En la parte de abajo y posterior del manubrio tiene un hoyo por el cual debes meter el destornillador paleta y empujar un seguro. Cuando lo logras se desprenderá el cojín en ese lado. Luego lo levantas y con el mismo destornillador paleta que debe ser largo, debes alcantazar los seguros que están por dentro en el lado de los controles de la radio y del cuenta kilómetro. Es difícil pero te aconsejo mirar mucho para encontrar las patas de los seguros. Cuando lo logras debes desenchufar todo y sacar el airbag. Luego debes sacar una tuerca central con un dado. Para sacar el manubrio hacia arriba te aconsejo hacer un extractor con una platina gruesa y unos pernos. A los lados de la tuerca central hay dos orificios de pernos (estrellas en la foto)... Ahí debes insertar los pernos y para hacer el extractor ve a Youtube y sale. Mucha suerte y paciencia... Si no eres muy hábil en la mecánica te recomiendo que lo lleves a un mecánico.
Los círculos son los lugares donde están los seguros...no aparecen pq en esa foto los había sacado. Solo sale el de abajo. Las estrellas son los hilos ( orificios de los pernos ) para el extractor. En Internet dicen que puedes sacar un manubrio con fuerza pero yo no pude , hasta me lesione el antebrazo. Suertw
Se rompió la cinta del airbag y bocina. Para cambiarla debes sacar el volante. Si desarman la cinta se puede soldar con cautín en algunos casos. Sino reemplazarla por otra
Primero comenzó con encender la luz del airbag, después la bocina y un pitido muy molesto y después empezó a enviar fallas al computador del motor y el auto no andaba y arrojaba fallos de falta de voltaje