Bueno mi problema fue que se quemó la ecu... Hay que medir voltaje de llegada a los compos, revisar el check engine si enciende en tablero, meterle escáner. De partida si no puedes leer la ecu esta se quemó, lo otro probar con la bomba inyectora que si hay algún acople defectuoso entra aire, purgar, revisar solenoides SCV. Empezar por lo básico fusibles y reles.