Problemas y fallas del Peugeot Partner

En frio no me arranca la tengo que puentear con un cable de la batería a un calentador, ya cambie caja precalentadora y calentadores

Ola miren lo que pasa que tengo una peugeot partner petrolera motor 1.9 año 2005 esa cmioneta la fundi por el motivo k  se rompió una manguera y un sello de agua perdi toda el agua y no me di cuenta asta k se apago u no prendio mas  abri el motor con un mecanico tenia dañada la culata del vehiculo esta ba torsida y tenia un pelon en la cara y una de las recamaras estaba rota y  isieron todo kedo probad  idraulucamente y paso la prueba no se cuanto le bajaron pero fue arto le compre una empaquetadura sobre dimencionada y bujias nuevas le dimos arranque y no partio k puede ser k no parta

Se me prende la luz de la bateria y se apaga lo hace constantemente y de arratos no lo hace que puede ser gracias

Ola que tal compre una partner 2007 y bueno no me anda la aguja que marca el kilometraje la luz izquierda no enciende en modo de luz baja me marca una luz roja de agua con tapa quiesiera saber que pasa y si alguien me puede ayudar a reparar

Hola compre una partner usada y tiene una falla que nadie se la puede sacar de repente deja de funcionar el velocímetro queda en 0 y cuando desacelero en alguna esquina o semáforo se apaga luego al rato funciona de golpe y no lo hace mas si alguien me puede ayudar gracias

Tengo una partner con gnc , cuando la apuro se pone en tres cilindros y falla si voy acelerando de a poco no falla y mayormente lo hace a gas. Me revisaron la bobina , las bujías , la sonda lambda , los emulador y esta todo bien. En el momento que falla hace un ruido a re lay atrás de la fusilera

Como sanbran se torcieron 2 bielas ect... Le cambie las bielas mande a rectificar los cilindros. Reemplace los pistones a std y use anillos std la luz era de 35mm con el anillo puesto en el cilindro. Al ciguenal no le hice nada ya que en la rectificadora me dijeron que estaba std y bueno le puse metales nuevos en la misma medida. A la culata le cepillaron la superficie le cambiaron las guías de válvula y le regularon las pastillas... cuento corto armamos el motor no sobro ni falto ningún perno y al darle arranque partió bien y sin problemas,responde bien al acelerarla en neutro pero el problem… Leer completa

Tengo una partner furgon 2008, desde hace 14 meses, la compre usada con 120. 000, le hago unos 2600 al mes. Nunca tuve un problema, cambie solo pastillas de freno y cintas trasera, repare una vez la caja de direccion y nunca fallo. Es una herramientas de trabajo unica, le he cargado hasta 1. 100 kg. Y se las banco

El cable del embrague es defectuoso, no importa la forma de uso o prevenciones que se tomen se revienta siempre en ele mismo punto.
Ya me he quejado de que esto es un problema de diseño de tal pieza y en la agencia siempre buscan la manera de justificase y "echar la culpa" al usuario, mi Parnert es una joya; pero el servicio de la agencia en Oaxaca México, y la calidad de las refacciones es una pesadilla.
¡Se devaluó más del 80 %! una burla para el patrimonio familiar, pesé que estaba haciendo una inversión a mi patrimonio y lo que hice fue comprar problmas caros. ESTOY ARREPENTIDÍSIMO DE HABER ENTRADO EN TRATOS CON ESTA MARCA (sale más caro arreglar los problemas de mi auto que compara uno nuevo, estaría loco si volviera a comparar un PEUGEOT).

Entre las 1000 y 2000 vueltas NO es posible mantener el acelerador en una cantidad de vueltas fija, en el concesionario le pasaron el scanner y me dijeron que estaba todo bien, pero uno de los mecánicos reconoció que todas las 1.4 venían así, el tema es que es un problema pues siempre hay que salir acelererando a mas de 2000 vueltas pues sino se para!!, un tema jodido en los semáforos.

Hola,,? no lo entiendo quien me lo puede enseñar!!, el cuanta km llego a los 1000 y comenzó a macar asi: 7. 2 que onda o solo quita los 0 y el 1,,,

Hola :Tengo mi partner de 0 K. Alos 350.000 K recalento y me hicieron el motor completo a estandar,bombas,embregue,radiador,etc.etc. en Noviembre del 2012
Le hice el ablande correspondiente,note un consumo exsesivo de aceite 1 litro c/
400 K. Fui varias veces a la rectificadora,dejandolo varios dias,escusas sin resultado ,que tenia que esperar a que se amoldaran los aros etc.ya tengo recorridos 9.000 K y comenzo a perder aceite del cigueñal,no encuentro,se niega
El mecanico y no se como reparar el problema,ahora me consume (y tira) 1 litro de aceite cada 700 K. Cuando esta parado deja una mancha bastante importante. La camioneta tira bien,regula bien y humea poco. Gracias por su atención. Saludos José Fabio

Descubri en las mañana el deposito de petroleo keda sin combustible,donde esta situado el filtro de petroleo

Hola , escuche comentarios que no es aconsejable instalar equipo de gas a las parther nuevas, porque al año de uso no funciona mas a nafta y no se sabe porque... si alguien sabe algo por favor compartirlo. Gracias.

Se enciende cuando pongo la camioneta en marcha

El primer problema que tuve fue un cambio de cerradura después me cambiaron un taco de motor ,la selectora de cambio , un estremo de dirección , los discos y las pastillas de freno por hacían mucho ruido , la sonda lambda 3 veces yyyyy a los 18000 km me cambiaron medio motor por que supuesta mente oscilaba el cigueñal estos son todos los problemitas que tuve hasta ahora y la tengo de okm muy malo el control de calidad y los supestamente mecanicos desastre

Hace tres meses cambié el embrague completo, y hoy se me ha roto el cable, y me gustaría saber si eso es normal, y cuál podría ser la razón de ese problema, ya que ha transcurrido muy poco tiempo desde que lo puse.

Donde puedo averiguar para comprar todos los respuestos del sistema de cables gracias

Hola compre una partner mod 99 1.9 diesel aire dir y cierre, me indica en el tablero una luz naranja con un dibujo que no se que es! se prende, y se a paga, hasta ahi todo bien, hace unos dias, con el motor en marcha me sigue titilando unos segundos hasta que se apaga, pero no se que es, no es el indicador de los calentadores, esta abajo hacia la derecha, agradeceria cualquier info

Se acelera sola, es imposible tener una aceleracion progresiva. Segun la agencia el vehiculo esta bien. El 14/05/13 tengo turno nuevamente sino no solucionan le doy en manos de un abogado previa denuncia a DERECHO AL CONSUMIDOR

Me ingresa agua en el piso lado conductor cuando llueve y no puedo encontrar por donde. Si alguien le pasó lo mismo necesito que me de una pista.

El apoyacabeza del lado del acompañante vino demasiado inclinado hacia adelante lo que se torna en una incomodidad en viajes largos desde el año 95 tengo vehiculos peugeot y ninguno tan incomodo, fui 2 veces al concesionario me reconocen el tema pero no me dan ninguna solucion, mande un mail a peugeot y me dicen que no me van a reconocer el tema. Muchachos de peugeot sigan asi que se van a quedar sin clientes.

Enciende y luego de apagar el motor no enciende hasta que pasan 24 hrs vuelve a encender

La compré en Octubre de 2010. Al mes reclamé en la concesionaria que hacia ruido el cable del hembrague. A los 3 meses lo cambiaron. Alli le informé que caía agua a los pies del conductor (adentro) del AA. No me llevaron el apunte. En enero de 2011 viajando a 1000 km de mi casa en un dia de pleno sol empezaron a andar solos los limpiaparabrisas de adelante y atras. Al apagar el motor seguian y no se apagaban las luces bajas. No andaban los guiños. Tuve que levantar el capot y desconectar la bateria. Al dia siguiente todo andaba ok. Al mes el limpiaparabrisas de atras se puso a andar solo de nu… Leer completa

Falla de software en aceleracion, pasa de 800 rpm a 2000 rpm sin termino medio dificultando la conduccion. - nadie se hace cargo!! hagan la denuncia en defensa de consumidor

Hola. Compré ok una este vehiculo y en menos de dos años me ha traido demasiados problemas según la experiencia que tengo en otras marcas,1, a los 6 meses de uso se me cortó el cable de embrague (una tontera que solucione yo mismo) pero que no me lo esperaba con ese uso, 2, a los 9 meses se me quemo la bobina de encendido,(problema ya mas grave), al año y 3 o 4 meses note que los pasa ruedas que van por debajo del guardabarro estan todos sueltos y a epezado a tocar en las cubiertas y por ultimo, hace unos dos meses que la cerradura automatica de la puerta del conductor, se queda trabada, como veran son defectos que no se esperan de un auto ok, yo tuve fiat y la verdad hasta despues de 5 años de uso nunca una falla de este tipo. Por ultimo, no compre partner.

Habiendo ganado la licitacion, y pagando todo en tiempo y forma, no llega la unidad al concesionario, en el "centro de atencion al cliente" me dicen que el auto fue remitido, pero a la agencia nunca llego, termine hablando con la gente de GEFCO, que es la empresa de fletes, y ahi me dicen que mi auto esta retenido por una falla en el control de calidad del lote... o sea, un auto no paso alguna prueba de calidad y por eso toooodo el lote, esta estancado en el deposito, nadie me sabe decir a ciencia cierta cuando lo liberan, y ademas, mi auto tendra la misma falla que aquel que fallo la prueba!!!???

Mi falla ocurrió con los siguientes síntomas dejaron de funcionar los limpiaparabrisas, no encienden las luces cuando uno abre las puertas, las luces del tablero de los comandos (aire acondicionado, traba puertas) no se iluminan, fui al service de Junin Pcia de Bs.As y la conectaron al scanner, aparentemente puede ser la centralita que comanda todo lo electrónico, me aconsejaron no viajar porque si llega a fallar del todo me puedo quedar sin luces en medio de la ruta o en caso de que llueva no puedo andar ya que los limpiaparabrisas no funcionan, aun aguardo una solución...

No anduvo el limpiaparabrisas, el primer día de lluvia despues de 3500Km cero km ni un mes de uso.se trabo el motor del limpiaparabrisas. Lluvia intensa no se podía conducir en ruta nacional 9 entre armstrong y cda de Gómez. En concesionaria una semana para recibir el repuesto y arreglarlo. Ingreso el 8/8/12 y para el 13/8 se recibirá el repuesto y de allí veremos.