Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
El filtro está ubicado dentro de la transmisión
Hay que sacar el aceite y quitar el cárter de la transmisión
Si hay desgaste en el aceite es posible que haya daño interno de la transmisión
El carro tiene una falla que la transmisión funciona bien en frío pero al calentarce se queda libre. Una vez que se enfria funciona nuevamente. Parece el filtro de la transmisión tapado. Necesito me ayuden con el manual de taller o almenos si pueden me expliquen donde esta hubicado este filtro. Gracias
Les cuento q en la ciudad de Medellín, el arreglo para las cajas automáticas son demasiado costosas, A mi modo de ver esto es un cartel. Pero gracias a Dios lo solucione en Bogotá. Porque me desplace personalmente y lleve la caja y me solucionaron el problema en Bogotá. Lo más abusivo fue la concesionaria Kia, pretende cobrar $28. 564.000. Por una caja automática y lo mas grave es q hay q importarla. Definitivamente los propietarios de los vehículos KIA nos encontramos desamparados ante los altos costos de la concesionaria. Con llevando a q los propietarios EMIGREMOS a comprar otras clases de Marcas. Mil gracias dejo este comentario por si acaso el gerente general para Colombia de vehículos KIA se toma el trabajo de socializarlo con sus jefes inmediatos y puedan tomar cartas en el asunto. Mil gracias y estoy para servirles
Buenas tardes tengo problema con mi kia sedona año 2007 tengo caído toda las aguja del tablero... esta en blanco sola mente prende la luz más nada y revise las fusiles y todo esta bien
Compre los solenoides qué son 6,pero siguió igual,traté con otro ecm pero aun sigue igual,el obd2 aun dice que tiene solenoide A de cambio fallando,aun no resuelvo el problema,si alguien más ayuda lo agradecería
@germanY pudo resolver el problema usted?yo ordene un neutro switch pues aparentemente la van empezó a fallar después de unas fuertes lluvias y después de cambiar los solenoides pude notar que el neutroswitch se ve con óxido en el tornillo de donde conecta con el cable de los cambios,eh buscado un poco de información y creo que si algún componente eléctrico falla afecta los otros componentes eléctricos,además es la parte que más está descubierta a mojarse en unas fuertes lluvias,solo espero a que llegue para probar si hay alguna mejora
Quiero saber si tiene un tcm aparte de ecm,osea si tiene un transmisión control module aparte de la computadora del motor,en un suzuki que hacía lo mismo le cambie los solenoides y cambie el tcm y quedo bien,antes se quedaba en 3ra
La primera vez se ponìa en drive y no arrancaba. Ahora se quedó en tercera eternamente. Me. Doy cuenta por qué la paso a triptonica y está soe. Pre en tercera. Como lo solucionaste?
El maestro dijo: si se sigue prendiendo el foco amarillo que lo lleve que él sabe cuál es la pieza que necesita. Esperamos recargar la batería nuevamente para ver qué pasa. Mientras tanto aislamos la batería. Ya van 6 días. El lunes comentaremos cómo nos fue.
Hola diana para mejor diagnostico es necesario scanner pero si solo prende y no falla al recorrido quita el borne y deja un tiempo para reset la computadora y por lo general fallan los sensores de oxigeno
Tengo una kia sedona 2008 e tratado de ponerla en parking y no se puede no e podido quitar las llaves camina bien puedo ponerla en R,N,D pero cuando trato de ponerla en parking no se puede esta como trabada ayúdenme por favor
Hola saludos quisiera saber si soluciono la falla me a pasado eso de paso se reparo la caja por qué los discos estaban quemados se cambió sigue la falla no camina se queda en 2
Cuánto es el tiempo adecuado para realizar el cambio de aceite de la caja automática de una Camioneta Kia Sedona año 2011. El último cambio lo realice hace 1 año