Problemas y fallas del Mercedes Benz 270

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No enciende luces interiores

Mercedes Benz 270 2004 Ml  600000 kms
No encuentro los fusibles de las luces interiores
Antv de España hace 8 años  
AN
5 casos 
Antv de España hace 8 años
Me dejaron de funcionar todas las luces del interior excepto la del maletero he estado buscando los fusibles y no los encuentro alguien puede decirme donde están ubicados por favor gracias
Cristian de México hace 5 años
Dónde está el fusible dela haice delas luces interiores
Luna de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, sólo prenden las del tablero y no encuentro el fusible, en otra página mire que una persona dejo que lo tiene en el motor, checare
Luna de México hace 8 años
Si está en el motor ya lo encontré
denver de España hace 2 años
Capullo , dice que lo encontro pero no dice cual es
Roberto de México hace 5 años
Pero qué número de fusible es por que en el manual no dice luces interiores ni nada de eso
Cristian de México hace 5 años
No encuentro el fusible dela haice delas luces interiores
fernando de España hace un año
Es el fusible nº 13 del compartimento del motor tambien controla inexplicablemente el ESP
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Perdida de potencia no pasa de 200 rpm

Mercedes Benz 270 2001 w 210 270 cdi 288 kms
De vez en cuando se queda en 2000 rpm y por mas que le pisa no sube alguien sabe que puede ser
antonio de España hace 8 años  
AN
12 casos 
Toni de España hace 8 años
Hola

Posiblemente no se abre la segunda entrada de aire al motor. Me pasó con un Sport Coupe, no pasaba de 120 km/h y era porque tenia 2 entradas de aire al motor, la segunda entrada se abre a partier de 120km/h pero no se abria porque el mecanismo que lo abre estaba roto. ME costó 900 eur de arreglar en la casa Mercedes.
Mich de España hace 8 años
Lo tienes en modo emergencia, mete maquina y te da fallo, posible caudalimetro sustituir caudalimetro y como nuevo
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Falta de pontencia y aceleracion

Mercedes Benz 270 2000 4 puertas 2700 cdi 2560000 kms
Buenas pues me pasa que le piso afondo. Y no me responde con potencia y lo pongo en una rampa suelto en freno y echa para atras. Aluien sabe de que puede ser?
juan de España hace 8 años  
JU
2 casos 
Guerra de El Salvador hace 8 años
Saludos, pues primero debes revisar el aceite de la caja, pero casi siempre el aceite de caja automatica es de por vida, pero yo te recomendaria cambiarlo, ya que con el uso el aceite se va quemando y va perdiendo sus proteccion y se va desgastando!! cuando un carro automatico se va para atras en S, casi siemrpe es problema de caja, cmabia el aceite de la caja y veras mejoria y ponle la medida exacta. Si aun asi no mejora tendras poblemas de caja.
jmjg de España hace 8 años
Al mio le pasó el año pasado. Lo que le pasaba era que la parte electrónica del turbo se fue a por hielo. Por suerte, como digo, fue la parte electrónica, el mecánico lo mandó a reparar y listo, 400€. Mucho mas barato que un turbo nuevo y va genial.
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No me arranca, y no me da averia ninguna.

Mercedes Benz 270 2004 c270 cdi 220000 kms
Hola buenas tengo un mercedes c 270 cdi, le edesconectado la bateria y todo el cableado correspondiente para desmontar los colectores que estaban mal. Lo petrolee montedo todo de nuevo y ahora no me arranca el motor mueve y no me da fallo de nada, y ya tengo sangrado el circuito dr inyeccion, y todo el cableado revisado, y no hay manera. De que puede ser?
Mario de España hace 8 años  
MA
18 casos 

Se descarga la bateria

Mercedes Benz 270 2003 4 puertas carrocería 211 800000 kms
Tengo un Mercedes 270 cedí pues e tenido que ponerle un desconectado en el borne de la batería para que cuando lo paro pues le desconecto el borne por qué si lo dejo conectado a las tres o cuatro horas no arranca la batería de delante es nueva y la trasera también , pues quisiera que me dieran información al problema que tengo en el cuadro sale acudir al taller en rojo y el dibujo de la batería
Martinez de España hace 8 años  
MA
13 casos 
antonio de España hace 8 años
Hola !!! yo tenia el mismo problema, tenia un cable derivado a masa, dieron con el y me lo repararon.
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Perdida aceite

Mercedes Benz 270 2001  177000 kms
Hola me acabo.de comprar un ml 270 y por dwbajo esta lleno de aceite el suelo caen unas gotitas de vez en. Cuando k puede ser graciass
miguel de España hace 8 años  
MI
26 casos 

Error de llave

Mercedes Benz 270 2006  210 kms
Giro la llave y no arranca. Y me sale error de arranque. Parece q no la reconoce.de batería esta ok.
Gabriel de Uruguay hace 8 años  
GA
5 casos 
kity de Argentina hace 8 años
Se te descodifico la llave eso llevalo y son 50 euros
carlos de Argentina hace 8 años
Lamento decierte se quemo los modulos de arranque, a mi me paso. Directo a un concesionario Mercedes Benz. Saludos.
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Arranqua y se apaga

Mercedes Benz 270 2004 alemana 180000 kms
El vehiculo arranca y se apaga de la nada, es la bateria el problema o es el motor
gato de Paraguay hace 9 años  
GA
7 casos 

La caja de cambios, automatica, ya me ha fallado 2 veces y cada averia

Mercedes Benz 270 2002 4 puertas 250000 kms
Me sacan los ojos, teniamos que ponernos de acuerdo y llevar ante la Justicia a Mercedes, ya que nos estafan con las averias,, y me cuesta cada vez sobre 2.500 €. Pero si digo de venderlo no me dan casi nada, me costó 63.000€. Y ahora me dan 6 o 7 mil, así que comprate un Mercedes, si quieres ir a la ruina. Pero el turbo tambien lo he cambiado 2 veces, amén de otras piezas, pero tengo que decir en descargo de Mercedes, que durante los primero 5 años, todas las piezas que han fallado, la casa me las ha puesto gratis. Y también tengo que decir que es el vehículo más cómodo y seguro que he tenido en toda mi vida y he tenido muchos.
José-Luis de España hace 9 años  
JO
10 casos 

Por veces seme enciende la luces de abs y espas

Mercedes Benz 270 2000 w210 250849 kms
Tengo un problema con el abs de vez enviado se enciende las luces del cuadro y marca acuda al taller y no para de parpadear mepone 4averias pero al apagarlo de aparece las averías y hasta otra

Megustaria si alguien mepuede ayudar
manuel martinezm de España hace 9 años  
MA
6 casos 
Nonito de España hace 8 años
Es un problema de la bomba del ABS, cuando se anda mucho por ciudad el ABS no se conecta y, a veces, se engancha -se queda pegado- y por eso marcan las luces del EPS, ABS y otras relacionadas con los frenos. Si continúa la avería hay que cambiar la bomba del abs (unos 1.500,00 €)
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Al meter la llave no enciende nada ni arranca

Mercedes Benz 270 2002 clk 220000 kms
Hola, muy a menudo al introducir la llave no me hace ningun contacto, alguna vez se enciende pero se apaga y no me deja arrancar. A la 20 o 30 me deja con normalidad y al llevar circulando un rato no tengo problemas al apagar y volver a encender...
buho de España hace 9 años  
BU
1 respuesta 
cipriano de otro hace 8 años
Hola lo mismo a pasado con mi mercedes benz c270 y compre una centralita del motor de segundamano mande las dos centralitas en Sevilla en un taller especializado y copiaron todos los datos de la centralita de mi coche sin ningún fallo la otra que compre por Internet te la llevan y te las devuelve en tu casa todo 120€ puse la centralita al coche le metieron la maquina cofimaro la nueva centralita y funcciona el coche todo es la centralita de motor nueva 800€ y de otros manera 200€ un saludo
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No tira encaliente nopasa 3100 Re

Mercedes Benz 270 2002 c 270 Cdi 114000 kms
Alguien mepuede ayudar defrio tira de caliente No
José Maria de España hace 9 años  
JO
2 casos 
egoi de España hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, he preguntado por todos los sitios y cada uno dice una cosa, le cambian piezas y al poco sigue la averia. Te digo mi experiencia, a mi me pasaba igual se ponia en emergencia y no pasaba de revoluciones, por desgracia la averia es de lo que nadie me habia dicho, del TURBO, se me jodio estando de viaje, lo he cambiado por uno de esos recuperado y no me ha vuelto a dar problemas
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Cuesta arrancar por la mañana

Mercedes Benz 270 2000 ML 270 CDI 355000 kms
Arranca, a la primera, y se para: Luego le cuesta un buen rato de darle al motor de arranque hasta que, parece, sube el gasoil y arranca; esta vez ya para no pararse. Durante el día, ningún problema.
Hastiado de España hace 9 años  
HA
23 casos 
Carlos de España hace 9 años
Hastiado diste con la solución ? Es el mismo problema que me está dando a mi ! Me puedes ayudar ? Gracias
Nonito de España hace 8 años
He tenido la misma avería, se solucionó con el cambio de unas gomas de presión de la bomba de alta (hay que cambiar unas 7 u 8 de ellas, vienen en una bolsita, se resecan y entra aire a la bomba).
Tolo Garau de España hace 6 años
Hola, ¿lo solucionaste tu o lo llevaste a un taller experto en bombas?
cristo de España hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y no dan con la averia,arranca y de momento se para y por lo menos tengo q tirarle unas 9 o 10 veces para que arranque. Lo mismo se tira una semana sin dar fallo q lo hace con mas frecuencia. Y lo mismo lo hace en frio que en caliente. Alguien me puede ayudar?
rodrigo de Argentina hace 5 años
Saque dirctamente la cuba, puse pera con antirretorno y manguras nuevas y filtro de ford fiesta diesel y nunca mas problema y el cambio de filtro lo hago en 3 minutos. Nuna mas o´rings, tapas platicas, abrazaderas plasticas...funciona perfecto.
rodrigo de Argentina hace 5 años
Saque dirctamente la cuba, puse pera con antirretorno y manguras nuevas y filtro de ford fiesta diesel y nunca mas problema y el cambio de filtro lo hago en 3 minutos. Nuna mas o´rings, tapas platicas, abrazaderas plasticas...funciona perfecto.
MANUEL de España hace 3 años
Tengo el motor arrancado, mercedes c270 cdi automatico, estoy parado y solo motor en marcha. Se para de forma repentina, pruebo a arrancar y no lo consigo, ademas, esta todo bloqueado. Que puede ser?
Monica de España hace 2 años
Tengo el mismo problema con el mismo modelo de coche c270 se me paro de repente y no arranca por mucho que lo intente y es como que no le sube gasoil los tubos estan secor que puede ser?
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Desmasiado humo negro y oscilaciones motor

Mercedes Benz 270 2000 E270 CDI 252000 kms
Vehiculo en marcha a relenti tira humo negro y tiene oscilaciones en el motor cuando hay una marcha puesta, si se enchufa el aire acondicionado esa oscilacion aumenta como si el coche quisiera salir (humo negro aumenta), sin marcha puesta las oscilaciones del motor disminuyen notablemente. En el varillaje del colector de admision hay presencia de algo de aceite. Tambien he notado que despues de pisarle bastante haciendo kilometros el problema se soluciona bastante pero al dia siguiente persiste.
atchapi de España hace 9 años  
AT
10 casos 
Oscar de España hace 4 años
Me pasa lo mismo en el mio, es un clase E 270 cdi 2001 con 256.000 automático y le he puesto el caudalímetro y a mejorado bastante... pero ahora cuando le aceleró del tirón le sale la avería de EPC lo apago y lo vuelvo a arrancar y se borra automáticamente pero le vuelvo a dar un pisotón y le sale. Si alguien tiene algo ke objetar se le agradecerá
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No ba el comutador de luz

Mercedes Benz 270 2003 211 358000 kms
Hola mi mercedes se queda las luces encendida cadabe que lo arranco y le doy
Al mano y no funciona zabriais decirme de que es
jose de España hace 9 años  
JO

Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz 270 2003 Elegance 263000 kms
Falta de potencia en adelantamientos no tiene fuerza
Pepel de España hace 9 años  
PE
3 casos 
Martin de Paraguay hace 9 años
Mi mercedes 270 cdi hay momentos que no tiene potencia al acelerar o cuando quiero pasar a otro auto
Hay momentos que no va mas de 60 km/ hs y luego funciona todo de nuevo
Que sera ?
Fran de España hace 8 años
Puede que sea un problema del caudalimetro.No es proble importante. Si el mercedes da `problemas,cuales son los que no los dan...En Alemania,portugal,etc.los taxistas son todos mercedes,todos mercedes,o un porcentaje super elevado. Comprueben. ¡¡¡Porque será...!!
paco1963 de España hace 7 años
Ami me pasa lo mismo que puedo hacer o de que puede ser
Marcia de Chile hace 8 años
Deben ser los inyectores a mí me pasó lo mismo y eso era los mande a limpiar y está como nueva
Marcia de Chile hace 8 años
A mí se me apagaba en el momento de adelantar otro vehículo, eran los inyectores limpieza desarme y todo excelente!
Daniel de España hace 7 años
Pero cuando sucede quito energia o contacto y vuelve normal hasta que lo pisas otra vez , cada vez mas seguido lo hace. Estoy en dudas ,Turbo ,inyectores,perdida de aire,veremos
kikifon de España hace 7 años
Dani,lo has solucionado?yo tengo el mismo problema.Me dicen por aqui que puede ser que el catalizador esta sucio y otro dice que puede ser los inyectores,
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepel)
Paco de España hace 7 años
No se si servirá, en mi E 270 cdi, cuando voy de viaje y me encuentro una cuest muy pronunciada, el coche pierde potencia llegando a 60kms/h o menos. He visto que siempre pasa si voy a menos de 2000 revoluciones pasa, sino el coche incluso acelera. Como en la marca no me dan solución pues me esroy atento en los viajes (incluso he tenido que parar en arcén para evitar accidentes. En ciudad no tengo ese problema claro. Saludos y suerte. Nota: las pendientes han de ser largas y pronunciadas. Cuando pasa se enciende una luz amarilla que pienso es del alternador...Si apago el coche y lo enciendo puede con la pendiente perfectamente. Pero esto lo tengo que arreglar, ya estoy cansado de informarme de las autovías y puede ser motivo de accidente. VAYA UN COCHAZO QUE TENGO, ESTO MÁS 2 COSAS MÁS...Si no me dieran tan poco por el lo vendería y sólo tiene 167.000kms
Honorio de España hace 6 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo despues de gastarme mas de 3000 euros un buen amigo ALEMAN me dijo el problema: y te comento; le llevaba a la casa mercedes, primero turbo, iba igual, despues inyector bomba, igual AGR, igual tal cual ese coche da problemas de inyectores depende el tipo de combustible que le heche depende de que gasolinera le eche. Pues el fin de todos los problemas es una placa que lleva al lado del turbo que es electronica y como esta al lado del turbo pilla muchas calorias entoces se deforma y se deteriora demasiado pronto cosa que en paises como en alemania y en paises mas frios como seguramente habra podido comprobar en nuestra españa en verano suele dar mas problemas y ponerse mas en averia que en invierno por el simple echo que hace mas frio. Espero servirle de ayuda pues a mi me soluciono todo el problema, y por supuesto di con una persona que me reparo la placa y me la aislo con amianto creo y llevo alrededor de 300.000 km mas sin problema. Saludos.
Paco de España hace 6 años
Gracias por el comentario, pero he tenido otros problemas y ya cansado lo he vendido, una lástima, pues aunque tenía muchos problemas cuando iba bien era un vehículo fenomenal, con 170.000 kms que para este tipo coches no es nada. SE ROMPIO LA CAJA DE CAMBIOS, y eso que en las revisiones se le cambiaba el aceite de dicha caja cuando correspondía.
Gracias Honorio, un saludo
Jose Antonio Gonzalez Perez de España hace 3 años
Muchas has gracias voy a mirar haber si ese es el problema que tiene el mío, muchas gracias un saludo
Paco de España hace 3 años
José Antonio, ya no tengo el coche, pero por si te sirve para las revisiones ITV. Me acuerdo que pasar la ITV era un PROBLEMA por culpa de las EMISIONES hasta que se me ocurrió lo siguiente: Lavar por dentro tubo de escape, ya que el problema es la cantidad de carbonilla que se va acumulando y altera la lectura en la itv, bajando esta espectacularmente. La limpieza con mucha paciencia, como sabes no se puede poner agua alegremente (catalizador, etc.. . ).
A pesar de que lo vendí por los problemas que nunca acaban de resolverse, hay que reconocer que cuando todo funciona es una maravilla de coche. Un saludo
Jose Antonio Gonzalez Perez de España hace 3 años
Muchas gracias amigo,un saludo
Raul de España hace 3 años
@HonorioHola, me llamo Raúl, desde Sevilla, en el sur de España. Honorio si aún estas por aquí y si tienes alguna imagen de la situación que describes: "placa que lleva al lado del turbo", te agradecería enormemente que me la facilitaras. Saludos cordiales. P.D.: Si sabes el nombre del dispositivo, mejor aún, gracias
Sergio de Costa Rica hace 2 años
@PacoYo tenía el mismo problema, era una manguera con una micro fuga y como resultado la potencia o presión del motor se fugaba por ahí. Cambie manguera y fin del problema. Claro costo mucho encontrar cuál manguera era.
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Aire acondicionado

Mercedes Benz 270 2002 E 270 w 211 260000 kms
Me podría alguien ayudar con el poblema que he tenido con el aire acondicionado ? Iva circulando con el aire puesto y enfriando perfectamente y de buena a primera deja de enfriar y me pone en la pantallita del climatizador aire off. No se lo que le ha podido pasar.
Rafael mira de España hace 9 años  
RA
17 casos 
Samuel de España hace 2 años
Es Exactamente lo que mea pasado ami hoy alguien sabe algo
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No arranca

Mercedes Benz 270 2003 ml 270 cdi 140000 kms
Tengo un mercedez ml 270 2003 CDi
Funciona un rato y luego se apaga de la nada y despues de esperar un poco vuelve a arrancar k puede ser ya me canse de bregar y ni el scanner no lo lee le muevo algunos cables y vuelve a funcionar alguien me puede ayudar
olver de Bolivia hace 9 años  
OL
6 casos 
Miguel de Paraguay hace 9 años
No comprobaste los sensores de cigüeñal y el sensor de levas?
Martinez de República Dominicana hace 5 años
Busca el problema en el sensor del cigüeñal y en el del eje de levas
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Fuga inyectores

Mercedes Benz 270 2001 E200 195000 kms
Hace unos años tuve un problema de fuga en inyectores, y me ha vuelto a pasar. En este mismo foro he leído a un compañero que hay un taller de castellón donde lo solucionan de forma definitiva poniendo un tornillo de fijación más gordo. Alguien podría decirme el nombre y teléfono o dirección del taller de castellón en
Cuestión?

Por favor tengo que pasar la itv y necesito arreglarlo cuanto antes.
pedro de España hace 9 años  
PE
4 casos 
becasse de España hace 9 años
El taller de de Castellón donde me arreglaron la fuga de los inyectores se llama Euto Kit 4X4. Está en la calle Herbés, 1 de Castellon, hacen una rfeparacion simple y ya no he vuelto a tener mas problemas. Saludos
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Problemas con el arranque

Mercedes Benz 270 1996 euro accent 2 puertas 160000 kms
Tengo semanas de que me está problemas para arrancar, inicialmente arrancaba luego de 3 o 4 intentos, cambiamos arrancador, pastilla, revisaron el bendix, la falla continuo, desarmaron y arrancaba al toque solo con la pastilla, cambiamos el llavin, funciono un rato y la falla regreso, con el primer arrancador cortaba la corriente del dash aveces esto no pero igual no arranca al toque
glenda de Costa Rica hace 9 años  
GL
10 casos 

Falta de potencia

Mercedes Benz 270 2000 ml 200000 kms
Pues el otro fin de semana me fui de Madrid a manzanares y cuando iba para allí no pasaba de más de 130 por más que le pisará incluso en llano. A que se puede deber? Alguno sabe la solución
alonso2222 de España hace 9 años  
AL
4 casos 
Anke de España hace 9 años
En mi caso ocurrió dos veces, una fue una fisura en el tubo de adminsión del turbo i en otra la vàlvula que regula la cantidad de aire desde el filtro hacia el motor, en ambos casos fueron unos 300 € en servicio oficial y un dia sin coche. Nunca más he tenido otra avería, tiene 10 años y 140.000 Km.
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Me ha pasado de todo, es un bodrio de vehículo no compren Mercedes

Mercedes Benz 270 2003 E-211 CDI 3p Automatico 213000 kms
De nuevo hacía las revisiones en el Servicio Oficial Mercedes, a los pocos días de sacarlo siempre aparecían averías (debían tener un problema con el personal y estos les hacían boicot). Una vez pasada la garantía los problemas se arreciaron, el manguito de alimentación del turbo se "rompía" de golpe y en las dos ocasiones que me ocurrió fue en autovías, a 120 K/h y adelantando, la situación fue caótica, el vehículo redujo la velocidad a 60 k/h con el consiguiente frenazo en seco de los vehículos que me precedían, derrapes, insultos, etc, pero gracias a Dios no ocurrió ninguna desgracia, me fa… Leer completa
Victima de Mercedes de España hace 9 años  
VI
3 casos 
Victima de Mercedes de España hace 9 años
¿Nadie comparte mis viencias?
david de Argentina hace 9 años
Yo tuve uno, ml 270 cdi, aun lo extraño, lo vendi de tantas veces que me fui al service en los 5 años que lo tuve, el motor da para años, pero los malditos sensores que tiene a cada rato se averian, y cuestan una pasta, es una autentica mierda, te lucis con tu mercedes y de repente te quedas en la calle y te pasa por el costado de la carretera un toyota o un coreano que nunca o poco se averia en su historial.
david de Argentina hace 9 años
Tengo facturas de gasto en los 5 años que lo tuve, en los services oficiales aca en PY de Condor SACI, por valor de mas de 72 millones de Guaranies(unos 18000$) casi el ´precio de la camioneta, que costo 24000$ financiado
david de Argentina hace 9 años
Nunca nunca nunca nunca nunca nuncanunca nunca nuncanunca nunca nuncanunca nunca nuncanunca nunca nuncanunca nunca nuncanunca nunca nunca mas una mercedes, ya no son lo que eran en los años 90
Racv de Paraguay hace 8 años
Tengo uno e 270 2003, comprado en Paraguay, es un verdadero dolor de cabeza, 3 turbos, dos veces hubo que hacer motor, y sigue dando fallas, es increíble!!!!!!! Una porquería de auto!!!! Este vehículo me hizo migrar a BMW!!!!
Motofever de España hace 8 años
Cambia de conoce o taller!!!
Coco de España hace 8 años
Tengo un E270CDI DEL 2003 Acual mente tiene 320.000km averías 1 el alternador hasta el día de hoy que he tenido una perdida de potencia que por cierto se soluciono sola ,Mercedes para siempre ,automóvil solo hay uno ,los demás son copias
Victima de Mercedes de España hace 8 años
Una pregunta...¿por casualidad, no es usted empleado de Mercedes Benz?. De lo contrario no me lo puedo explicar.
Antonio de España hace 7 años
Tengo el mismo problema con un clase E 270. Me ha dejado tirado por culpa del SBC en tres ocasiones, y al final lo llevé a un informático que me puso el contador de pisadas a cero, pero otra vez me estan fallando los frenos. NUNCA , NUNCA, NUNCA más volveré a comprar un Mercedes.
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Al frenar se desvia hacia la izquierda

Mercedes Benz 270 2003 cdi 4 puertas Elegance 359400 kms
Al frenar bruscamente se desvia hacia la izquierda, se le cambiaron los discos delanteros, las pastilas de freno, los latiguillos, las mordazas delanteras y la central de freno pero sigue tirando hacia un lado cuando freno bruscamente. Si alguien sabe algo del tema que me de una ayuda gracias
pelado de España hace 10 años  
PE
1 caso 

Se pasa el aceite al agua

Mercedes Benz 270 2003 cdi 240000 kms
Hola,alguien sabe por qué hay aceite en el agua y no hay agua en el aceite?
charqueo de España hace 10 años  
CH
1 caso 
Mike de España hace 9 años
Casi seguro que es porque se le ha perforado el intercambiador del aceite.
murcielago de España hace 9 años
Por que tienes la junta de la culata agrietada
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Fuga en inyectores

Mercedes Benz 270 2002 E AVANGARDE 250000 kms
Cada dos años aparecen fugas en uno o varios inyectores
La llave de arranque no gira por lo que no arranca y tiene pilas nuevas y abre el vehiculo
VIKINGO de España hace 10 años  
VI
5 casos 
Becasse de España hace 10 años
En este modelo es frecuente la fuga en los inyectores, aqui en Castellon de la Plana, hay un pequeño taller que lo arregla definitivamente, consiste en cambiar los tornillos de sujecion, haciendo nuevos agujeros y poniendo tornillos mas gruesos y potentes y...Voilá!! problema solucionado para siempre. Parece mentira que los ingenieros de la Mercedez no lo hayan detectado, con lo sencillo que es. Saludos
Joaquin de España hace 8 años
Serias tan amable de indicarme el nombre del taller en Castellón vivo en Castellón y tengo este problema de arranque en mi mercedes clk 270 cdi, un cordial saludo y gracias. Joaquin
tonodavara de España hace 9 años
El fallo de la inyeccion es del termostato, que no llega a los 90° y el sistema está dando orden de auto frio, mas inyeccion hasta que lo fuerzas y te arranca los tornillos. Revisen su temperatura y de vez en cuanto reajuste el apriete de los tornillos de inyeccion y fuera probñemas
VIKINGO de España hace 8 años
En mi caso no los arranca sino que la arandela suelta carbonillapregunto seria la misma solucion cambiar el termostato. Gracias
VIKINGO de España hace 8 años
La llave no giraba he mandado a un tecnico en llaves me ha hecho un duplicado 100 euritos del ala y a funcionar, creo que me desago del merceditos. El año pasado mas de lo mismo
goro de España hace 6 años
Acaban de cobrarme 400 euros por cambiarme un inyector en el mercedes clk 270, como lo veis
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Soplo en inyectores llave no arranca

Mercedes Benz 270 2002 E AVANGARDE 250000 kms
Cada 2 años algun o mas inyectores tienen fugas no gira la llave de arranque y no puedo arrancarlo
VIKINGO de España hace 10 años  
VI
1 caso 
Becasse de España hace 10 años
En este modelo es frecuente la fuga en los inyectores, aqui en Castellon de la Plana, hay un pequeño taller que lo arregla definitivamente, consiste en cambiar los tornillos de sujecion, haciendo nuevos agujeros y poniendo tornillos mas gruesos y potentes y...Voilá!! problema solucionado para siempre. Parece mentira que los ingenieros de la Mercedez no lo hayan detectado, con lo sencillo que es. Saludos
pedro de España hace 9 años
Puedes decirme el nombre del taller, y telefono?
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Mi radio se pone cuando ella quiere, el navegador funciona cundo le da

Mercedes Benz 270 2002  150000 kms
Ningun componente de del ordenador funciona cuando se lo pides, ni cd ni radio ni navegador se apaga y enciende cuando el quiere.
Bari de España hace 10 años  
BA
2 casos 

Cuadro de luces

Mercedes Benz 270 2004 ML 270 CDI 190000 kms
El cuadro a la derecha la 1ª luz pone bas/esp en ocasiones se enciende y otras no alguien podria decirme que es lo que puede ocurrir pues no tengo el libro y no se que quiere decir
JOSEP de España hace 10 años  
JO
7 casos 
MANO de España hace 9 años
Hola! A mi tambien se me enciende la luz de BAS ESP es de del control de estabiizador a las cuatro ruedas, lo pudiste solucionar ? SALUDOS
jose doncel de España hace 2 años
Tengo el mismo problema como se soluciona
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Perdida de fuerza

Mercedes Benz 270 1998 270cdi 180000 kms
Me han echo 4 inyectores,uno cada vez. Ahora el coche no sale,no tiene repris ni fuerza. A que puede ser debido???
Carlos Linares de España hace 10 años  
CA
8 casos 

1º arranque del dia cuesta mucho

Mercedes Benz 270 2001 270 ranchera  278000 kms
Perdida de fuerza y mal arranque por la mañana, luego arranca todo el dia sin problema
javier de España hace 10 años  
JA
Rank 9
7 casos 
juancar2203 de España hace 10 años
Hola buenas, a mi me pasaba algo parecido y suele ir a más... Resulta que las tuberias del gasoil dan problemas... Les salen poros y entra aire, por eso le cuesta arrancar, suele ser eso. Cuanto más tiempo lo tengas parado más tarda en arrancar de ahí que te pase por las mañanas. No es excesivamente caro y con un poco de maña lo puedes cambiar tú. Saludos
javier de España hace 10 años
Hola, mi problema con mi 270 esta resuelto cambiamos los tubos y seguía el problema. La solución el sensor del sigue al una vez cambiado todo solucionado.
juancar2203 de España hace 10 años
Me alegro. Puedes indicar el proboema de nuevo por favor? Sensor... Pero cual? Por si me pasa algunq vez jeje gracias!!
javier de España hace 7 años
S, el sensor del caudalimetro. Esto fue por falta d fuerza.
javier de España hace 10 años
Hola se trata del sensor del cigüeñal árbol de levas
Monica de Alemania hace 7 años
Hola vamos a ver ayúdame por favor el mío automática el motor gira pero no arranca
Gines de España hace 5 años
Hola buenas mira tengo un coche Mercedes CLK ad2700 y le he puesto la bomba inyectora pero no sé si hay que poner los códigos alguien me puede ayudar porfavor
felipe ruiz chacon de España hace 4 años
Felipe de c. Real españa
Hola tengo un mercedes E270 cuando quiere no arranca y mueve la puesta en marcha pero no pende y cuando lo haces barias veces arranca y atras veces sin problemas
Fran de España hace 4 años
Hola qieria pregunta solucionaste el problema ? Porque me pasa al mil igual. Gracias
felipe ruiz chacon de España hace 4 años
Lo he solucionado yo tenía problemas del relé y centralitas y problema del EZS
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