Compre un sandero okm y a los 3000 km se me empezo a trabar el acelerador, se quedaba pegado sobre todo a cuando estaba frio. A los 15000 km se me corto el cable del acelerador. Encima me tuvieron el auto parado por mas de una semana porque no0 tenia repuestos en stock.
He detectado en mi vehículo un sonido oscilante, parece un silvido que se escucha bajo el carro , pero ocurre después de andar algunos kilómetros y solo cuando se detiene el carro y se deja en neutro. Estando así con el ruido y en neutro, si se pisa tan solo un poco el acelerador el sonido desaparece al igual que si se pisa el embrague, Incluso si se deja rodar el carro en neutro el sonido no se escucha. También ocurre que después de parar el carro y dejarlo encendido ( con ese sonido escuchandose ) después de varios minutos el sonido desaparece.
Compre esta versión y venido notando que el pedal del acelerador vibra produciendo un cosquilleo molesto al pie del conductor, se nota al pisar de 2da a 3ra o en baja velocidad en 4ta no se nota tanto pero algo se percibe, que puede ser esta señal. De otra parte noto que es un poco lento para picar o correr en carretera de 2da a 3ra y 4ta, el tacómetro muestra que las revoluciones suben pero la reacción del carro se nota pesada y lenta, así acelere a fondo se demora por llamarlo así, en alcanzar la velocidad deseada será por lo nuevo del vehículo ?
Versión 1.6
La vibraciòn del pedal se debe al sistema ABS, digamos que es "normal".
El tema de sentirlo pesado tambièn es propio del vehiculo, economico pero no muy potente en aceleraciòn.
Al circular cuando voy a una alta velocidad y bajo la misma, o hago una parada el motor se escucha acelerado (como si estuviera pisando el acelerador) y tengo que apagarlo para que vuelva a su normalidad.