Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas más específicos:
Pérdida de agua 3 casos
Pierde mucha agua 1 casoCalienta el agua 1 casoPérdida de agua 1 casoRadiador pierde toda el agua 1 casoTira agua del radiador 1 caso
Pierde mucha agua 1 casoCalienta el agua 1 casoPérdida de agua 1 casoRadiador pierde toda el agua 1 casoTira agua del radiador 1 caso
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Problemas destacados
Verna 2005, std 4 cyl, 1.5
Hyundai Verna 2005 4 puertas, motor 1.5, 4 cyl 196000 kms
Mi carro al prenderlo no se mantiene, pierde potencia y como que tiembla el motor y al ir andando da pequeños tirones, aparte la unidad se empezó a calentar y de repente se le escucha la chispa en uno de los cables, ya se cambio bomba de agua, empaque de cabezas pero sigue calentándose ya no rinde el anticongelante tengo que echarle agua en un promedio de 20 km andando.
Alguien que se le caliente el carro?
Alguien que se le caliente el carro?
ComentarDepósito de agua
Hyundai Verna 2004 Dos puertas motor1.5 187800 kms
Hola espero y me ayuden lo que pasa es que mi carro se calienta el depósito del agua gorgotea pero la aguja no sube se queda a la mitad pero que puede ser ya le cambie la bomba del agua y además de todas las bandas y el carro se siente muy burro espero y me ayuden gracias
5 respuestas
Edgar Martinez de México hace 5 años
Mi carro presentaba un problema parecido, cambie el tapón del agua y listo. Procura siempre tenerlo con anticongelante aun en tiempo de calor
Mi carro tambien gorgorea en el deposito, ya le cambie el tapon de agua pero se sigue calentando, que podria ser?
Sergio arizaga de México hace 5 años
Puede ser k el radiador este tapado tienes k sondearlo en donde reparan radiadores te lo sondean o cambiarlo quitale el tapon k trae abajo y si tira puras gotas entonces esta tapado o tambien puede ser k el motor traiga una fisura tienes k llevar la cabeza del motor a k te lo arreglen ahora enciende el carro y en frio quitale el tapon al radiador en frio sin k se caliente y si el agua la avienta con mucha presion entonces seria la cabeza motor
Alan mecanico de Costa Rica hace 4 años
Primero figese si anda el tapon con la capacidad de temperatura original y si esta bien esq hay una fuaga de compresión en el empaque de la cabeza o la cabeza fisurada
Efectivamente fue el empaque de cabeza, lo reemplace y problema solucionado.
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Los detalles fueron varios:
Hicimos rectificación de cabezas por sobrecalentamiento. Y cambiamos varias piezas de tubos donde pasa el refrigerante, cambia mangueras, aunque se vean bien , posiblemente ya estén con grietas (por ahí me tiraba agua), revisa el ventilador del radiador, observé que a veces no giraba a la velocidad necesaria y no refrigerante el anticongelante, y alcanzaba punto de ebullición y en el depósito salia hirviendo.
Y por último, esos tirones que da el motor, cambia los cables de bujías por unos de calidad. Por lo general a través del tiempo generan resistencia y ya no conducen bien el voltaje y no hay buena chispa.
Espero te sea de. Ayuda.