Buenas pues una tarde el coche recién salido de llenar el depósito hice 4 km bien hasta que de golpe se paró pensé que se había calado (muy raro) pero me salió la luz de check engine y no arrancó más hace mención pero nada lleva 4 meses y 5 mecánicos y no saben que es incluido la casa y estoy desesperado estoy por cambiar el motor entero pero me da pena ya que el que tiene IVA muy bien ayuda por favor
Cuando le doy contacto ace en el motor un click click click y le doy a arrancar pero nada no llega a 500 rpm pero lo ace rápido no lo normal gasoil no llega a los inyectores y la luz del check engine parpadea cuando le doy al arranque no se le metí máquina de diagnosis que compre y me da fallo en alumbrado y protocolo ISO 9141-2 no se que es pero si alguien sabe del tema que me diga un saludo y gracias
Las regulaciones ambientales exigen cada vez menos contaminacion , y los fabricantes se ven obligados a estandarizarce con los sistemas creados para ese control ( obd2 ) y cada uno a capricho crea su version particular ( protocolo ) y ahora hay una gran cantidad de estos ( protocolos ) para comunicarse con sus computadoras... haciendo de paso mas complicado para el usuario o mecanico pequeño , el facil diagnostico de determinada marca... en conclusión antes de comprar una herramienta de diagnostico , hay que averiguar si esta le sirve para el diagnostico de su motor...
Ya lo conseguí arrancas cambie el módulo de la bomba sin desmontar la bomba inyectora para no tener que tocar distribución y a arrancado a la primera ( compre la bomba en un desguace para sacar el módulo ) gracias compañeros