Amigo cuantos Km de recorrido tiene tu vehículo, revisa lo mas simple y económico, bases de motor, bases de la caja, juego en las crucetas trasera y en el diferencial trasero, revisa el nivel del aceite de la caja , originalmente se deberia cambiar el aceite y el filtro de la caja cada 45.000 kms, puedes desarmar , cambiar el filtro que lleva y reponer con fluido nuevo a ver como cambia y responde, pero por lo general la vida util de esa caja esta sobre los 300.000 kms aproximadamente
Otro dato antes de cambiar fluido revisa en la varilla si tiene un olor como rancio o si el color del aceite esta oscuro como quemado, recuerda que el fluido a utilizar es DEXRON II,
La caja al hacer los cambios saltaba y se cambiaba sola a segunda...desarmaron la consola del cambio y nos dimos cuenta que no caían los dientes de las velocidades en el sitio...se limaron con cuidado las bases y ahora cae perfectamente el cambio en cada ranura...esto puede suceder...además que se limpio el cuerpo de aceleracion...se le cambio el sensor map sensor maf el tps se le lavo el tanque de gasolina se le cambio la pila se cambiaron las bujias...el aceite a la caja...se bajo la caja y votaba por la turbina se cambio la turbina y tenia varias rolineras de aguja rotas...y se cambiaron...todo el máster kid de la caja...Ahora la camioneta anda y tiene mucha fuerza...