El vehículo presenta un bote de aceite del motor por el tapa válvulas. Aun no he desarmado e intentado buscar la empacadura primero y me dicen que ese vehículo no usa empacadura sino una especie de goma laca en esa zona. Alguien me podrá orientar?
Le hice el motor a Mi skoda Roomter. Algunas veces inyecta gasolina y hace chispa y otras veces NO. Después que le hcieron el motor solo ha prendido una sola vez. Estoy pensando en el sensor de cigüeñal. Me gustaría saber alguna opinión Gracias
Me di cuenta que la chispa a veces hay y luego se va. Igual la gasolina...y en el tablero aparece la llave del carro como bloqueda. No se si esa falla tiene que ver con eso
Se que el comentario es viejo, pero lo ,que hace que se mueva el liquido refrigerante es la bomba de agua, que hace que fluya el liquido por el sistema del motor. En lo que si afecta es en la forma en que se regula la temperatura en el motor ya esa es la función del termostato. Si puedes hacerlo y en verdad muchos lo hacen, pero lo recomendable es dejarlo original como recomienda el manual automotriz de la marca... Espero sirva la aclaratoria. Saludos...
En el arranque el ralenti se mantiene estable en 800 rpm. Despues de viajar unos metros y poner en neutral estos suben a 1000 y ahi se mantienen hasta que paro el motor ,pongo en marcha nuevamente y regresa a 800 rpm repitiendo el problema constantemente.
Hola saludos, no se si me podrán ayudar?? tengo un motor BTS 1.6 de 4 cil de un Skoda Roomster. El vehículo no enciende: envía gasolina a los 4 inyectores de manera correcta (la bomba de gasolina es nueva, al igual la batería del carro) , el motor de arranque da a el encendido pero no llega corriente a las bobinas, por lo que no hay chispa en las bujías y por ende no hay explosión en los cilindros. Q se podría diagnosticar en ese caso?? Me podrian dar informacion por favor. Gracias, Saludos.