Últimos problemas (ver sin respuesta)
Interrupción de corriente
Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 200193 kms
Mi carro Optra tapa amarilla 2008, tiene corte de corriente, es decir una estabilidad cuando tiene poca revoluciones o cuando no ando en continua aceleración, la computadora siento su alta temperatura, se cambió bujías... las causas cuáles serán, de está falla, creo que es eléctrica. También quiero contarle que a mí carro le robaron todo lo que era el sistema de catalizador y demás. Se dañó el múltiple, le coloque un gerder, aún falta colocar tubo de escape. Tiene anterior, se le abrió hueco alas bombonas porque estaba ahogado. Le cuento esto par su análisis
Falla eléctrica
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 180000 kms
Tengo un Optra 2011 automático , el problema es que me consume la carga de la batería al dejarlo en reposo , que podría causar ese problema , leo sus opciones
1 respuesta
Buenos dias, revisa la bateria, si hay consumo de corriente estando el auto apagado y diodera del alternador
ComentarProblema de la transmisión automática de Optra design
Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 200000 kms
Tengo un Optra design automático 2008, el problema es que vota vapor de aceite por el respiradero de la transmisión, ¿Qué puede
Ser?. Roberto Antonio Pérez, Cagua, Aragua, Venezuela.
Ser?. Roberto Antonio Pérez, Cagua, Aragua, Venezuela.
2 respuestas
Roberto Pérez de Venezuela hace 2 días
La transmisión automática de mi Optra design 2008, tiene el siguiente problema: vota vapor de aceite por el respiradero, se prende el testigo de hold y queda en modo seguridad, ¿Qué podría ser?.
Buenas noches puede ser que le falta aceite y recalienta, que este deslizando, escanea con escaner tech2 para que evites gastos
ComentarOptra 2010 inestable y se apaga
Chevrolet Optra 2010 automatico 230000 kms
Mi optra 2010 automatico empezó a apagarse cuando frenaba o pasaba un bordo, lo escanearon y segun necesitaba cambio de sensor de temperatura, de oxigeno y bobina, no se arregló con eso, ahora anda muy acelerado, sin pisarle sube a mas de 1500 rev y luego casi a 2000 y luego baja a mil y en altos baja a 500 y se apaga, aclerando se siente inestable tiene picos altos y luego baja, ya no sé que hacer! Ayuda!
2 respuestas
ComentarFalla eléctrica
Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 197700 kms
Hola tengo optra 2008 tapa amarilla. Les cuento tengo la bobina regleta desde que lo compre. He cambiado bujias, conectores y sigue con una falla como de deficiencia electrica e inclusive prende la luz roja del aceite. Que creen que sera la causa?
1 respuesta
Buenas noches la luz roja te la puede prender por bajo ralenti calibra la iac, por baja presion de combustible -60 psi, por colador de aceite en el carter obstruido, para que evites gastos y tengas una idea clara del problema escanea con un escaner tech2
ComentarDoblo válvula le hice todo el trabajo y le cuesta encender
Chevrolet Optra 2008 Tapa amarilla 150000 kms
Mi carro lo válvula hace poco le hice todo el trabajo y le cuesta encender, enciende y cuando lo apago ya después no enciende y se ahoga
1 respuesta
Buenas noches mide la presion de compresión en los cilindros + 160 psi tal vez las valvulas no quedaron bien asentadas
ComentarAyudaaaa mi optra Advance, motor tapa amarilla no enciende
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
El carro había rotó la correa de tiempo, y dobló 4 válvulas, se le colocaron nuevas, empacadura, se armo todo, se colocó correa nueva, pero ahora no prende 😭😭😭 qué puede ser, ayudaaaa...
16 respuestas
Buenas noches revisa si hay chispa (bujias) si hay quita el ducto plastco sobre la mariposa y agrega gasolina directamente sobre la gasolina y da arranque si prende revisa si colocaron bien los conectores del map y iac son iguales y es facil de confundir el del iac le llega un voltaje de 12 y al map de 5 volts, si no enciende mide la presion en los cilindro +160 psi
Buenas noches Robert, gracias por responder, si hay chispa, tendré que revisar lo demás que me dijiste, map si se cual es, pero el iac no 🙈😅
Hola Roberto buenas tardes, tiene compresión, tiene chispa, los conectores que me dijiste están bien... No prendee😭🙈
Amigo un carro no enciende por 3 cosas chispa, gasolina y compresión... el único sensor que te corta la chispa es el ckp... ve si al darle arranque hay chispa y gasolina... sino da arranque ve las tierras que van cerca den arranque...
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Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego de 🇻🇪.
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Gracias por responder amigo, tendré en cuenta lo que me dijo. Pd: me cambio el género 😅
@EmmarysBuenas noches otro causa puede ser que conectaron mal la computadora el conector negro va con el gris y el gris con el negro pendiente entran de cualquier forma
Me pasa exactamente lo
Mismo! El
Mecánico dice que puede ser el sensor de levas. A mí sí me enciende el carro pero le cuesta y una vez lo apago le cuesta aún más. Ayuda por favor ya he gastado
Mucho dinero. Hay chispa y presión de gasolina, la veces que enciende vota humo negro y ya después no pero supongo que es por el residuo de gasolina que queda la veces anteriores que intente encenderlo los conectores del ECU están conectados perfectamente
Mismo! El
Mecánico dice que puede ser el sensor de levas. A mí sí me enciende el carro pero le cuesta y una vez lo apago le cuesta aún más. Ayuda por favor ya he gastado
Mucho dinero. Hay chispa y presión de gasolina, la veces que enciende vota humo negro y ya después no pero supongo que es por el residuo de gasolina que queda la veces anteriores que intente encenderlo los conectores del ECU están conectados perfectamente
@Omarher2Que mal amigo, somo 2 lo que hemos gastado plata 😵💫 ojalá logres dar con el problema 🙌🏼
@EmmarysMe dicen que puede ser el sensor de leva que está malo! Lo acabo de comprar espero instalarlo y te digo si le funcionó…
Me pasa exactamente lo
Mismo! El
Mecánico dice que puede ser el sensor de levas. A mí sí me enciende el carro pero le cuesta y una vez lo apago le cuesta aún más. Ayuda por favor ya he gastado
Mucho dinero
Mismo! El
Mecánico dice que puede ser el sensor de levas. A mí sí me enciende el carro pero le cuesta y una vez lo apago le cuesta aún más. Ayuda por favor ya he gastado
Mucho dinero
Buenas tardes desconecté el sensor de levas y mi Optra enciende sin problema, revisa la presión de descarga de la bomba de combustible -+60 psi, la bobina y conector, bujías y map
Buenas noches,sra emmaris puede ser que a su motor no le hallan tomado bien el tiempo.
Buen día, el tiempo si esta bien, andan poniendo anillos nuevos.
Buenas noches, sr.Omar,yo tuve un problema similar al suyo,el carro costaba para encender y cuando lo hacía fallaba y luego que lo pagaba no encendía. Todo ese problema me lo causó el sensor de temperatura,chécalo haber si está funcionando bien
ComentarPulso en los inyectores
Chevrolet Optra 2009 Desig 165000 kms
Buenas tardes amigos mi Optra desig Se me apagó y tiene buena chispa llega gasolina pero no tiene pulso en los inyectores que podría ser ??
2 respuestas
Buenos dias revisa la correa de tiempo, si esta bien el sensor del cigueñal
Bueno amigo sino hay pulso revisa las fusibles que alimentan la pcm... sino vez nada saca la pcm y mándala a un banco de prueba. Es posible que este mala... si fuera el ckp no tendría chispa...
ComentarFalla en cambio de 1 a segunda
Chevrolet Optra 2007 Automático 1.8 diseng 241000 kms
El vehículo se le hizo la caja y sus pruebas el problema es que cuando cambia a segunda es muy brusco y se neutraliza(Holp) se le cambió el solenoide MV1 y el sensor de salida Se realizó el escaneo entre otros códigos está el P1779 (par libero la senal al tcm) P1865 (circuito corto a batería de escase EDS5) ahora me dicen que cambue el cuerpo de válvula
5 respuestas
Buenas tardes revisa el voltaje del alternador, si esta sobre 13.8 voltios repara y revisa el sensor de salidad
Buenas gracias por la respuesta el sensor de salida lo cambié junto con el de entrada y el escáner me indica 13.8 con luces encendidas y 14.04 con luces apagadas
@jesusBuenos dias esa medicion la realizaste con el motor recien encendido o con el motor caliente, si la hiciste con el motor frio, enciende no te desplaces, deja en p espera que el motor llegue a su temperatura normal de trabajo, que el alternador este funcionando un rato y revisa,
@robertEso es correcto lo dejo calentar y el voltaje es el mismo 14.04 13.96 ahora 14.18 y alterna desconecte el alternador y en mínimo me da el cambio pero aún golpea
Buenas tardes, hermano checa el TPS , porque seguro te golpea un poco cuando pones el retroceso, puede ser que esté averiado y hace que el retroceso sea brusco y retarde los cambios en directa
ComentarHumo de escape entrando al carro por el tablero
Chevrolet Optra 2007 desing sin maleta 170000 kms
Hola a todos los compañeros, soy de Caracas Venezuela, tengo un optra 2007, tengo un bote de aceite que sale de las estoperas que de las levas, el aceite cae en escape y se produce el humo. Mi pregunta es, porque se mete el humo adentro del carro por debajo y por encima del tablero?
2 respuestas
Buenas tardes, hermano en el control del aire acondicionado, hay un modo de recirculación quien permite la entrada de aire desde afuera checa por alli. Es una ventanita que se abre y está por detrás de la guantera,esa la controlas desde el control del aire
Hola amigo, gracias por tu respuesta, el humo no sale por las ventanillas del aire, sale por debajo del tablero y por los marcos plásticos que van hacia la puerta. Igual revisaré lo que me indicas, gracias
ComentarCodigo p0507 y p2279
Chevrolet Optra 2007 Motor 2.0 178000 kms
Tengo el siguiente problema el carro marca los códigos p0507 y p2279 ya cambié sensor tps, map la válvula PVC y sigue marcando los mismos las revoluciones inestables entre 950 a 750 cuando llega a las 750 quiere apagarse y se ahoga alguna sugerencia
5 respuestas
Hermano revice el sensor iac que es el que se encarga de regular el mínimo por admisión de aire puede ser que el IAC o problemas de conductividad de los voltajes
Buenas tardes,si hermano revisa la iac y también revisa que no allá una entrada de aire por alguna manguerita o se allá salido un taponcito en el cuerpo de aceleración
Amigo por el lado del chofer revisa por un costado la admisión hacia abajo allí hay un selenoides con un eje que va al interno de la admisión puede ser que esté respirando aire por allí otra cosa puede ser la admisión floja puedes realizar una revisión con cuidado carro apagado inyectale humo ya sea con un cigarro algo y observa si el humo sale por algún lado allí verás si hay una apertura que respure aire
Bueno amigo si el mínimo es inestable revisa el sensor iat... y el ángulo de la chispa a ver como esta marcando si esta negativo -8 esta fuera de tiempo correa estirada si esta positiva esta bien entre 5 a 10grados con un escanear vez eso... el iat debería marcar la temperatura de admisión aka en Venezuela es 30 grados mínimo... no se en México... y nada el tps es otro que hace fallas así son 3 cables pasando swuiche los 3 cables 5voltios, tierra y señal...
Otra cosa p0507 es la iac y p2279 es una entrada de aire no deseada... mangueras de vacío chequea todas... por el mismo sello del iac...
ComentarAlternador dañadp
Chevrolet Optra 2009 Desing 125000 kms
Se dañó el alternador de mi Optra design tapa amarilla. Se comunicó el eje, no encuentro los repuestos para repararlo. Me dicen que le adapte uno de Kodiak 140amp
. Habra algún inconveniente con la computadora. ? Otros dicen que le coloque el de 4 pines que funciona igual. Que recomiendan. Que experiencia tienen.
. Habra algún inconveniente con la computadora. ? Otros dicen que le coloque el de 4 pines que funciona igual. Que recomiendan. Que experiencia tienen.
2 respuestas
Buenos dias puedes colocar de toyota, chevrolet, kodia solo tienes que adaptar, el 4 pines te sirve, funciona igual, si tienes que comprar uno te recomiendo uno que los carbones no esten integrados al regulador de voltaje
Buenas tardes,mi optra es lt y cuando se me daño el alternador me le colocaron uno de corsa y no he tenido problemas,ojo no es de conector y la marca es unipoint
ComentarSensor de oxigeno desconectado
Chevrolet Optra 2007 Chevrolet Optra 2007 1.8 automático 157000 kms
Compañeros tengo un problema no sé si sea alguno le ha pasado mi Optra 1.8 2007 automático tiene el sensor de oxigeno desconectado pero lo más curioso es que el carro no falla no se le prende el check desde que lo compre hace 4 meses he notado que consume mucho combustible pero le conecte el sensor y sigue por lo mismo mi pregunta es es normal que estando desconectado no presente falla?
3 respuestas
Buenos dias con el sensor de oxigeno desconectado no falla, te enciende la luz amarilla del check, revisa las bujias, presion de combustible +-60 psi y presion de compresion de los cilindros sobre 140 psi
Bueno amigo normal lo primero es ver como trabaja conectado el sensor su ciclo va de 0.100 a 0.900mv... hace una especie de curva que sube y baja... si vez en los datos que esta fijo 0.500mv lógicamente va a consumir más conectado por no sirve y si lo desconectas igual...
ComentarCorrea de los tiempos 
Solucionado
Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 190000 kms
Correa de los tiempos Optra advance 2010
Cuarta vez que revienta la correa de los tiempos, quería saber si existe alguna razón mecánica que pueda estar generando este rompimiento tan constante en los cuatro casos que se le ha cambiado la correa no duran ni siquiera un mes...
Cuarta vez que revienta la correa de los tiempos, quería saber si existe alguna razón mecánica que pueda estar generando este rompimiento tan constante en los cuatro casos que se le ha cambiado la correa no duran ni siquiera un mes...
4 respuestas
Buenos dias la correa se rompe por ser de mala calidad o mal instalada, la correa gm daewood PowerGrip made in korea htd y la continental made in romania son muy buenas, la correa debe ser instalada solo con las manos sin ninguna herramienta y ajusta colocando el indicador del tensor en su guia, puedes montar la meyor correa fabricada en el mundo pero si esta mal instalada y tensada no dura, se rompe, en you tuve encuentras tutoriales de como instalar y tensar la correa, la correa si es de buena calidad y a sido bien instalada y tensada te dura dependiendo del uso entre 60000 kilometros a 80000 kilometros o mas, presencia la instalacion y tensado de la correa tal vez ese sea el problema
Héctor Villegas de Venezuela hace 11 días
Agradecido voy a canalizar la respuesta y la sugerencia con el mecánico a ver si definitivamente resolvemos el problema definitivo apenas tenga el tema resuelto lo manifiesto por esta vía Y de nuevo gracias
Puedes comprar Gates pero si esta muy tensada va a romperla siempre que la tense donde va... en su marca...
Mejor respuesta (según Héctor Villegas)
Héctor Villegas de Venezuela hace 5 días
Efectivamente gracias por la sugerencia pude conseguir la correa continental recién montada esperemos que en los próximos 50 70,000 km persista y racista e igualmente lo deje saber por aquí fue de mucha ayuda todos los comentarios que apostaron así que quedó atento y agradecido
ComentarMi carro en mínimo se apaga
Chevrolet Optra 2006 Límited 250 kms
Mi carro en. Mínimo se apaga ya lo han revisado muchas veces
1 respuesta
Buenos dias escanea con un escaner tech2, que te calibren el tps y iac
ComentarLe hice el motor y no me llega chispa para encender
Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 4 316 kms
No prende el motor y reviso la bobina y no llega chispa
3 respuestas
Buenas tardes, hermano revisa el sensor de cigueñal o el sensor map.
Buenos dias revisa si los conectores de la computadora estan bien colocados negro con gris y gris con negro (cableado original) y el sentido delos mismos entran de ambas formas los cables a la derecha e izquierda
Son muchos los datos que tienes que ver ica, tps son los principales... map ver si marca 95kpk carro apagado y 30 a 35 prendido... sin aire... ver el iac... ver el ángulo de chispa... debería estar positivo... nunca negativo...
ComentarManguera con purgador de croche sincronico
Chevrolet Optra 2007 4 puertas limited tapa negra 2007 20000 kms
Donde consigo el la manguera con purgador de el hidrocollarin de optra sincronico
1 respuesta
Juan villalva de Venezuela hace 13 días
Donde consigo aqui en venezuela la manguera con purgador de el hidrocollarin para un optra limited tapa negra 2007
ComentarSensor de velocidad
Chevrolet Optra 2007 Optra 132000 kms
Solo cuando voy subiendo de un valle a algún pueblo, obviamente la temperatura en motor, caja por estar subiendo digamos 10 o 15 km estando en marcha se le cae el velocímetro y enciende el hold y lo raro es q cuando continuo la marcha así sin detenerme se empieza a sentir olor a gasolina y lo de la gasolina solo pasa cuando se cae el velocímetro de resto el carro trabaja perfectamente mientras no suba lomas así de largas
2 respuestas
Buenas noches revisa el nivel de aceite, realiza mantenimiento al radiador, escanea con un escaner tech2, puede ser el sensor de salida de la caja
Buenos días, hermano si su optra es automatico prueba tomar esas pendiente en primera y segunda
Velocidad osea en 1y2 ,pruébalo así y ves si falla o no el odómetro
Velocidad osea en 1y2 ,pruébalo así y ves si falla o no el odómetro
ComentarMi Chevrolet Optra 2010 al realizar cambio de marcha se elevan las rev
Chevrolet Optra 2010 134000 kms
Cambie cuerpo de aceleración y al realizar cambio de marcha se elevan las revoluciones, y en primera y segunda marcha el carro se vende largo tengo que meter freno, quien me puede ayudar.
2 respuestas
Buenas noches escanea con un escaner tech2 puede ser el tps
Franklin Fernandez de Perú hace 11 días
Ya lo escaneo y no arroja códigos, lo que si tiene la válvula EVAP y canister en mal estado.
ComentarBuenas saludos el problema es que le prendo el aire al
Chevrolet Optra 2008 Ej 4 puertas 2008 360000 kms
Optra prenden los 2 electro ventiladores pero al calentar el electro principal prende en segunda velocidad y el electro del a/c se apaga
1 respuesta
Amigo funciona así... es decir hay un electro del motor y otro del aire... al activar baja velocidad se activan ambos, y si prendes el aire igual... y al activar segunda velocidad por temperatura solo se activa el del motor...
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ComentarCambios o transmisiones
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 284120 kms
Saludos,
Actualmente estoy presentando falla en el vehículo. Estando en movimiento, pareciera que pierde el cambio (o se neutraliza) y aparece bloqueado el símbolo de drive en el tablero. Debo colocarlo en tercera y volver a drive para que agarre la velocidad. No prende luz de hold. Que pudiera ser? Gracias.
Actualmente estoy presentando falla en el vehículo. Estando en movimiento, pareciera que pierde el cambio (o se neutraliza) y aparece bloqueado el símbolo de drive en el tablero. Debo colocarlo en tercera y volver a drive para que agarre la velocidad. No prende luz de hold. Que pudiera ser? Gracias.
3 respuestas
Buenos días,eso es el sensor pare-neutro,el lleva dos tornillos llave o dado 10mm,aflojalos para que lo calibres. Esto lo hacés con el switch pasado no con el auto encendido
Buenas tardes revisa y limpia el conector electrico del pare neutro, puede ser un falso contacto
ComentarTengo que dar varias partidas para encender el auto que puede ser
Chevrolet Optra 2009 5 puertas, full, motor 1.6 235400 kms
Tengo que dar varias partidas para encender el auto que puede ser
2 respuestas
Buenos días,mide la presión de la pila de gasolina, revisa o cambia los filtros de gasolina, lleva uno en línea y uno en el módulo de la pila,cuando saques el del módulo revisa bien las mangueritas de la pila y la del regulador que pueden estar perforadas y sé pierde la presión
Buenas tardes lo ideal es escanear puede ser la presion de combustible -60 psi, el sensor del cigueñal, la bobina el map
ComentarProblema de partida
Chevrolet Optra 2009 5 puertas, full, motor 1.6 267 kms
Tengo que dar varias partidas para que encienda el motor
Al acelerar jalonea al principio era de vez en cuando ahora ya lo hace
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.00 300000 kms
Que podria ser lo que le esta pasando, posible solucion
1 respuesta
ComentarEnciende todas las luces del tablero al acelerar
Chevrolet Optra 2011 1.6l Aut Gasolina 190000 kms
Se encienden todas las luces del tablero cuando se acelera
1 respuesta
Buenos días, manda a medir cuánto está mandando el alternador, porque puede ser que esté mandando mucho
ComentarDiagrama electrico optra limted 2010
Chevrolet Optra 2010 1.6l Gasolina Man 5 151200 kms
Necesito volver al original sistema de cierre centralizado. Si pueden convidar diagrama electrico para trabajar en mi optra gracias...
1 respuesta
Buenos dias en la pagina anterior manuales y reparacion lo encuentras
ComentarMe da atrancones a pesar q es reparado y pierde potencia
Chevrolet Optra 2007 4 puesta full 405339 kms
Atrancones y se prende tc y abc
1 respuesta
Buenas noches revisa el alternador max 13.8 voltios
ComentarVehiculo se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Optra 401500 kms
Hola amigos, como estan, es cuento mi problema. Les cuento que mi optra enciende normal y despues de hacer varias paradas donde apago el vehiculo al encenderlo no quiere. Lo dejo descansar por 20 minutos intento y nuevamente enciende y cuando voy a arrancar se apaga, lo dejo descansar 20 minutos mas, prende y sigo la ruta hasta mi casa para que no me deje votada. El dia sabado le hice mantenimiento al modulo don de va la pila de la bateria ya que las mangueritas estaban rotas y habia fuga de gasolina, las reemplace y todo bien hasta que se me presento esta falla. Espero que me puedan ayudar y muchas gracias.
3 respuestas
Buenas noches revisa la bomba de gasolina 60 psi y la bobina
Hola Robert la presión de la gasolina está bien pero la bobina está en revisión. Posiblemente este dañada y es la causante de la falla. En el momento está el cableado, el conector de la bobina. Gracias por su aporte.
Mejor respuesta (según Evemendez)
Buenas muchachos, la bobina y el conector estaban malos. Se reemplazaron y quedó solucionada la falla. Gracias por prestar el apoyo.
ComentarMi optra no arranca, luz HOLD
Chevrolet Optra 2007 Desing 207060 kms
Iba manejando y el carro se aceleró de repente, se prendió la luz del hold intermitente. Me orille y luego el carro no avanzo más, cambiaba las velocidades se marcaba en el tablero pero no avanzo más ni retrocedió. Cuando lo aceleraba se quedaba como si estuviera en neutro, la luz del hold se apago porque apague el carro y luego lo encendí para intentar que arrancará y nada. En marzo 2023 hice toda la caja se cambió piston de 3era y 4ta, la turbina, el cuerpo de válvulas, sus solenoides en aquel entonces estaban muy bien el problema en aquella oportunidad fue que se molio la turbina y las part… Leer completa
11 respuestas
Buenos dias antes de bajar la caja revisa el nivel de aceite, desconecta la manguera que va al enfriador del radiador coloca un envase en la punta de la manguera y enciende el auto debe de salir aceite a presion si no sale el problema es la bomba de aceite
Hoy ya bajamos la caja, el aceite esta rojito sin virutas ni con olor a quemado nada. Pero notamos que la turbina no gira normal sino que se queda como truncada.
Lo escaneamos ayer en el momento que presento la falla, y arrojo estos códigos. No he revisado la bomba por ser domingo se esperara a mañana, pero otra cosa que esta haciendo es que al encenderlo suena como si tuviera algo suelto adentro de la caja como unas latas sueltas.
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Buenas noches,si vas a cambiar la turbina debes tener en cuenta que el eje o guía dónde trabaja la estopera tenga la misma medida de la que estás quitando y las dos guías o muecas que acoplan con la bomba también deben tener la misma medida porque si no,te puede quedar sonando y botando aceite. Ya a mi me ocurrió, así que si vas a comprar una reconstruida es mejor que te reconstruyan esa misma que estás bajando
Perfecto lo tendré en cuenta, en esa oportunidad la falla te la genero la turbina o la bomba?
No mi falla fue en el eje central,y la turbina tenía desgaste por eso el mecánico me recomendó reconstruirla. Pero a ti te escanearon la caja antes de bajarla , porque la primera recomendación es es escanear, tanto para fallas cuando se enciende el hold o el check in del motor
En qué parte de Vzla. Te encuentras, yo estoy en Carabobo y el mecánico qué me reparó mi caja es bueno y tiene un muy buen escaner
Barquisimeto ya tengo al mecanico. Se partió el rotor de la bomba de aceite, y el pico de la turbina también
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La bomba de aceite tiene su desgaste entonces me recomendaron cambiarla completa
Esas rupturas suceden cuando no insertan bien la turbina en ese rotor.
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