Hola!
Mientras está el auto en movimiento, se me enciende la luz amarilla que es un engranaje. Luego esa luz se apaga y se enciende la luz de ABS y brake y todas las agujas (revoluciones, combustible, temperatura y velocidad) se van a cero. El auto sigue en movimiento normal. Luego todo vuelve a mi normal y vuelve a pasar una y otra vez. Le han hecho un scanner y arroja error can. Lo he llevado a dos mecánicos y nadie tiene idea que pasa. ¿A alguno de ustedes les ha pasado?
Estoy exactamente en lo mismo carolina, lo escanearon y no encontraron nada. Cuando las agujas caen, le doy unos golpes suaves en el tablero y se reponen temporalmente, por lo que creo que es un tema de conexiones sueltas. Me dijeron que lo llevara a la clínica del instrumento en Portugal llegando a argomedo pero esta cerrado.
Hola! También se arregla un rato con pequeños golpes. Lo llevé a a"arreglar" duró un día y comenzó otra vez con el mismo problema. Lo devolví al taller a hacer valer la garantía por el arreglo. Aún no me lo entregan. Te cuento si logro solucionar para darte el dato. Suerte
Ok, lo bueno es que no hay problemas al conducir y no apretar mucho el acelerador cuando las agujas estén caídas si no te arriesgas a un buen parte
Saludos
En mi caso tuve un SUZUKI GRAND NOMADE 2.0 del 2010, era una bestia, pese a que le daba duro, nunca, jamás me falló en nada. Me lo desmantelaron los ladrones y compré otro del 2016, ya han pasado cuatro años y es otra bestia, nunca, jamás me ha fallado, nunca necesité un mecánico y tiene una fuerza y fortaleza increíbles. Deberían seguir produciéndolos!!!
Hola Carolina arreglaste el problema? Me pasa lo mismo se enciende la luz de abs y se bajan las agujas, lo detengo y queda encendía la luz amarilla de caja, podrías comentar si pudiste o encontraron la falla, gracias
Hola Carolina, me pasa exactamente lo mismo con un Nomade 2007 Full automatico con Km 116.600 km. Se me queda encendida la luz de engranaje, y a ratos (no siempre) se me cae a a cero la aguja de combustible. Si lo apago el auto se corrije la aguja pero sigue encendida la luz de engranaje. ¿se llegó a solucionar tu problema con la llevada al taller Leyton? ¿te dijeron que era?
Hola Alesalasbarrera, lograste solucionar tu problema? ¿que era? y donde. Pues me pasa lo mismo, es muy extraño que se vayan las plumas abajo. Lo que mas me preocupa es la luz amarilla dentada. Según el manual está avisando por una falla en la caja de cambios. Pero mi auto hasta ahora anda bien, y estoy evitando rodarlo para no dañar la caja de cambios. Si fueras tan amable de comentar si pudiste corregir, que era, y donde, te estaría muy agradecido.
Me pasa exactamente lo mismo con un Nomade 2007 Full automatico con Km 116.600 km. Se me queda encendida la luz de engranaje, y a ratos (no siempre) se me cae a a cero la aguja de combustible. Si lo apago el auto se corrije la aguja pero sigue encendida la luz de engranaje. ¿se llegó a solucionar tu problema con la llevada al taller Leyton? ¿te dijeron que era?
@CarolinaHola Carolina, como esta? Sabe yo soy de Curicó y tengo un grand nomade 2007 automático. Y tengo exactamente el mismo problema que ud mencionaba. Por lo mismo supe que ud lo llevo a un taller. Quisiera saber si le dijeron exactamente cual era el problema y si ha vuelto a tener ese problema. Yo lo he llevado a que lo revisen pero no encuentran el problema. Espero por favor su respuesta. Gracias!!
@CarolinaCarolina, que tal pero concretamente cual era la pana le dijeron? Le pregunto por si sabe mas detalles para mencionarlos acá a mi mecánico. Ya que no le encuentran el desperfecto. Desde ya gracias!!
@CarlosHa Sido un gusto. Si logra solucionar, publíquelo acá para que ayudemos a más personas. Hay muchos que tienen el mismo problema. Saludos y éxito
Hola, que casualidad, yo tengo un grand nomade 20027 2.7 y hace unas semanas estoy andando y de pronto se encien de luz abs, traccion , check engine y caen agujas a cero de tacometro, velocimetro y marcador de caja de cambio. Le hice escaner multicmarca y me dice falla comunicacion con sistema de abs. Le hice chequeo a los bas y estaban ok. Parece que es algo del tablero, va y vuelve a cada rato. En Suzuki casi me asaltaron, me cobran $150.000 solo por decirme que puede ser...
Hola Fran. Yo también hice un scanner y obtuve la misma respuesta que tú.
Lo llevé al taller Leyton y lograron solucionar el problema y nunca más falló.
Saludos
Claudia
Suerte
Lo llevé al taller Leyton y lograron solucionar el problema y nunca más falló.