Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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De forma general, el sistema de dirección comprende el volante, la columna de dirección, la caja de dirección, el sistema de asistencia de la dirección, los brazos de dirección y finalmente las ruedas delanteras. Se debe revisar este sistema al momento cada service.
Al momento de encender el vehiculo le cuesta mucho partir como si no tuviera inyeccio despues de darle 3 veces a la llave parte...ya le cambie bomba y le hice afinamiento y aun le cuesta...ademas el ralenti anda inestable... espero sus comentarios saludos ✌
Buenas, bueno ya cambio bujías?, reviso o cambio el cableado eléctrico de alta?, filtro esta cambiado, le lleva buena presión de gasolina?, el reviso el motor de arranque ?, si no es de cambiar la boina que es de cuerpo completo con el regulador de la chispa... saludos
Holaa...si ya cambie bujías y le medí presión de combustible,ademas le revise la tapa de distribución de la bobina por si tenia alguna grieta o algo y nada...ahora el problema se me complico ya que aveces en ralenti se apaga el motor o cuando voy en d y ya casi frenando también, pero lo enciendo y prende altiro...espero su respuesta :)
Este carro llegó a Colombia como Top de la Marca en 2003 y a un precio elevadísimo. Como Audi 6 o BMW 330. Lo compré en 2009 con 45000 kms y ha sido siempre un problema. Se dañó el aire acondicionado y sucesivamente requirió asistencia en la suspensión que es muy frágil y en la Caja Automática reparación completa. Las cremalleras de las ventanas trabadas, el espejo retrovisor interior se despegó, el millaré se partió por el efecto del sol, las manijas interiores de las puertas se desprenden, la caja de cds presenta fallas, el encendido y los sensores Mafs se deben cambiar, las bobinas se funden, la bomba de aceite se daño y generó presión en las bielas. Es un carro de mucho confort y muy elegante, pero al parecer la alianza con Renault de ese año fabricó un producto endeble.
Nissan P12 es una porquería de vehículo con mucho respeto, pero renault le metió mano al p12 por eso mismo descontinuaron la linea Primera el motor y otras piezas son reanault, existen piezas de linea megan que le sirven, la linea nissan la cual fue legendaria con el p10, el p11 algunos casi de culto como el gt, buenos vehículos en general, consejo para los que tienen p12 excelente carrocería, cambien el motor por uno nissan, bien sea el sentra o almera 2 litros suerte de bajo costo y buenos motores
El auto es elegante muy bueno lo compre con un poco de perdida de liquido de hidrolina de la direccion hidraulica han pasado meses y ahora pierde mas liquido y tengo que estar poniendo al nivel la hidrolina la cochera la tengo huneda de esta perdida de liquido la direccion no me falla es solo perdida sera seguro los retenes o algo que no se alguna manguera orrines alguien a tenido este problema y cual fue la solucion
Buenas tardes tengo un nisssn primera que me hace un ruido cuando llevo unos 20 minutos conduciendo suena como si fuese correas pero se han revisado y nada me dijeron la bomba de agua y tampoco la cambie me dijeron que hscia oscilaciones pero me gsste dinero para nada incluso csrga de aire,el mecanico me quito el sire para ver si ers lo desconecto y tampoco y la verdad no se ahora me dicen posible de ls direccion asistida el voche es viejo y clsro gastarme mas sin saber el ruido cuando apagas se desacelers hasts spagarse,haber si slguien me puede ayudar ,gracias
No todavía no me hicieron cambiar bomba de agua y no era dinero tirado y tensar correas,destensar alguna desconectar aire ac. Y nada Estoi por llevarlo a la Nissan a ver si ellos dan con el fallo
Hola ya resolvi el problema lo mejor haberlo llevado a la casa me hubiera ahorrado dinero gastado por culpa de mecánicos inexpertos de norauto,el problema estaba en una válvula de admisión que estaba atorada al cambiarla se acabo el ruido.
Hay días que va dando tirones el motor y otras veces se para el motor. Le quito la llave del contacto y vuelve a arrancar. Se le han limpiado los inyectores...desconectado el caudalimetro...cambiado el filtro de gasoil ya no se si es un problema de la bomba de inyectora o algo electrico. Aveces la radio se vuelve loca cuando giró el volante.
Buenas tardes. Cuando enciendo el motor en frío aparece un sonido como "chirrido metálico" al parecer del sistema hidráulico de la dirección y luego de unos segundos desaparece. Al girar el timón a la derecha al tope aparece un ruido también. Tengo un NISSAN PRIMERA P12 2.0, año 2005.
Tengo un primera con caja automática, al poner la reversa queda como inestable y al tomar temperatura y al pasar reversa el vehículo no se mueve , tengo que acelerar bastante para que se pueda mover , pasa todo lo contrario cuando está frío entra sin ningún problema está falla la hace solo con temperatura , alguien que me pueda dar alguna solución o quien haya pasado por lo mismo y que lo haya arreglado, gracias 👍.
Llevo como un año con el coche, he ido cambiándole piezas poco a poco todas ellas nuevas. La última vez se le ha cambiado la junta de admisión/escape, la junta de tapa de balancines y dos manguitos que van justo por debajo de la bomba inyectora que tiene pérdida de gasoil y a parte de los fallos, el gasoil corrompe los manguitos. Pues justo después de ponerle las juntas, ha empezado hacer un nuevo ruido, es como el ruido de un motor eléctrico de juguete tipo coche de batería de bebé, o como si una polea rozase. Suena aún más al girar el volante. Me trae de cabeza, ya que no soy capaz de dar con el fallo y suena todo el tiempo que este arrancado. Gracias de antemano
Se prendió la luz del motor en el tablero, las revoluciones son inestables suben y bajan, se apaga si no se acelera, al fallar bota gran cantidad de humo blanco por el tubo de escape como por exceso de gasoil, se revisó el filtro de gasoil recién cambiados y no muestra nada anormal