Los sensores de posicion de cigueñal se prueban bien es con un osciloscopio porque ellos generan una señal oscilante que no la vas a poder ver con um multimetro normal. Tambien hay que tomar en cuenta el tipo de sensor que tengas segun el numero de cables que use.
Mi Optra limite 2007 presenta una falla de aceleración, cuando llega a 1300rpm golpea y pasa de allí Max 40km
Cuando se escanea el Carro solo arroja el Sensor de Cigüeñal
El mismo se ha sustituido y continuo la falla
Después de esto se le ha probado soluciones interminables y nada
Recientemente me exploto la Bobina es de 4 pines, se sustituyó y sigue calentando mucho la bobina además de su falla original
No manda pulso a 1,4
El electromecánico no dió con la falla, me dijo que la computadora estaba mala y se llevó a revisión en banco y destapada y está buena
También les comento que cuando prende el carro de los 3 cables del sensor de cigüeñal se desconecta uno y el carro se le anula la falla y anda cómodo sin falla y 100km
Cuando se escanea el Carro solo arroja el Sensor de Cigüeñal
El mismo se ha sustituido y continuo la falla
Después de esto se le ha probado soluciones interminables y nada
Recientemente me exploto la Bobina es de 4 pines, se sustituyó y sigue calentando mucho la bobina además de su falla original
No manda pulso a 1,4
El electromecánico no dió con la falla, me dijo que la computadora estaba mala y se llevó a revisión en banco y destapada y está buena
También les comento que cuando prende el carro de los 3 cables del sensor de cigüeñal se desconecta uno y el carro se le anula la falla y anda cómodo sin falla y 100km
Que puedo hacer