Al exigirlo en una subida, perdió casi su potencia y se detuvo a los 2 min, y no partió más. Cambiamos los inyectores, y resulta que solo anduvo 3 km y pasó el mismo problema.
Lo lleve al taller pusieron nuevos inyectores, revisaron el estanque y SORPRESA!, se encontró polvillo metálico en el estanque de combustible. El mecánico sospechó de la bomba inyectora, la llevé al un servio Delphi especializado y me dijeron que la bomba estaba muerta, muy dañada y esa era la causa de todos los problemas. Compré la nueva bomba y aun no la instalo. El servicio DELPHI me aseguró que esa era la causa de todos los problemas. Aun no instalo la nueva bomba.
Resolví mi problema, pero luego de pasar por 3 servicios, tuve que reparar inyectores 3 veces. Lo mas importante cuando uno tiene un problema de inyeccion es inspeccionar absolutamente todo, estanque, bomba de inyeccion, filtros, cañerias, inyectores. Hay que asesorarse por servicios de VIP de mantenimiento.
Se nota que pierde fuerza al subir una pendiente , se nota como si el tubo no se activará al ir en plano o en autopista anda super bien , tiene prendido el check engine pero al scanner no arroja ningún código, le cambie sensor del flujo metro, y sigue igual ya no se que puede ser...si alguien tiene experiencia parecida y la puede compartir