Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
Leer más
Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
Estimados amigos soy Daniel de Argentina,estoy buscando el manual del Nissan eco t 100, en papel o formato digital si alguien me pude ayudar y que en Argentina es imposible encontrarlo les dejo mi mail [email protected] desde y muchas gracias
Si te lo tira de un dia para otro es porque ese manguito es torico y va por presion, cuando se enfria contrae y por eso te pierde y al calentar ya nontira en todo el dia. Para cambiarlo hay que sacar la cazoleta de termostatos y encajarlo entre ella y la bomba, asegurate de poner silicon para tapar posibles fisuras en la boca de la bomba. Por cierto hay dos modelos de manguito, uno recto y otro que hace una pequeña curva. Asegurate de sacar bastante anticongelante y ponerle silicon abundante. Espero haberte ayudado. Un saludo.
Tengo problemas con un nissan atleon 56 15 desde hace ya unos 5 años aproximadamente ya le he cambiado tres juntas de culata dos radiadores una botella de expansión dos termostatos y aún así se me sigue calentando actualmente lo llevo sin termostato y parece ser que tarda más en calentarse sobre todo en autopista en ciudad va de maravilla