El motor uma cuando la prendo en las mañanas la ando 5 kilómetros y deja la umadera y tiene demasiado con sumo de combustible y tiembla el motor de 1500 RPM a 2300 el motor tiembla demasiado y de 2300 RPM en adelante el motor deja de temblar
Hola el daño era el tubo que no daban el rendimiento del motor el turbo que se le compro no era original de la RENAULT ALASKA POR DESGRACIA SE ESTALLO MONTAMOS EL HORIJINAL Y SOLUCIÓNADO ELBPROBLEMA
Hola tengo una renault alaskan modelo 2017 el problema es que las mangueras del turbo tienen umedad de aceite ya tiene 70 mil kilómetros alguien sabe que es
A mi me paso igual y lo que sucede es que la manguera que va al interccoler no sella bien y se alcanza a salir el aceite, bajaron el intercooler lo lavaron y le metieron las mangueras con unas piezas que entran forzadas y no a vuelto a botar aceite.
Buen día tengo una Alaskan 2022 con problema de encendido es en acpm (gasoil) y se vuelve loca en el tablero la temperatura se sube se baja empareja y vuelve el mismo problema
Con 60 mil kilómetros se rompió la bomba de agua hacia un ruido adentro y el plástico de la turbina de despegó...soplo junta por falta de caudal de Agua...y el mecánico me dice. Que es la segunda que le pasó lo mismo...bomba de agua de despegan por dentro
Hola. Tengo una Alaskan 2022 Intens 4X2. Noto un ruido muy molesto, (en los caminos urbanos o de tierra, en los caminos lisos no), como un chirrido entre la caja de carga y la cabina. Revise Rueda de Auxilio, Lona Marítima, Amortiguación y Suspensión, todo eso esta perfecto. Alguien sabe que puede ser.
Buenas tardes , mi consulta para ver si a alguien le pasa o paso lo mismo, noto q el motos silva muchísimo hast q llega a los 90km después se serena , no se si se entiende , como q se envuelta y hay algo q no conecta
Parece que es normal en algunos automáticos. Recuerdo una toyota pick up que también parecía costarle batar el siguiente cambio. Creo que no es una falla. Por lo general las automáticas se revolucionan mucho más.
Tengo una Renault Alaskan iconic 4x4 AT 2021, a los 8 mil km me tiro la alerta de falta de aceite, lo recargue a los 8,5mil, ahora tiene 13,5mil y veo que bajo el nivel, indudablemente algo tiene porque no es normal. Por otro lado, hace otro problema cuando estoy andando y por ejemplo, paro en un semaforo estando en Directa (Caja automática) la camioneta empieza a vibrar, la lleve a una concesionaria Renault y me dijeron son las patas de motor (lo dudo), llevan mas de un mes y no consiguen los repuestos, una vergüenza.
Hola, en mi caso también se indica la falta de aceite. Aunque lo lleve a revision y todo estaba bien. El problema que detecte es porque la camioneta estaba detenida en una pendiente pronunciada. Me parece q pasa por ahi el problema del sensor.
Hola me pasaba lo mismo. Y misma escusa pata de motor y caja. Desps de 4 meses la cambiaron. Mejoro un poco. Para mi es un problema más grave y no se anima. A decirlo
A mi me apareció a los 6690 km ya tenía un año. Se empeñaron a decirme q es normal. También vibraba mucho. Decían q es la pata de motor. Para mi ocultan un problema más grave
Me paso exactamente lo mismo, pero tengo caja manual. 1 lo del aceite no te dan explicaciones. NORMAL dicen q es. 2 la vibración de las patas del motor. Le deje la camioneta. Con turno programado en tiempo y forma. Y tardaron 3 días en hacer un trabajo tan simple? Como mínimo...sospechoso
Buenas tengo una renault alaskan modelo 2017 la umedad de la manguera del turbo es que es botando aceite por el respiradero del tapa válvulas ya serviso no se encontró la válvula pcv alguien sabe donde la traen esataa camioneta
Me paso lo mismo, en servís de 30000km empezó con ruidos raro, a los 33000km se llevo a concesionaria y se encontró aceite en el turbo, cilindro 3 sin funcional, quemando aceite... en fin no lo reconoce la garantia tengo que pagar el motor...
Alguna solución