relinchando las subidas no hay quien me alcance y antes tenias que orillarme para dejar pasar a los demas pues no alcanzaba ni los 50 km por hora en subida gracias por compartir esta informacion y lo comparto porque me siento en deuda con el sitio,,, gracias,,, a mi me funciono cambiar los focos de stop $10.00 pesitos y el mecanico me cobro $500.00 y $500.00 de refacciones gaste $mil pesos sin ser necesarios
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ES
Ya encontre la la falla de la tapa valvulas drena el aceite hacia las bujias, estas siguen funcionado pero se llenan de aceite por la parte superior, aun sin arreglar por que no se consiguen las 4 estoperas o empacaduras del cubre bujias mas la empacura de la tapa valvulas...
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Gracias por comentar Esteban no se de donde tu eres pero Gracias por el consejo de cambiar el foco del stop que a mi me funciono
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Soy venezolano a pesar de nuestra crisis politica y economica trato de darle la mejor calidad a todo lo que uso en mi vehiculo.
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ES
La verdad es que compartir las buenas y las malas es aprender de ellas dijo un sabiondo, generalmente yo en mis vehiculo que he tenido el 99% siempre me guio por el manual del fabricante sin embargo hay momentos en que el fabricante no dice en el manual las causas que ocasionan los malos servicios que por terceros ocacionan dando malas recomendaciones, un ejemplo el vendito refrigerante, la calidad de este infiere en los vehiculos sea en frio o en temperaturas calientes, en nissan el manual dice que minimo de etilenglico es de 30% y maximo 55%, bien un refrigerante al 50% agua destilada y anticongelante 50% para mi fuciona donde quiera que este el vehiculo, y seria la mejor para que cuide el aceite, sensores, empacaduras, cables de elctricidad la cual mantiene el vehiculo siempre a la temperatura indicada por el termostato: 2; Luego el aceite de motor para mi el mas indicado es el 5W50 por que se adapta a todas las temperaturas de ambiente y este en su vicosidad lubrica mas rapido al encender el vehiculo en cualquiera de las temperaturas de ambientes, sea congelado o extremo calor...
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Bien Esteban de Venuezuela se ve que sabes de lo que estas hablando y nuevamente gracias por compartir tu conocimiento desinteresadamente si alguna vez tengo manera de corresponderte solo dilo yo soy mexicano de acapulco, gro y lamento mucho las condiciones que viven actualmente con su gobierno debo decirte que aunque no llegamos a esos extremos duele ver a hermanos venezolanos sufriendo hambres y enfermedades por culpa de un gobierno nefasto recibe un fuerte abrazo y bendiciones
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Bien resibido sus bendiciones, lo demas es pasajero y ahora le recomiendo revisar la valvula PCV por que esta es la nariz del motor para mi es importante la valvula PCV de acuerdo al tipo de aceites que uses si es mineral debes limpiarla o reemplazarla por lo menos en seis meses, semisintetico en 8 meses, sintetico en un año, le digo la nariz del motor por que esta se tapa con los residuos de aceite y si se tapa el aceite saldra por la empacudura estoperas que esten mas debil, generalmente sale por el cigueñal delantero o trasero o las empacaduras de la tapa valvulasy en casos extremos por la varilla o vayoneta de medicion de aceite asi que pendiente esta valvula o pcv esta en la tapa valvula del motor con una manguera hasta el manifor de admision...pendiente de la informacion...saludos e igual bendisiones...
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Tengo un Nissan Almera año 2007 vivo en vzla ya no sé qué hacer le cambié los sensores de leva y cigüeñal le hice servicios a los inyectores cuerpo de aceleración cambie la batería la PCV ya no sé qué hacer porque el carro continúa con la falla voy en viaje y se apaga y no enciende debo esperar a que enfríe y en ocasiones prende el mecánico me dijo que cambiará los sensores pero nada aún la falla continua de echo ahora está peor por favor ayúdenme la se le revisaron los fusibles
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SE
Nuevamente Gracias Esteban, Por tus recomendaciones y por supuesto que lo haré yo tengo con mi vechiculo Almera 2004 lo que va de este año 2016 lo cambien por un jeep a un primo que vive en la cd. De mexico y no se que mantenimiento le haya dado pero yo le cambie el aceite una vez hace un par de meses junto con las bujias y filtro de aire por y voy a checar esa valvula PCV a la brevedad y cambiarla inmediatamente para evitar futuros problemas y saber que esta limpia desde ahora
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Tengo un almera 2002. En las subidas pierde fuerza, devo de subirlas en primera al querer hacer cambio de velocidad se apaga y al prender el carro y meter primera ya no arranca devo de regresarme y encarrerar el carro para poder subir. De igual forma tengo prendido el sensor del motor. Y tambien se me calienta mucho en distancia pequeñas como de 5 km.al igual en las mañanas al prender el carro lo devo de dejar calentando unos 5 minutos por que si no lo dejo calentar se ahoga y se apaga. y no sube mas de 1700 rmp me pueden dar un consejo.
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ES
1 Pasar switch hasta el encendido esperar 20 segundo regresar a apagado sacar llaves volver a encendido o arranque del motor, ver si corrigio la falla. 2 los scanner originales son mas efectivo estos indican cual sensor esta dañado, pero de seguro es el de cigueñal que esta por debajo de motor de arranque. 3 Revisar luces de stop cual esta dañada reemplazar en caso. 4 Debajo de pedal de aceleracion esta una goma donde reposa el pedal cuando desaceleras si no esta, colocarle una que acelere normal, claro esta que son todas las posibilidades, yo coloque una que ocupo todo la base y coloque pegada por ensima de la goma una tarjeta deplastico duro por que la presion del pedal la unde y sigue el problema. 5 los daños mas que todo son ocasionados por las temperaturas del carro ya que si usas agua nunca estara a la temperatura que indica el termostato y esto ocasiona que sensores, correas, mangueras, aceites se deterioren mas rapido de lo normal. Luis Antonio de donde eres o pais, espero te funcione con todas estas recomendaciones...
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Les recomiendo si alguna vez tienen que remover la tapa valvula de su nissan, luego hacerle alguna reparacion tienen que colocar la tapa valvula con mucho cuidado donde entran las bujias ya que las estoperas entran forzadas estas se dañan, les sugiero agregarles vacelinas o grasa del tipo azul, sin forzarlas a que entren ya que no tienen reemplazo, o amenos que compres algo parecido y lleves al torno y las coloques las medidas de la estopers original es de 27x45x10 se dice que no existe...
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Buenas tardes amigo Esteban. Me gustaría contactor contigo mediante correo o wp para que me ayudaras con mi Nissan Almera 2007 automático. Saludos. Mi correo es [email protected] mi número 04265806356 Venezuela anzoategui
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Buenas este aparatico es el que mide la cantidad de monoetilenglicol al refrigerante, es muy parecido al que usan para las baterias, la aguja roja es la que indica donde esta la medida...
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Hola a todos, cambie por completo el embrague, pero el pedal del embrague se quedo con un juego, el pedal corta abajo. ¿como lo reparo?
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Buenas Miguel me imagino que debe tener una graduación, a lo mejor es por eso, les recomiendo que al andar en la vía detener el vehículo utilicen el neutro sin colocar el pie en el embrague y luego del cambio no dejar colocado el pie en el mismo, esto ocasiona que se desgasta la pasta del embrague mantenga el freno pisado hasta lograr arranque de nuevo y así sucesivamente...
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Veamos para saber las medidas de estoperas de cigueñal trasero y delantera para nissan B10 almer año 2007 le agradezco...
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