Problemas y fallas del Renault Master

Hola compañero tengo mi furgoneta una renault master la 2.8 dti el poblema que tengo es que me rompe las cagas de camvio le camvie lanprimera caga ace un año i algo pk se partio la sulla original bale. Llatenia 358klm pues bueno la camvio y nolle hacer 10mil klm se rompio la que lepuse la buelbo amontar otra y ahora nome entra la 2 llanose que hacer. Tiene todo echo distribucion filtros liquidos balbulina...tacos de motor soportes todo nuebo aver si alguin me podria ayudar de gominumero de guasap por si alguin puede decirme algo para ayudarme gracias... 666232122 armando

La guardé en perfecto estado y en la mañana no me prendió le pongo una wstopa con gasolina por el filtro de aire y si prende pero se lo quitó y se apaga

No en cuentro piezas para renol master 2.8 dti año 2002 ni nuevas ni usadas

No revoluciona a mas de 2000 rpm y no tiene fuerza

Le cuesta arrancar en frio, cuando calienta funciona bien, se activan varias luces testigo. La hemos llevado a varios mecánicos y no dan solución, alguien puede ayudarme?.

Hola buenas tardes tengo una master 2.5 modelo 2010 , no arranca,, tampoco me prende la luz de testigo del inmovilizador,, resvise fusibles, las escanie y no encuentro ell problema alguno le paso? no tengo pulso en los inyectores, el cpk y el sensor de levas estan bien

Si alguien sabe como probar la bomba de combustible que esta en el tanque sin sacarlo gr

Se prendes el rulo i alado de prende una luz como una parillita el rulo de apaga i la parrilla no ahí no arranca cuando se apagan los dos media vuelta i arranca que será ??

Soluciónar que se sienta el aire acondicionado

Quiero saber que significa las luces del tablero de una Renault Master 2010 una dice serv y la otra es un rulito

Tengo una Opel movano es la misma Renault master en frío prende sin problema pero en caliente no prende toca dejarla quieta como una hora y prende nuevamente y rodando sin problemas y en el taller no le consiguen dar con el problema

Andando cuando aceleras se para , cuando salgas el acelerador o y aceleras o cuando bajas un cambio y aceleras

Solamente pierde aceite por esa manguera del intercooler. No humea, no pierde fuerza. Según mecánico de emergencia que consulte, por otro tema, me dice que es porque está sucio el intercooler. El turbo no tiene ni juego ni perdidas de aceite.

Quería saber posibles soluciones para el código de error DF 101. Gracias

Hola, la furgo al pisar el freno hasta abajo hace que se apague. Si voy en primera segunda y freno solo. Un poquito no lo hace, pero al pisar a más velocidad y hasta abajo se apaga y queda parada de golpe. Si alguien puede ayudarme o darme alguna pista de cual puede ser el problema

No llega tensión a las bujías de precalentamiento y no sé cuáles serían los ducibles de la misma o reles o los cables

Hola que tal quería ver si me ayudan hace 2 años la compré y me vino con una vibración rápidamente la lleve al mecánico lo cual vemos que tenía la pata de motor rota se la cambie y seguía vibrando pero bastante menos así que le cambié la pata del otro lado y la de caja, lo cual no soluciono nada la semana pasada la lleve a qué le bajen la caja para ver si el volante de embrague estaba desvalanciado controlaron todo y estaba todo ok. Ahora ya se me quemaron los libros de que puede ser alguna sugerencia?

Me está fallando las puertas

Creo q se puso alrrevez la batería.me pueden decir que fue lo que le pudo pasar

No suben los vidrios.se hizo un cambio de bomba inyectará y al cambiar no arranca el auto y no suben los vidrios

Hola tengo un problema con mi Renault Master 2008 motor G9U diesel la van prende de lo mas normal funciona un rato y empieza un cabeceo en minimo como si fuera un carro gasolinero que no le funciona una bujia, lo apagó y lo enciendo y funciona normal o lo utilizo un rato y se pierde la falla luego de nuevo falla vuelta se le quita y ya no que hacer ya le cambie el sensor maf, el turbo ya que estaba malogrado. Toda esta falla hace en minimo nada mas y apenas topo el acelerador y se suben las revoluciones a 3 mil rpm, si me dieran sus opiniones por favor

El reloj de presión de aceite en frío trabaja normal y cuando calienta baja a 10 de presión

Baja el nivel de refrigerante y no encontramos perdidas visibles no ha recalentado...

Calientan las llantas...parece queda Frenadol...,

No funciona ni velocimetro ni cuenta kilómetros no sale ninguna averia de abs y dicen que puede ser de ahi

Deja de funcionar un cilindro, arranca sin problemas , al escanearla acusa anomalia en el calculador electronico

Me prende la llave del servis.
Y la gota con la bandejita. Que pasa si no la puedo apagar. Puedo seguir andando igual o me va a afectar en algo?