Problemas y fallas del Nissan Tiida

En ocasiones no acelera cuando se hace alto total, así como cuando se enciende cascabelea como si estuviera "frió" y hace 2 días se prendió el foco del check engine.

En dias pasados se empezo a filtrar agua por el techo de mi tiida, por lo que supuse que era el parabrisas y lo lleve a resellar, y cual es mi sorpresa que nuevamente se filtra y ya no se que hacer, quiero aclarar que esto me sucede ahora con las lluvias...

La respiración de la tapa de punterías lleva una valvula y conectada una manguera que va al cuerpo de aceleración

Tengo un Tiida 2009 la semana pasada sin dar señal alguna tuvo una falla en la transmisión después de un viaje en carretera no entraba la reversa y así lo tuvimos que rodar unos kilómetros, en la agencia de mi ciudad no le han sabido diagnosticar que es lo que fallo ya que dicen que nunca les has fallado alguno y no saben que hacer, quieren cambiar totalmente la transmisión lo cual creo es absurdo, si alguien sabe y conoce acerca del tema seria interesante saber algo mas

Hace pocas semanas saqué un tiida tekna y al momento siento demasiados ruidos, mas que nada, en el tren trasero y los asientos al pasar por cualquier imperfeccion de la calle o al bajarlo de la vereda del garage. No creo que sea para nada normal. Alguien tiene alguna idea de que puede ser? para ir con mas info a reclamar al service. Saludos!

El auto empezó a hacer ruido al transitar por empedrados y calles con excesivos pozos, estando en garantía me acerque a la agencia, donde le detectaron un desgaste prematuro en el retractil de la columna de dirección. Por lo que me comentaron allí es una falla habitual en estos modelos, directamente me reemplazaron la pieza y solución al problema. Aclaro que este auto es uno de los mejores que he tenido, me considero bastante exigente con los vehículos y este ha logrado enamorarme. También aclaro que la pérdida de estabilidad de la que hablan más arriba yo no la he notado incluso a altas velocidades, eso si al poco tiempo de tenerlo le puse 4 Michelin pilot ya que las continental que trae de fabrica no me convencían para nada. Saludos

Se filtra monóxido de carbono de otros autos y olores externos dentro del aire acondicionado

Hola leyendo todos los post, me sumo a los comentarios que dicen que pierde estabilidad en la carretera pues ir a mas de 140 km/hr es un suicidio en este auto. Pero por otras caracteristicas me parece un muy buen auto pues yo lo llevo a la chacra, en camino de trocha, calaminosos y excelente, claro es un auto no es una camioneta pero le doy duro y me ha respondido de manera excelente. El consumo de gasolina esta entre los 40 a 45 km/galon en ciudad y en pista 60 km/hr. Me voy Ica-Lima ida y vuelta, con 100 soles. Tiene recién 30000 km, me voy a comprar una camioneta ya para el proximo año pero sera dificil separarme de un buen auto (es que la camioneta es mas grande y tengo a veces q llevar muchas cosas). No se si las versiones despues del 2010 hayan cambiado pero I LOVE TIIDA.

VI QUE ALGUIEN COMENTO ESTO: "otro poblema que tiene es en carretera con viento pierde la estabilidad tratando de salir de la pista lo cual es muy peligroso lo cual puede provocar accidentes,tienen que mejorar mucho yo creo que es un auto inseguro,no lo recomiendo". Opino lo mismo, cuando lo comente en el concesionario no le dieron importancia (en nissan maquinarias, lima peru)

El auto lo tengo desde hace dos años. Excelente por donde lo mire, muy buena calidad de materiales y demas. Sin embargo me chocaron de costado bastante fuerte en el parante del lado del conductor. No salto ningun airbag lateral. Luego en ese mismo accidente impacte muy fuerte de frente porque quien me choco de costado me desestabilizo. Tampoco saltaron los airbags frontales. No lo pude llevar a Nissan porque directamente el seguro me dio destruccion total. A alguien le paso esto tambien?

Tengo un tiida sedan año 2011 mexicano a los pocos kilometros de recorrido se cortaron las casoletas delanteras provocando unos golpes secos,despues se solto el tablero,se hechó a perder la bocina junta con el airbag. Otro poblema que tiene es en carretera con viento pierde la estabilidad tratando de salir de la pista lo cual es muy peligroso lo cual puede provocar accidentes,tienen que mejorar mucho yo creo que es un auto inseguro,no lo recomiendo.

Dejé estacionado en mi casa un Tiida 2010 con menos de 20000 km y salÍ de vacaciones. A los dos días se prendió fuego, estando estacionado y sin llaves. Destrucción total. El informe de bomberos descarta como causa el incendio intencional o el atentado. La compañia y la agencia Nissan no se interesaron ni siquiera en detectar la falla a pesar de estar vigente la garantía. Tal vez lo del auto sea un accidente (un coche defectuoso), la actitud de la empresa es irresponsable y criminal.

Vvuelco el 09/03 con varios tumbos, NO SE ABRIÓ NINGÚN AIRBAG (tiene 6 )NI LOS PRETENSORES DE LOS CINTURONES, con el consiguiente daño físico y econóomico. La fábrica no se hace cargo ni han mandado a evaluar la situación. Para que dan 3 años o 100000 km de garantia? Cómo se controlan los airbags en un sevice oficial? Dado que el auto tuvo el mismo 9 dias antes (21600 Km) Para qué paga uno estos elementos inseguros? Es un auto inseguro. No sirve. Tengan cuidado con lo que ofrecen las distintas marcas. Fabricado en Mexico.

Tengo un problema con mi coche Tiida 2008, en carretera consume muchísimo aceite, en un tramo de 1200 km, hizo un consumo de 6 litros!!, nunca bajo la potencia de motor, pero cuando parábamos para cargar gasolina al encenderlo mostraba una nube inmensa de humo blanco, me dijeron que era la válvula psv, que habíaa que cambiarla, le hicieron el cambio y sigue manifestando el mismo problema, lo raro es que el consumo lo hace sólo en carretera a revoluciones sostenidas, en ciudad no lo manifiesta, ni en la agencia me dan respuesta y estoy desesperada por saber en donde radica la falla!!

El gatillo de seguridad para la marcha atras en la version manual de 6 marchas se traba , con el peligro de que durante la maniobra de estacionar, uno coloca la palanca en neutral y luego coloca 1era pero al quedar trabado entra la marcha atras con el consiguiente peligro