Buenas noches amigos mi problema es el siguiente el carro presentaba el típico error de código 89, se reemplazó por un termostato de base de aluminio una semana después me volvió a prender el código solo que ahora me desgasta por completo el líquido de coolant cabe mencionar que el líquido tiene grasa y el depósito está manchado por la misma grasa que le ha estado entrando , ahora cada vez que lo uso me seca por completo el líquido de Cooland sin que haya una fuga !!! No se si lo esté evaporando por que de lo contrario si no hay fuga no se donde pueda irse el líquido , la pregunta es si se soplo la junta del cabezote y si debo cambiar la junta del enfriador de aceite ?? Saludos desde Costa Rica