Buenos días, les cuento lo que me pasó, normalmente soy muy disciplinado con la revisión de niveles, pero hace poco iba en mi Sonic y de un momento a otro arrojó código 89 y luego a los pocos metros perdió potencia el carro y se apagó. Revisé y noté que no tenía líquido refrigerante, encontrando la fuga fue que se reventó la unión de la base del termostato donde sella la manguera de calefacción y botó todo el líquido. Volví a unir la manguera en el pedazo que me quedó disponible y le agregué líquido cuando enfrió y lo llevé al taller donde hicieron todo el cambio. Según tengo entendido el hecho de que se apague el motor es porque se protege de un daño mayor en la culata, esto es cierto? Debiera preocuparme?