La de la bolsa de aire el srs es cuando hay un sensor de impacto malo oh la sinta del guia si no suena la bocina y la del aceite hay que medir la presion de aceite si estas bien la presion hay que cambiar la perita
Mi carro da marcha pero no enciende , luego de varios intentos enciende y luego de apaga , y cuando meto la llave para encender suena la alarma del cinturón sin a ver encendido el carro, ya cambié bujías, el encendido está bueno , el started también es nuevo...sospecho que el sistema de alarma no me deja encender el carro...Como puedo apagar la alarma del carro??????
El mío se solucuono llebándolo a que le configuren lA yabe de encendido si cambiaste la yabe usa la anterior pegarla a la nueva y prueba metocober esa solucion
Hola muchas gracias se me perdió la llave original pero la dueña anterior me dio una que entra da estar pero no arranca y pone un signo de una llave color verde que será que puedo hacer gracias amigos
Gracias hombre pero no lo desbloquiaron me dieron una copia con chip pero no arranca todavía no llega corriente a la bujia ect...
Voy hacerle yo mismo un chequeo general de todo que vi en you to ckp cmp presión etc
@AntonioTengo un galant 2000. Pero puedo quitarle la alarma. Y el carro no me enciende que hago la llave ya no es la original le saque copia pero tira estar pero no enciende
Tengo un problema con el sistema de frenos delanteros
Al momento de salir truena en la parte delantera los sapos como que se quedan pegados y al caminar tiembla el carro y cuando frenas persiste el vibramiento ya opte por cambiar las balatas ya tornie los discos cambie un sapo el abs incluso el cilindro maestro también se cambiaron los herrajes de los sapos y persiste la falla
Hola! tengo un Mitsubishi Galant 4 ptas 6 cilindros con poco mas de 180 mil kms, estaba funcionando bien, lo deje guardado sin uso mas de 6 meses, lo volvi a encender y quedaron encendidos los testigos de TCL y ABS, el auto pierde fuerza, cuando lo deje de usar, quite la bateria por completo. Quite las llantas para revisar los 4 sensores del ABS, uno de ellos estaba lleno de polvillo de metal (los sensores son imanes) el rotor, que parece un engrane, parece estar correcto
Alguna idea de que pueda ser el fallo? de antemano agradezco su ayuda