Hola!
Mientras está el auto en movimiento, se me enciende la luz amarilla que es un engranaje. Luego esa luz se apaga y se enciende la luz de ABS y brake y todas las agujas (revoluciones, combustible, temperatura y velocidad) se van a cero. El auto sigue en movimiento normal. Luego todo vuelve a mi normal y vuelve a pasar una y otra vez. Le han hecho un scanner y arroja error can. Lo he llevado a dos mecánicos y nadie tiene idea que pasa. ¿A alguno de ustedes les ha pasado?
Estoy exactamente en lo mismo carolina, lo escanearon y no encontraron nada. Cuando las agujas caen, le doy unos golpes suaves en el tablero y se reponen temporalmente, por lo que creo que es un tema de conexiones sueltas. Me dijeron que lo llevara a la clínica del instrumento en Portugal llegando a argomedo pero esta cerrado.
Hola! También se arregla un rato con pequeños golpes. Lo llevé a a"arreglar" duró un día y comenzó otra vez con el mismo problema. Lo devolví al taller a hacer valer la garantía por el arreglo. Aún no me lo entregan. Te cuento si logro solucionar para darte el dato. Suerte
Ok, lo bueno es que no hay problemas al conducir y no apretar mucho el acelerador cuando las agujas estén caídas si no te arriesgas a un buen parte
Saludos
En mi caso tuve un SUZUKI GRAND NOMADE 2.0 del 2010, era una bestia, pese a que le daba duro, nunca, jamás me falló en nada. Me lo desmantelaron los ladrones y compré otro del 2016, ya han pasado cuatro años y es otra bestia, nunca, jamás me ha fallado, nunca necesité un mecánico y tiene una fuerza y fortaleza increíbles. Deberían seguir produciéndolos!!!
Hola Carolina arreglaste el problema? Me pasa lo mismo se enciende la luz de abs y se bajan las agujas, lo detengo y queda encendía la luz amarilla de caja, podrías comentar si pudiste o encontraron la falla, gracias
Hola Carolina, me pasa exactamente lo mismo con un Nomade 2007 Full automatico con Km 116.600 km. Se me queda encendida la luz de engranaje, y a ratos (no siempre) se me cae a a cero la aguja de combustible. Si lo apago el auto se corrije la aguja pero sigue encendida la luz de engranaje. ¿se llegó a solucionar tu problema con la llevada al taller Leyton? ¿te dijeron que era?
Hola Alesalasbarrera, lograste solucionar tu problema? ¿que era? y donde. Pues me pasa lo mismo, es muy extraño que se vayan las plumas abajo. Lo que mas me preocupa es la luz amarilla dentada. Según el manual está avisando por una falla en la caja de cambios. Pero mi auto hasta ahora anda bien, y estoy evitando rodarlo para no dañar la caja de cambios. Si fueras tan amable de comentar si pudiste corregir, que era, y donde, te estaría muy agradecido.
Me pasa exactamente lo mismo con un Nomade 2007 Full automatico con Km 116.600 km. Se me queda encendida la luz de engranaje, y a ratos (no siempre) se me cae a a cero la aguja de combustible. Si lo apago el auto se corrije la aguja pero sigue encendida la luz de engranaje. ¿se llegó a solucionar tu problema con la llevada al taller Leyton? ¿te dijeron que era?
@CarolinaHola Carolina, como esta? Sabe yo soy de Curicó y tengo un grand nomade 2007 automático. Y tengo exactamente el mismo problema que ud mencionaba. Por lo mismo supe que ud lo llevo a un taller. Quisiera saber si le dijeron exactamente cual era el problema y si ha vuelto a tener ese problema. Yo lo he llevado a que lo revisen pero no encuentran el problema. Espero por favor su respuesta. Gracias!!
@CarolinaCarolina, que tal pero concretamente cual era la pana le dijeron? Le pregunto por si sabe mas detalles para mencionarlos acá a mi mecánico. Ya que no le encuentran el desperfecto. Desde ya gracias!!
@CarlosHa Sido un gusto. Si logra solucionar, publíquelo acá para que ayudemos a más personas. Hay muchos que tienen el mismo problema. Saludos y éxito
Hola, que casualidad, yo tengo un grand nomade 20027 2.7 y hace unas semanas estoy andando y de pronto se encien de luz abs, traccion , check engine y caen agujas a cero de tacometro, velocimetro y marcador de caja de cambio. Le hice escaner multicmarca y me dice falla comunicacion con sistema de abs. Le hice chequeo a los bas y estaban ok. Parece que es algo del tablero, va y vuelve a cada rato. En Suzuki casi me asaltaron, me cobran $150.000 solo por decirme que puede ser...
Hola Fran. Yo también hice un scanner y obtuve la misma respuesta que tú.
Lo llevé al taller Leyton y lograron solucionar el problema y nunca más falló.
Asi es cuando se quema la Luz de freno se cambia la bombilla es de un contacto y solucionado hoy me paso eso y ya lo solucione y se borro el librito con la letra i
Hola, es el check del motor , normalmente prende al haber una falla en los sensores y los que normalmente fallan son las sondas lamdam o bien llamado sensores del catalizador. Pero puede ser cualquier falla y solo es perseptible escaneando o viendo cual es la falla en la camioneta.
Me salió error número 16 que es error de luz, pero mis ampolletas no están quemadas, las cambie de lugar y aun así no me enciende la de posición trasera del copiloto, alguna solución?
Tengo un Chevrolet spin 2019 y tengo prindido el check osea el motorcito amarillo y de repente empieza a pestañas el motor y pierde fuerza el auto y no acelera cuál sería la falla estaré atento a sus comentario
Hola es muy probable que sea la bobina deberían chequearla o cambiarla. Cuando el check parpadea es porque el tren de potencia pierde energía eso frena al motor una ves que cambien la bobina deberían tbie cambiar los cables y bujías. Para optimizar el rendimiento y la fluidez de la corriente eléctrica. Por último está el escáner que si o si deben hacerlo para eliminar las fallas anteriores de la computadora de la camioneta. Saludos.
Es el código de pastillas o cintas de freno. Si las pastillas no son las adecuadas marcarán a cierto desgaste la falla si o si. Y sino serán las cintas traseras
Tengo un tracker y en el tablero apareció code 4. Llevaba encendido el aire acondicionado, me detuve a un costado de la carretera por unos minutos, apague el motor y el electro siguió funcionando. Me detuve por 45 minutos y luego volví a casa, sin aire y velocidad de 60 k/h no encendió nada. Pero a que se debió eso?
Si solucione el problema. Code4 significa que se calienta el motor porque el electro está con problemas. El electro se lleno de barro y eso hizo que no se moviera como corresponde y lo limpie, volvió a funcionar sin drama. Gracias
Andrea
CODE 4 significa que el motor, específicamente el electro ventilador no esta funcionando como corresponde, puede deberse a que esta desconectado o que esta fallando por alguna otra razón. Te recomiendo que lo lleves a un mecánico electrónico o eléctrico, pero, si no puedes, no ocupes el aire acondicionado porque eso hace funcionar el electro ventilador. Espero te sirva la recomendación.
Se me enciende la alerta de code 4
Lo enciendo y ya arranca el electro y no para , enciendo el aire acondicionado y no acopla el compresor del aire cual puede ser la solución
En la concesionaria, el mecánico me cambio el alternador y era el problema. Espero que te ayude esa respuesta, a pesar que es un poco costoso esa reparación, sale 600 mil pesos chilenos, 750 dólares.
No se que significa? y no se va del tablero sigue alli me di cuenta que tengo quemado la luz trasera de posición y stop lo desarme pero no consigo la mima lampara le pongo una que me vendieron y bien la puse se quemo.
Me paso 2 veces y no tuve inconvenientes en conseguir la lampara. En cualquier agencia o casa de repuestos o accesorios multimarca. Compra si una marca buena para que dure. La manera de que el codigo desaparezca es girar la palanca de luz de giro. Se va el error y va a aparecer nuevamente cuando apagues y enciendas el motor, repetis lo mismo.
Hola buen dia si pude solucionar gracias, lampara de posición y stop quemada y no lleva cualquier marca de lampara tiene que ser la misma que trajo de fabrica. Porque es de un polo y nadie te cree que el circuito hace que la lampara de un polo marca (osram ) cumpla las dos funciones. Cuando le cambie no me apareció mas en el tablero. Saludos a todos y muchas gracias.
El código de
Mensajes del vehículo. Los mensajes se proporcionan
Mediante el centro de información
Del conductor (DIC) o con un timbre
De advertencia. Dependiendo del equipamiento y la
Personalización del vehículo, es
Posible que algunas de las
Funciones descritas a continuación
No estén disponibles. Atención
El vehículo o el motor pueden
Sufrir graves daños si continúa
Conduciendo mientras el mensaje
Del vehículo aparece en el centro
De información del conductor
(dic). Póngase en contacto
Inmediatamente con el servicio de
Un concesionario Chevrolet. Los mensajes del vehículo se
Muestran como códigos numéricos. Nota
Puede que algunos mensajes no
Estén disponibles para su modelo
De vehículo. N° Mensaje del vehículo
04
Aire acondicionado apagado
Debido a la alta temperatura
Del motor
15
Falla de la tercera luz de
Freno
16
Testigos del freno de
Servicio
18 Falla de la luz baja izquierda
N° Mensaje del vehículo
20 Falla de la luz baja derecha
21
Falla de la luz de posición
Izquierda
22
Falla de la luz de posición
Derecha
23
Falla de la luz de marcha
Atrás
24
Falla de la luz de la placa de
Patente
25
Avería de la luz de giro
Delantera izquierda
26
Avería de la luz de giro
Trasera izquierda
27
Avería de la luz de giro
Delantera derecha
28
Avería de la luz de giro
Trasera derecha
35
Sustituir la batería del
Control a distancia de la
Llave
65 Intento de robo
66 Fallo alarma antirrobo
MY17_Spin_
Si tiembla en mínimo se debe a un problema de combustión, puede ser un inyector o una bujía, si estos están bien debe haber un problema eléctrico que impide el funcionamiento de uno de estos componentes; Si escaneas con un buen escaner aparte del código dice específicamente a que pertenece el código, es decir, cual es la falla. Saludos
Hola que tal soy propietario de un sonic, no es mal carro al menos el mío, si tiene sus detalles pero bueno les comento tuve un problema de código p071 que corresponde a mezcla pobre después de unos días de estar valorando la posible causa encontramos un defecto en la válvula EGR que es la encargada de recircular los gases de escape, se rompió un tubo por el cual recirculan los gases, como es de plástico lo pude reparar pegándolo después de un mes el carro anda bien ya sin la falla espero y les sirva mi experiencia
Me rechazaron del la verificación por alto NO vi en otro foro que el problema puede ser la válvula egr pero no he encontrado alguna foto y ubicación de la misma el carro desde nuevo tiene muy mal rendimiento pero en la agencia siempre me dijeron que era normal. Me puedes ayudar con la ubicación o una foto?
Hola que tal Wiiuser90 mira lo primero que debes tomar en cuenta si es que al escanear el auto te arroja el código p071 (mezcla pobre) de ser así seguramente el problema esta en la válvula EGR, la válvula trabaja bien solo que un tubo de salida de esta válvula debe estar dañado (con fuga), la válvula se encuentra en el múltiple de escape bajo la protección metálica del motor es un lugar un poco complicado de llegar debes de acudir a un taller, si no te arroja ese codigo tu problema debe ser otro
Hola por favor quien me puede colaborar mí auto cuando lo enciendo prende la luz de la temperatura y se queda parpadeando , ya le he cambiado el sensor de temperatura el depósito de refrigerante para el radiador y la tapa, le revise la tierra al conector del sensor de la temperatura, le revise la señal desde este conector ala computadora y todo esta bien pero sigue arrojando está falla la temperatura anda bien y el electroventilador está bien también le cambié el sensor del electro ventilador,por favor alguien me puede ayudar?
La semana pasada traje mi carro a la agencia digo traje por que me encuentro nuevamente aquí, todo salió bien le hicieron una reparación, ayer Marco un erro de "error transmision manual es posible circular" se le pagado después de un rato posteriormente apareció otro error "error taller abandone el vehículo con la palanca en P" estoy aquí en la agencia y me dicen que planta ya sabe que ese error se está presentando el asesor de servicio que me está atendiendo me enseño un comunicado en el cual planta ya sabe de este error y en si comunicado menciona que estos mensajes no afectan en el funcionamiento, quiero saber que esta pasando. Por que dichos errores aparecen y desaparecen del tablero.
Perdí la llave de control alarma de mi Ibiza 2007 4 puertas y el cerrajero codifico una nueva (sin control) quiero borrar el código de INSP pero no funciona el botón del tablero al oprimirlo no cambia el kilometraje recorrido a cero, ya intenté con tutoriales de distintos métodos; con freno, presionando durante 10 seg., Girando, etc.
Podría ser algo de la computadora ? Que al escanear la llave haya borrado algún código el cerrajero ? O bien se puede escanear ese código ?
Hola victoria ese error lo produce el stereo te paso como desactivarlo si tenes el codigo,si luego de encender el estereo, el display muestra 2 SAFE, dejarlo encendido sin interrupciones durante 1 hora, luego el display mostrará 1000. Para el ingreso del código, pulsar la tecla (1) las veces necesarias hasta encontrar el primer número del código, lo mismo con teclas 2,3 y 4 para buscar el segundo,tercer y cuarto número, luego de ingresar el último número del código, mantener pulsada la tecla mayor (>) de búsqueda hasta que aparezca la emisora de la radio. Lo del arranque es otra cosa. De casualidad desconectaron la bateria??Saludos
Saludos
Claudia
Suerte
Lo llevé al taller Leyton y lograron solucionar el problema y nunca más falló.