Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
No importa si es frío o caliente el aire,
En cuanto se pone a funcionar huele al anticongelante que lleva el radiador del motor y es muy desagradable!
Enfría bien
Calienta bien
Solo es esa falla