Problemas y fallas del Suzuki Grand Vitara

Buenas tardes, mande a reparar mi caja y esta no hace los cambios adecuados el motor tiene buena revolucion.

El motor hace un ruido como de bancada en baja (golpeteo) y se me hace mucho para un motor de 50,000km lo que sí note es que el aceite salió muy quemado y cuenta con todos sus mantenimientos, alguien sabe alguna solución al respecto?

Cuando estoy rodando en carretera , en vez en cuanto pierde fuerza y como que se ahogara y al momento vuelve a tomar fuerza, que sera

Cuando la pongo en D se apaga y cuando paro en un semáforo se apaga, me han dicho que es porque le quite la bateria y se desconfiguro la computadora, lo que quiero saber es como hago para recetearla, y deja el problema atras... gracias

Comenzo tardando en la reversa(tarda como 15 mint) luego no pasa de 45 millas no cambia a tercera(cambio) luego cuando la guagu esta fria no tengo problemas en que cambie a segunda (15 a 25 millas) pero cuando esta caliente tarda en hacer el cambio a segunda

Amigo pudiste resolver la falla, es que me sucede lo mismo, no se mantiene el RPM con el A/C encendido y se me apaga. Por favor quien me puede ayudar. Gracias

Mi guagua tiene un gran liqueo de aceite de motor. No es por el retenedor del cigueñal tampoco es una junta. El aceite sale entre el motor y el compresor del aire acondicionado y no se que puede ser. Sera la bomba de aceite?

La Vitara cuando va en marcha las velocidades primera y segunda, se traban al usarlas y hasta se debe detenr el vehiculo, para continuar la marcha tanto para 1ra como para 2da. Nos han dicho que la caja tiene desgaste y que se debe comprar una nueva o en buen estado...sino utilizar la del Chevrolet TRacker ya que son iguales...alguien podria ayudarnos por favor???

En un vitara sz se me encuende una figura amarilla en el tablero justo debajo de la luz del airbag

El vehículo en marcha lenta se apaga y al arrancar en un semáforo sucede lo mismo, esta falla no es constante, agradezco cualquier información a dicha falla. Gracias

Buenas a ver quien me pude ayudar. La camioneta la han revisado varios mecanicos y no dan con el p`roblema se me apaga corriendo y se le van las luces del tablero y cuando regresa la luz enciende normal no presenta fallas ni ruidos solo eso se apaga y luego enciende normal lo hace mui amenudo le han revisado todo el sistema electrico y nada el escaner no arroja ninguna falla

El carro esta bien, pero a veces cuando he recoorido algun trecho o consigo cola, y me detengo el carro se apaga y no quiere prender mas hasta despues de unrato y cuando prende esta como si nada ha pasado

Se instaló un motor usado pero en buenas condiciones, al encender el motor bota humo blanco y luego deja de hacerlo.

Suzuki
Grand Vitara
2.7, V6, 2008
Se encienden luces de advertencia
Hola. Mi camioneta presenta una falla similar. Se encienden frecuentemente, durante unos segundos y se apagan solas, pero se encienden cada vez que acelero de manera casi abrupta. Las luces son las D(amarillo), N(rojo) y el símbolo de tracción (amarillo). Yo no siento ningún ruido, ni falta de potencia, ni vibración, en fin, no parece presentarse ningún inconveniente. Pero esas luces encendidas con frecuencia preocupan y molestan. Agradeceré sus comentarios. - Manuel Sanchez

Se le cambiaron los gorritos de las vàlvulas, se rectifico la cámara, se asentaron las vàlvulas y aun continua echando humo solo al encender ¿esto es por la vàlvula pcv?

Cuando acelero poco el motor cabecea,como quese quiere apagar,si lo dejo en minimo al poco tiempo se me apaga ,luz chec encendida.

Saludos. Mi vitara va a velocidad normal 60 o 80kmh y de repente "se sueta la caja" es decir se queda neutralizada y si acelero aumenta las revoluciones pero esta no avanza, el problema es q cuando eso me pasaba yo hacia los cambios en la caja y la ponia en 4x4 y luego la dejaba normal y esta andaba pero hoy despues de soltarse 3 veces, la camioneta me dejo varada lo unico que pude hacer fue ponerla en 4x4 y continuar manejando pero apesar de esto en pantalla me reporta 4x4 pero agarra primera, agarra segunda no tiene fuerza de 4x4 es como si no la tuviera en 4x4.

Desde hace un tiempo aca mi carro tiene un problema y es que cuando dura unas horas o al encenderlo en la manana, enciende de manera normal, pero cuando recorro unos cuantos metros y freno se caen las rpm y se apaga, vuelvo y lo enciendo y funciona normal, le he limpiado el throtle y le cambie la valvula egr y aun continua el problema, otra cosa el scanner no muestra codigos de error. Podrian ayudarme a saber que puede ser?

El dueño anterior silencio la alarma y quisiera colocarle otra vez el sonido, pero no se que marca, ni que tipo de alarma es, que puedo hacer?

Cuando voy a encender en la mañana debo esperar que se caliente la camioneta para que pueda retroceder, sin embargo las otras velocidades si las aplica.

La lleve a mantenimiento le pusieron scanner, se le cambiaron bujías y chupones, bomba de gasolina y el mecánico dijo que un sensor de gases presentaba falla pero no se pudo cambiar porque no se consiguió. El problema persiste y quisiera saber si cambiando el sensor la tembladera en mínimo se elimina. Gracias por su respuesta

El carro comezo a echar humo cuado lo arrancaba en frio y luego al calentar dejaba de echar humo. Se bajaron las camaras y se le reemplazaron las guias y los gorros de valvulas. El carro sigue botando humo sobre todo cuando se aceleraro no se acelera para caletarse. L en via que agarra la sobremarcha pero tiene el problema que cuando lo arranco y enciedo el aire acondicionado el minimo se cae y tiende a apagarse. En frio el carro no acelera para calentarse. El escaner no diagnostica falla e los sensores

Necesito saber que contiene el motor si es taquetes ó valvulin ?

El selector del transfer cuando esta en movimiento el vehiculo se enciende por uno segundos, cuando se acelera el vehiculo detenido o se hace una arrancada brusca se enciende el indicadopr en el tablero. Hice los cambio del selector del tablero y no quiere colocar el transfer en neutro

Hola, cuando voy rodando en el tablero se me ha prendido las luces del sistema 4x4, lo hace por cuestiones de segundos, lo ha echo en dos oportunidades, las mismas de manera esporádicas. Es la luz que se enciende al momento cuando uno pasa la llave para dar arranque. Alguien me podrá ayudar???
Juan C.

Hola. Mi camioneta presenta una falla similar. Se encienden frecuentemente, durante unos segundos y se apagan solas, pero se encienden cada vez que acelero de manera casi abrupta. Las luces son las D(amarillo), N(rojo) y el símbolo de tracción (amarillo). Yo no siento ningún ruido, ni falta de potencia, ni vibración, en fin, no parece presentarse ningún inconveniente. Pero esas luces encendidas con frecuencia preocupan y molestan. Agradeceré sus comentarios.

No indica luz en el tablero de presión de aceite al pasar la llave , me gustaría saber como puedo buscar la falla o si es un fusible donde esta o es el bulbo de presión de aceite su ubicación ,sólo sería que se quemo el bombillo del tablero donde indica la presión de aceite

Tengo el siguiente problema cuando ando mucho tiempo en carrete si acelero el carro a mas de 2000 rpm e notado que por la válvula pcv comienzas transpirar aceite y se llena el el cajón de la admisión de aceite y lo noto por que cuando prendo el carro sale un humo blanco y luego se le quita. Pero cuando conduzco el carro en menos de 2000 rpm el cajón no se llena de aceite. Este problema tendría que ver con algo de la válvula de presión de aceite? aunque no me marca ninguna luz en el table ni nada. Por que pienso que enchumba de aceite los tapa válvula y hace la transpiración, y no puede ser valvula pcv por que ya se la cambie. No c que otra pudiera ser. El carro se le hizo motor todo nuevo y en perfecto estado el único detalle es ese

Al correr mi vehiculo observo que me marca recalentamiento,,por momentos se mantiene el gage normal y por rratos se suve hasta el maximo...le cambie el termostato. Pensando se havia pegado...y sigue con el mismo problema...al drenar el radiador,,me di cuenta que salia antifreze tibio,,,mientras que el motor hacia humo como recalentamiento...lo mas raro es que el antifreze aparece como si saliera por la transmision. O por alguna parte que no sea,,,,mangueras,radiador, o pompa de agua,,,,al llevarlo a la maquina. Me indica que es el sensor de temperatura...pero no se donde lo lleva este vehiculo...lo e buscado in soluccionar el problema...me pueden ayudar con esto?