Tengo un gran problema con el hold, ya que solo se activa (titila) cuando el carro agarra cualquier subida y empieza a golpear en cada cambio. Ya se le cambio el sensor pare neutro y aún continua con la falla y cuando se llega a 60Km empieza a dar jalones sera el pistón de cuarta??
Tocayo,,,asegurate que el nivel de aceite sea el correcto... si sigue titilando metele un scanneado a la caja,,,tienes mas de 10 posibilidades de fallas, el escáner te da el codigo...ve a lo preciso !! por ahora lo mas simple es agregarle el aceite...